[閒聊] 台東台9線雙黃線
這二天跑到花東玩,發現台東段的台9線,大概鹿野、關山、池上這些路段,幾乎都是二線道的雙黃線
但是某些路段,視野很好,路又直,它還是雙黃線,不知道為什麼會這樣畫
常常一台路隊長,後面跟了十幾台車,完全沒辦法超車
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至少那邊不會有公車站牌,而且雙黃都是路口多的路段
請push政府應建設花東快
一堆在地的呼呼嘿嘿都嘛路肩超車撞死腳踏車騎士啊,難
怪企鵝妹不敢去未開化的後山
速限就60到70!不要小看台東分局,真的是有在路邊測速的
!
簡單講就是不想抗事啊 你畫虛線可以超車畫實線超車等著
全責吧
更不用說玉里以下有的還30!70就扣牌了!
新中橫更扯,雙黃線好幾公里完全沒缺口,想迴轉都沒門
如果你不想違規迴轉,那都要白開好幾公里......山路
就算你開時速10公里也是合法不用讓,超車就是違規!
關山段是因為路雖直但有高低落差影響事業,而且也
有聚落
別亂超車,我上次超一台,馬上被路邊超速攝中,收單子QQ
那邊警察會在少數可以超車的路段放照相機,要小心
增加稅收啊
日月潭環潭公路不也一樣
沒辦法就是要你慢慢開我看敢超的看起來就是當地的人
常有測速照相 掛這個牌子是不能合法檢舉的喔
只有掛警52才可以抓超速,其他寫啥都是屁話
他又不是抓超速是抓右側超車
台東不管是固定式或是流動式都抓超兇的 花蓮相對就比較
因為台東發現很好賺
一年2億違規收入
他們也才20萬人 一人分1000塊
東部真的可悲啦 大家盡量不要去比較好
路超大 然後設一堆測速 區間 偷拍 有夠可笑
主要是測速還會不同速度很困擾
50/60/70一直換
東部真的不值得去,路上會被龜車氣飽,幹!
這段台9線是死亡公路啊,別以為看起來超車沒事,雙黃線是
有原因的
?? 哪邊沒死過人 死過人就要雙黃線畫到底順便插測速??
這什麼鳥思維 登山死過人封山 水域死過人禁止下水
亂畫線
尤其是藍色發財車一堆龜車 駕駛還沒駕照警察也不抓
飆仔看到路寬又直,油門腳就癢了
我都走193+197
鬼島不意外阿
又大又直就給你故意雙黃線到底,左邊超違規右邊超也違規
那邊確實滿需要測速 區間 偷拍
搞一堆所以車禍有比較少? 笑死人的邏輯
那邊就是常車禍才畫雙黃線的!
都2024了還敢去東部玩喔
白癡速限 龜車天堂 一台車就可以搞爛整個東部
應該是為了避免有些人會亂超車,因為視野很好路又直
可能會有些人就開始不按照規定行駛
畫雙黃線都敢跨越超車了 不畫不更糟糕XD
視野很好路又直為什麼不能超車
To某智障:我國國道也死一堆人 要不要全線60km/h+區間測速?
一堆北七慢不讓路 增加超車風險 然後政府畫雙黃加測速
台東龜車很多 真的
一台破破小發財跟你50巡航又不讓
50還好吧......現在交通部補助縣市政府加裝科技執法,警
察先生又很勤勞!
以前花東縱谷,學長開車嚇死人,現在要讓,學長還不過,
逼得我要路邊停車
50是表速,也不是每支都50 大武市區才50
要開快就直接東河到長濱,再轉玉里!
關山也50啊
大概只有關山到池上有比較長的70
我是很尊敬台東警察,都不躲的,直接警車就放台九路邊,
但生意好像蠻好的
去東部自駕就是慢遊、慢活、慢慢開
想開快車就是走西部吧~
歹勢歹勢,我當路隊長了。阿我就怕被拍呀!
台東真的很會拍跟抓
花東路段這一年來被扣牌的車大增喔,沒事不要亂開,條子
放地上,手持的一堆,花蓮沒比較少喔,花蓮只是放地上的
很多。
還有,東河到長濱,4,5,60變來變去,扣牌的一卡車喔~
開車如果遇到真的覺得很衰…
在那邊喊觀光崩盤 然後還繼續加嚴測速照相 真的好好笑
沒辦法 當大家都這樣想的時候事故也接踵而來
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[討論] 太魯閣路段今晚住太魯閣,剛從太魯閣遊客中心開到天祥, 開過的人應都知道沿路就只有ㄧ線道,我也都開在速限的最大,結果有ㄧ台國產L牌,緊 貼著我屁股,一路緊貼,山路隧道,我都覺得要撞上,然後他受不了,在九曲洞的隧道內 ,跨越雙黃線超車,好死不死,前面也ㄧ台卡車他就還是得乖乖開。 結果我就跟在他後面一起進入飯店停車場,在停車場他又逆向要搶位置,後來停好車,我43
[問題] 山路(長雙黃線)遇慢車 應對方式?前面有人提到山路被後面按喇叭 順便想問問各位: 如果是像梨山、台七甲、武嶺那種 有時整整幾十公里 超過一小時都是雙黃線 前面如果真的碰到開很慢路隊長 (30~40KPH) 或是常常大腳煞車加減速觀念很差的 各位會怎樣做? (參考一下多數人作法) 1.真的就跟在後面開 安全距離拉很長22
Re: [新聞] 賓士正面對決BMW!陽金公路馬槽橋逆向陽金超車最危險的路段之一就是上橋後的馬槽橋。 這座橋有弧度,上橋後沒辦法一眼望去看到對向是否有車 比較安全的超車點是往金山方向上橋前一刻的左彎,那邊沒雙黃線、空間夠大,橋上往台 北的車也看得到你,你也看得到橋上是否有車。 如果馬槽橋前沒超車成功,其他直線也都是雙黃線,就只能等過天籟路夠寬再超車最安全20
Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長,你會超到他前面其實台灣用路人在山路不會主動靠邊禮讓 還不是最大的問題 會讓人開到很氣有兩個原因: 1. 胡亂規劃的雙黃線 去走一趟陽金就知道幾乎9成9都是雙黃線9
[討論] 大家對用路安全,覺得這個網狀線合理這是台中市林森路近自由路,沒錯就是地方法院及檢察署的員工停車場進出口處,這條路 應該有20米寬,網狀線橫跨雙向所有線道,在車潮眾多的省道上相當突兀,按大家對用路 安全的認知,會覺得合理嗎? 個人覺得這是為了便利這些官員進出,但卻犧牲用路人的行車安全,不知道這種想法對嗎7
Re: 路況分享,中橫關原晚上不管制今天路過 117k到120k現在反而可能是台8最好走的路段 全新泊油、兩邊無樹無落葉也無積水 好騎 但............其他路段2
Re: [問卦] 台九線現在暢通嗎?台9很難開,速限變來變去, 還有很多隧道有區間測速, 明明有些路段夠寬 可以用成兩線道, 偏偏一線要用成路肩,- 我才看不懂你寫些什麼, 你有開過台九線嗎? 我開過花東段至少10幾次,難開到爆。 北埔到吉安不用說了,市區塞正常。 到統茂開始,大概到光復有雙向四線道。
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