Re: [新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公
我買車開車才快一年
分享一下開高速遇到大車的心得
一堆貼在你車後逼你讓道
看過很多人被逼自己也被逼過
切換車道不管有沒有車打了方向燈就是要切
我中線開110直接被大車外線超速超車
還看過直接將內線小車超車道當超車道的
我現在遇到大車都直接加速遠離
10個大車10個垃圾
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9900.
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同意 十個開大車的20個垃圾 社會底層
不用高速,平面也這樣
確實,但在高速上很恐怖
市區平面*
平面道路 小心車上有放釣具的,八成也是XX
正確
平面也一樣
不只大車 一堆小客車也是打了燈就要切 有車就硬插
遊覽車也有垃圾的,我上個假日從恆春北上回家,開中
線,後面遊覽車貼超近的,只好加速到內車道,遠離。
前幾年還有收斂 近幾年不知為何越來越囂張
大車跟小車都一堆垃圾
開10頓半貨車的學長貼車比例最高 再更大台的較少
同意
其實套用到職業駕駛也可以 這些「專業」司機違規比
例高的嚇人 整天用交通工具殺人還能輕判 划算
那個翻藝舉弱應該也是這樣開車吧
嘻嘻 10台大車每台載3人所以30個垃圾
同意,珍惜生命,遠離大車
觸,大車遠離就對了。能閃多遠是多遠
支持大車肇事槍決
不夠硬的車,千萬不要開在大車前面
路上開車遇到大車做好防衛駕駛就對了 在旁邊就超過
它 在後面就趕緊加速駛離
會硬逼超車的開什麼車都一樣逼,猴子開車上國道一樣
猴,就根本是駕駛人問題,至少騎重機危害性還少了很
多
可惜台灣就是沒有方法可以淘汰這種不適任的駕駛 開
車上路就是在賭命
可怕的是你加速他貼更近
前面稍微出一點狀況就gg
幹你娘臭雞掰路上一堆職業垃圾殺人駕駛,不是經常
掉東西害別人車損,就是到處殺人
平面也這樣
大車那麼愛逼怎麼不去逼內線龜 垃圾
10個大車不止十個垃圾..因為還有跟車的
而且高速公路上的還好…快速道路上的大車更垃圾
我都開的比學長快 都不怕被逼車
精障通常都會龜著想急煞讓他停下來
低端垃圾只有在大車上才有優越感,這個沒辦法改變
鬼島職業駕駛 10個有9個垃圾
包含熊貓跟吳博毅
學長:整天靠邀有家要養 也是學長:整天逼車
不要用生命捍衛路權
遊覽車幾乎都垃圾 如果是車隊更機掰擋路
我覺得小車這種垃圾比較多
對啊,小車的水準也沒高尚多少,一樣一堆垃圾啦
很多大車其實素質都很差
大車的危害比小車大多了
大車很多底層的再開 它們觀念就是管你去死 說垃圾
還高估了 想這種妳要體高公司連帶罰則 才有解
物流就是雇用垃圾來開 夠垃圾 一次處理好
很多大車都是台灣賤畜 盡量不要跟他們起衝突
不要一竿子打翻啦 判那些害死人的死刑就好
大車都是社會底層再開的...
煙+檳榔 你看過斯斯文文的開大車嗎
日本就是立法讓老闆一起坐牢才喝止歪風的
社會底層 公路總局開放大車進內線也是禍首
可惜大家早知道台灣人命不值錢 比不是老外在IG抱怨
有次搭救援車 司機就是隨心所欲亂切 反正叭了其他人
就會讓
打燈就切的台灣交通普遍狀況叭 只是大車特別恐怖
大車駕駛什麼德性大家都知道 離遠點就是了
為什麼職業駕駛的違規不能有更高的罰則?靠交通吃
飯的難道不應該更遵守交通規則嗎?包含外送員也應
該歸類為職業駕駛
撞死人的罰責又不重,大學長才會有恃無恐
大車駕駛大多不錯,很有駕駛觀念,比內線歸車的垃
圾駕駛比例高多了
刑法原本是有業務加重 108年修掉囉~
台灣職業駕駛的素質不用期待
台灣大車司機真的一堆都垃圾
認同 職業駕駛100%都是垃圾
從小混8+9混不下去跑去開大車 那種素質毫不意外
職業駕駛 吸毒 拉K的一大堆
大車駕駛大多不錯???你真的有上路過嗎?
個人感覺車品牌有差 小弟本身雙B沒被貼過 朋友保時
捷 後車也是離的很遠
我遇到十個還是有一兩個不錯的學長有適當減速跟保持
安全距離,不過八成還是反面教材
開車文化都一樣垃圾啦半斤八兩,不要開車去坐高鐵
最安全
車子品牌是三小xddd 職業駕駛有哪台不保超額的 撞
到哪台有差嗎
在台灣常識,大車出事,車行會說那是靠行車卸責
社會底層的工作,加上很好考照,一堆人毫無專業卻
開著本該由專業的人開的大車。
載菜那種大小真的很愛貼
推樓上,小貨車超愛貼
開放無限速,跟開放大車走內線,不需分車種,快就走
內線,慢就讓開,規則簡單明了
同意+1 10個大車9個垃圾,另一個是垃圾est
加速駛離+1
這種大車駕駛素質讓人出意外一點不意外,台灣該重刑
伺候肇事的大車
沒檢舉???
小車沒比較正義啦 只是輪數不一樣 開法是一樣的
開大車的確實多半水準頗差,盡量避
真的
沒錯 開大車的素質本來就很差
大學長心態反正出事賠不起爛命一條 還是你雖 見到
閃遠點就是
把大車當成大便+殺人魔就對了 離越遠越好
10個有9個都是社會底層或8+9的法治觀念 保持遠離
菜車垃圾比例更高
開車騎車離學長遠一點 這是基本常識
職業駕駛就垃圾
國道猴子多的很,為了活命自保我都刻意拉開車距,
以免衰小被掃到
大車看到小車還不保持安全距離是不是有殺人意圖?低
端大車駕駛真的水準低
不用在那邊牽拖小車啦,小車也很多垃圾沒錯,但大
車全都是垃圾好不好?
大車越來越敢就是撞死人判個1-2年就沒事了
台灣這些開大車的很多都是底層垃圾
正常遇到就加速駛離 但最靠北就剛好被並排龜車卡死
觀念正確
大車職駕寧可出事撞死人,反正公道價
龜車通通通撞死
西濱也是一堆
小車更多白癡
小車垃圾比大車更多
台北市 的公車 都這樣逼車啊 也沒人敢檢討
小車垃圾駕駛也多,只是自己交通工具小撞不死人
整天再全部別人都垃圾 ,啥國民素質ㄏㄏ
會這樣說的9.9成自己也垃圾吧ㄏㄏㄏ
說個笑話台灣最美的風景是人
整體國民就是拿到駕照,握到方向盤,就變垃圾駕駛了
無一例外,不分大小車
撞死人只會整天說對不起,有屁用???
賠錢就對了,用你一生來賠
大車在後貼車,逃不掉的話,盡量不踩煞車但緩慢拉
長前方車距,然後前方一剎車就跟著微踩警示大車
機車嫌小客車垃圾,小客車嫌大客車垃圾。
都是四輪仔,沒什麼好分的
10個都垃圾+1
我都盡量不要在大車的正前方就好
台灣駕駛都是垃圾
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原文43 夫妻出遊慘死國道!愛車成廢鐵 肇事駕駛辯:閃前方車流 記者 李昱菫 報導 發佈時間:2023/09/16 17:072X
推測有可能這是車主堅持用生命捍衛 自己路權的下場吧 開高速公路真的很常看到有硬撐的被大車貼在後面或旁邊+狂按喇叭還死不讓路的車主 這樣勇敢用生命捍衛自己路權的哪天運氣不好2
國家GDP駕駛這麼惡質難道只是特例嗎?抱歉不是 整個國家用路人絕大多數就是這麼爛大車逼小車機車逼行人 開車不專心滑手機吃早餐開輔助駕駛做別的事 職業駕駛只是出事都很大條會上新聞而已 不然一般自小客車追撞還有少過嗎36
明年馬上要選舉了 大家應該要逼候選人表態一下 職業大車駕駛 就是要學日本這樣 企業連坐 然後 司機個人嚴重會被關20年 打擊逼車!日本修法最重關20年 營業車違規「企業連坐」 要司機賠錢是不夠的 很多司機根本口袋也沒多少錢 你要他賠 他兩手一攤 你又能怎樣9
新聞有影片 停等的機車 直接登出 所以阿肥停車的時候
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[問卦] 速限110我開中線100後面大車閃殺小燈蛤乾林良咧 就國三啦 速限基本是小客車110 我開中線也沒佔內線超車道開100 後面大車跟車很近一直在閃大燈 是在閃殺小 你的超車道是我的中線道啊 你要超車的前提是中線剛好沒車才給你超好嗎X
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車,不過我幾年下來觀察到常常在塞車時,內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來,那不 如開放大車來行駛內線,讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈,讓無法跟大車一起4
Re: [討論] 內線龜車是誰造成的?大車是要跑車賺錢的,不會沒事在路上找小車來堵 不是你開中線就可以慢慢開了,那是大車的超車道,會被叭只有一種情況,你跟外側慢車併排,它們超不過去,只能叭你了 追根究底都是沒有自覺,想慢慢開,到外側去,然後注意不要跟隔壁併排,你開80都沒事 想開中線,就要隨時注意後方想超車的大車,留個空間給他,他們超完車就會回外線了,根本不會逼你 其實學長們的開車禮儀比小車好太多了,上坡就自動靠外側,超完車還會閃幾下雙黃燈示意10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速10
Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?在環境條件不變下 開車能控制的就是跟前面的距離跟你開的燈 開後霧燈這個很多人提就不說了 以這次事故來說 如果你真的有辦法在比較遠的地方煞車住6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕5
Re: [討論] 國道中線開100臭了嗎?看鄉民說的不準啦, 看一下交通部高速公路局官方網站明訂的「高速公路車道使用規定」才是標準答案。 假設該路段是三線道,最高速限=100,簡單整理各線道使用規則如下: 1.外線: (1)大車 (2)時速<80小車X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。X
Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人不是,內線是超車道,中線是大車超車道,外線是上交流道的加速道。 照超速仔邏輯,只要是要超車就不用管限速。所以台灣高速公路其實沒有限速。 通通開到300跟高鐵靠窗乘客聊天才是聰明用路人。 嘻嘻 -----