Re: [問題] FIT安全性
今天在其他討論版講到fit安全性,剛好有人拿colt plus出來比
沒比還好,一比fit根本完敗
這是去年的新聞
https://www.youtube.com/watch?v=WcOZTSF1UUQ
這應該不是新款的colt plus,不過這台拉皮車,新舊結構都差不多
高速被人從屁股後面撞,先失控車尾再去撞一次護欄,轉一圈車頭再撞一次護欄
再轉個幾圈後車子翻車
車尾門爆了,前車室看起來還完整,後座車室有變形,但大致上也還算完整
沒有四門變兩門,連拉皮車安全性都比fit好也太好笑
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所以寧可開irent pc也不要買fit
話說 有人發現fit被lexus追撞的新聞影片
變私人影片了嗎XD
事發後隔天就看不到了,本田速度還蠻快的
連狗不拉屎都輸 FIT這車真的很...
上次venue翻肚證明頭硬 哪天來個屁股測試啊 小車剛
性大比拼
有影片嗎?我想看
當我看到前車是FIT時心中安全感大增 我的潰縮區來了
別再說惹QQ 去年護航FIT的本田迷 今年這串都躲起來
後座不是一樣也消失了嗎==國慘小車都差不多啦
某幾個台苯粉 ID 黑別人時都黑很爽, 結果 FIT 這串
就只是避重就輕跟偷換概念, 只能說跟這種人討論不
出什麼有營養的東西啦呵
原先日本設計的鋼構就偏軟了,在台灣又被用亞太鋼
,直接從鋁罐車又降級為鋁箔車
但FIT社團那邊同溫層很嚴重,沒什麼人想正視這問題
就上面說的,買的人多,其他車的潰縮區就越容易出現 至於fit車主?反正他們不在乎幫他們在乎做什麼,他買的開心,我們路上看到也開心
※ 編輯: a1e (118.166.196.231 臺灣), 02/14/2023 01:15:43撞擊力道跟車價都差這麼多 看起來還比較完整 台灣f
it真的是被母廠當下等區域對待吧
三菱本來就不是很偷料的車廠
CP+後廂大也提供足夠緩衝
日本人聽到三菱不偷料應該會笑出來
但偷完料的CP還是屌打FIT
沒說不偷料呀..眼睛長哪去了..不是很偷料有說沒偷??
一樣是萬年拉皮車..日產的甲殼就比三菱更偷阿
大家都偷料的時代..你只能選偷得比較少的
同意,只能選至少偷到不會危害生命的車,FIT太誇張
Pc後面超硬好嗎
鋁罐變養樂多罐
FIT車主只會說二手價超硬呀
三菱汽車不偷料但會捏造數據
C+道路實測不錯,皮薄但骨頭硬
可以和fit比的大概只有小鴨
移動棺材
養樂多罐其實蠻硬的…不信你踩看看
有看過二樓說的那個影片就知道鋁到可怕
一堆開FIT的路上狂飆車子好輕好好開 真不要命
小車買起來,當機車鑽來鑽去舒服哩
Fit蠕行撞爛超驚聳,老車ColtPlus屁股還比它強!
反正本田一輩子黑名單 不可能買了
等一下 狗不拉斯還贏哦 這台不是萬年拉皮
價差都快可以買兩台
fit真的盤 看來 賣一台賺五臺巴
本田粉忙著黑韓車沒空
colt plus 大勝 FIT 我的天啊
有人有留fit被lexus撞的影片嗎?
中華不愧是做貨車的 骨架粗勇的很
車是買來開的!!要撞去賽車場撞
肉墊不嫌多
我開本田國產,鈑金真的很薄,不多解釋...
新的fit有很慘嗎???
怎麼可能呢 這台二手價這麼好 大家一定誤會了什麼
齁齁齁..講那麼多,讓我們繼續檢討牛頭鋁罐就好啦!
新Fit被一台老車輕碰一下就變雙門車了 你說慘不慘
ES蠕行撞爛新fit後座的影片1天就被拉掉,可見H家的
媒體危機處理敏感等級很高。
轉貼上個月鄉民分享之新Fit慘狀~
聽說新款C+還有再加強過鋼材,我是不怎麼信啦!
我記得fit後座椅墊能抬起,所以這台全新fit應該還
有一點點生存空間,沒到全滅?
能舉起的座墊,讓生存空間成了疊加態。
神A鈑金也很薄啊,但結構好像沒這麼慘
神A和CC鈑金都不厚,但結構和底盤都不錯,可以看板
上最近那篇神A一年使用心得,被貨車無減速撞擊,結
果是貨車司機頭破血流XD
鈑金本來就不是重點 重點是結構設計和鋼材使用 但
撞成那樣你跟我說結構多好我也只能笑笑的啦
社團別說了 講實話還會被踢出去
說實在的我本來也想買fit,看到那個影片後來直接不
考慮了,不過剛看到這帖又去fb社團看到一串是被追
撞的fit好像又沒有一個月前那台慘
社團:新fit4 e:hev,五天前貼文
但依舊不敢考慮這台車啦
比過上一代日規跟台規的鋼骨。真的是把台灣人當盤子
台規跟日規的鋼硬度就放在網路上。同一個位子硬度都
砍到見骨了
新版的fit倒是沒研究
其實應該說c+的價格較合理一些,FIT一台60以下的車
買到7x以上
台苯除了CRV以外都是垃圾啊,CRV也僅是好一點
反正爛車還是大賣 台苯幹嘛提高成本
CRV鋼材也是笑話
爆
首Po當初要買車時就有加入社團研究 好像蠻多fit車主都會加裝後內鐵補強 車禍那台應該是沒裝吧 不知道車主在不在車版內 當初家人一聽到FIT53
這兩天FB有篇很有名的文章在討論這件事情,然後拿Polo出來比較。 確實,Polo的結構完勝,但是相對的,成本控制完敗、銷量完敗,可能還沒下一代了。 這種B級車,你要他空間大、省油、安全、便宜多位一體本來就不可能,一定是有犧牲的 。 我是覺得這次真的就是大方承認為了成本的妥協,然後也不用扯什麼撞擊條件了,這次的12
聯考不考的書,有人會去讀嗎? TNCAP八科必考 CC、RAV4、Altis、CR-V、Kuga、Focus、Kicks、Sentra9
這些撞測通通考後方追撞 昨天還去看了Honda Jazz Europe Ncap 撞測 反正台苯也是秉持,不考試我就惡搞 只要有台灣人買單我就不用管的心態57
無聊翻了一下FIT四代剛上市(剛好滿一年) 版上討論偷內鐵的文章 錢大回文裡的推文 推 GGME : 拿中國飛度來說也很好笑,中國現在也不講內鐵和安全 01/22 23:52 → GGME : 有關那一套,太沒有常識了只能在這種似是而非的地方 01/22 23:52 → GGME : 做文章。日規車就沒有,請問日本車都不安全嗎?還在 01/22 23:5249
去查了一下新聞 附近民眾表示,當時劉女(36歲)從文心南路要左轉文心南五路,疑似左轉燈號還沒亮時 就左轉,因當時林男駕駛的車子,正要直行文心南路,兩車在路口相撞,劉女的車子先撞 上林男左後車門,造成林男轎車失控往右偏移,並猛力撞擊路邊的號誌桿才停住。X
整串看起來 所以FIT車頭應該沒啥問題對吧 買這台車載爸媽 乘客險買到最高是不是賺爛? 還有什麼險可以一起買的?3
這台該有鋼樑吧 --40
汽油版車主睡不著來回個文,現在回好像有點撥接XD 先說請不要詛咒我家人,我很愛他們 去年買扣除規費保險 加上選配車60初頭萬, 非專業車評,前面開過幾台車, 第一台福斯柴油60
我也是汽油版的車主,感覺文章裡面很多人不能理解為什麼我們不選安全一點的車。 其實以預算來說FIT大約只有colt plus、tiida、yaris、vios、altis(什麼都不選)、KI A stonic 、focus這幾台價格接近… 上面幾台除了Kia stonic 沒試開過(有去看過)其他都開過,裡面給我感覺回饋最好的 就是focus跟FIT。
爆
[心得] 國產車Focus安全性...補圖!!針對某個只會爛車爛車叫的facebookig要求 我補上圖好了 原本不想上圖是因為畢竟是自己愛車 看了還是會難過96
[討論] CC單挑蠍子車 結果出爐今天的車禍 又一台ACC仔對決蠍子車 直接上圖60
[問題] HRV 安全性最近訂了一台HRV S+ 但是一直在考慮安全性的問題我知道本田的車在板上名聲不太好尤其FIT車禍照公布大家一? 不知道大家有沒有什麼建議,當初Cross和HRV在做比較,最後選本田是因為外型跟配備真的 後續在年節期間親戚朋友勸說下一直說歐洲車很安全應該直上歐洲車,所以才會考慮到安全 本人因為是人生第一台車,有在想要不要乾脆直上歐洲車,但考慮後續保值跟妥善性選擇雙田35
Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑2021年Honda關閉英國Swindon工廠, 之後歐洲販售的Honda汽車都日本製造, 重點是Swindon工廠只生產CIVIC一種車款。 歐洲賣的FIT就是日本製造,沒分歐規、日規。 : 推 REMEMBERYAU : 我還以為FIT鋁罐車是大家都知道的事 06/18 13:4540
[討論] Colt plus 為什麼銷量能賣贏Vios?各位勁戰車主大家好 大家一直認為 Colt Plus 萬年拉皮 舊引擎 只有2安 非常難開 傻了才會買 相對的Vios比較好 二手價好 結果九月份銷量 Colt plus賣贏 Vios10
[分享] Fit 道路撞擊實測昨天目擊的一場車禍 真的讓我見識了所謂的鋁罐車 應該是老Camry車頭對上Fit屁股 目測老Camry前軸應該沒有變形,因為警察後來有上車把它移到路邊 倒是Fit屁股整個凹陷後軸也斷了10
Re: [討論] Colt plus 為什麼銷量能賣贏Vios?才覺得很奇怪 這種車不是才實用嗎 車子不會太長太寬 但是空間很夠用 像是sienta livina fit都是這種的
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相