Re: [情報] 右轉未靠右,將開罰,最高罰1800
※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言:
: https://i.imgur.com/4U2L7W7.jpg
: 右轉的時候沒有靠右邊車道 就右轉
: 即將開罰
: 新聞網址 https://risu.io/ELkdJ
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你搞錯了,現行規定並沒有要求必須於最外側右轉。
這是去年的新聞,交通部原本預計要將道交條例第48條第四項:
四、在多車道右轉彎,不先駛入『外側』車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。改成:
四、在多車道右轉彎,不先駛入『最外側』車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
但因為有疑慮,所以並未修正通過。
: 你不可以在裡面的車道右轉 (順帶一提這是台灣人俗稱的鬼切 內車道右轉 危險)
: https://i.imgur.com/BpQbPI2.jpg
: 你只能在最外面車道右轉
: https://i.imgur.com/brfGXd8.jpg
現行混合車道,有畫右轉標線的,當然是可以右轉。
問題是沒劃的。
台灣常見的道路規劃:同一方向,兩線汽車可行駛道路 + 機慢車道
既: (禁行機車道 + 混合車道) + 機慢車道
對汽車來說,『外側』車道究竟應指哪一條?
因為汽車不能行駛在機慢車道(當然轉彎可以),所以有人就認為應該是指混合車道
當然有人認為,既然要轉彎可以開在機慢車道,那外側車道就應該是機慢側道
政府想修法,讓法律明確一點為後者,但還沒過。
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: 鬼切
: https://youtu.be/xb9URCXwbTo
: 有時候在路上突然看到有車跨越好幾個車道急轉彎
: 真的危險
: 螃蟹式開車
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不修就準備更多的直行機車被右轉汽車擊落的事故
車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道
算車道數量的時候,排除機車專用道
現在又要你去最外車道,那到底包含不包含機車優先道
機車優先道,我一下子是車道,一下子不是車道
右轉的時候能開 車種分流好笑的地方出來了
根本不重要好嗎,先修就對了,然後敢快開罰
罰完大家就會開了,用力罰下去爭議就沒了
就真的給他罰,看誰還敢在那邊喊爭議
切到外側轉彎 不只是安全而已 也是能加速交通順
暢
還不就一堆獨步全球又自打嘴巴的爛設計在搞
樓上 很明顯這個右邊又沒路 都是人行道 你是搞笑
喔 舉啥爛例子?
睡覺大要說的是左轉藍藍路吧
法案不是通過了嗎?所以交通部才發新聞
我都最右邊右轉,撞到人賠錢是我又不是政府,管它
要不要修法。
最簡單解法就廢除機慢車道 單是腳痛部就是喜歡簡單
事情複雜化
一開始設立機慢車道用車種分流就是問題的根源
某樓可能需要記者來講解才能理解問題在哪
其實本來就有規定,但被無恥的違規魔人挑毛病申訴
依原本條文搭配右轉箭頭,只要在有右轉箭頭的車道
右轉就完全沒毛病啊 改這個根本莫名其妙
反而衍生出 如果是外二車道都有右轉箭頭的情形
反而跟條文內的“最外”有矛盾
根本低能違規魔人在那邊鬧
請先解決右側違停的車輛,讓用路人可以放心靠右好嗎
?
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首Po交通部公布 右轉的時候沒有靠右邊車道 就右轉 即將開罰 新聞網址8
車種分流才導致各位在這邊討論這種事情 機慢車被迫走外線,但機慢車直行又跟主要車道右轉交織衝突,這不是腦殘設計規定,那是 什麼? 車種不分流,直走就是走中間,右轉就是靠右,左轉就是靠左。 車種分流,15
講真的我很少騎車的, 但開車時也很討厭車種分流 首先你要右轉, 提前打燈放慢切到最外線(也就是機慢車道), 一堆騎車的覺得你擋到他就在那邊亂叭 無視閃燈和亂叭就算了, 然後都極限關門關到水溝蓋上了, 還有人寧願騎到人行道也要從右邊鑽車直行...3
我嚴重懷疑副教主被盜帳號 不然怎麼能夠掙脫只談擁特言論的枷鎖? 但真的是說的不能太對了(真的不是被盜帳號嗎? 包括我自己在內,每天都看到切出的車輛嚇到或是影響到相鄰車道直行 這也是塞車一大原因
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Re: [討論] 車窗被巴了一掌要吞下嗎先講結論 不管原PO還是推文 實在看不下去 真的,臺灣駕照都是用雞腿換的,哈哈 再來說推論,12
Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全?影片中10cm的白色實線應該為快慢車道分界線。 右轉前先換到機車優先道或慢車道是合法的。 而且照台灣的法規,右轉彎要提早駛入外車道,所以在有慢車道的路段,從快車道直接右轉,沒有先駛入慢車道其實是違規的。7
[問題] 多車道右轉彎的路權影片 這台銀色車,右轉時直接往外側車道前方切 查了一下道路交通管理處罰條例-第48條-第4項12
[問題] 左轉遇到直行車插隊如題 左轉遇到直行車插隊的話,要把完整轉彎的行為都錄影才有機會成功檢舉嗎? 今天至少遇到兩次這種情形發生 一、貨車直行道左轉5
[問題] 路上汽車鬼切右轉怎麼罰比較高?如題,今天遇到一台汽車直接從中線道路大外割右轉, 因為被他嚇到, 所以想請問一下要怎麼檢舉金額會比較高一點? 目前查到的有 第43條3
[分享] 分享一個有趣的案例之前檢舉的小黃不成立,但是#越想越不對勁,有一些想法跟大家討論看看 簡單來說,我想檢舉小黃右轉未在外側右轉,這已經不是關不關門的問題了, 而是他根本沒有關門。 首先先附上內容圖1
Re: [分享] 自殺式攻擊嗎?查了法規 應該是用這條來看 大家都說切車的錯 以法規來看 應該是用第二項嗎?(不依標線)1
Re: [閒聊] 紅黃牌左轉看到推文有文X加上腦X真的很難受 ※ 引述《warreng (華倫G)》之銘言: : 想請問各位一個關於左轉道的疑問。 : 有三線道,分別是內側車道為「左轉專用」、中外側車道皆為「直行車道」,當綠燈亮起 : 時為「直行車綠燈」左轉車道則是應該在該車道內等「左轉號誌燈」亮起。- 借串問一個情況 以以下法規來說,雙向單車道 對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行,如進入二以上之車道者,右轉彎車輛應進入外側車道,左轉彎車輛應進入內側車道。 如果我慢慢左轉、對向車慢慢右轉,到同一車道,但對向車後面的直行機車高速超車越過前方的右轉轉彎車,直直撞過來,是誰的肇責? -----
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Re: [新聞] 獨家/吃罰單超速達151公里? 車主喊冤:17
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[菜單] Volvo XC40 電動雙馬達3
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Re: [新聞] 獨家/吃罰單超速達151公里? 車主喊冤:2
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