[分享] 跨越雙白線不成立違規之情形
先上影片
相信很多人應該有因為道路設計不良,
在內線走著走著就突然變成左轉專用道,
此時如果繼續直走則"直行車占用轉彎車"違規。
要切換車道卻又可能因為"跨越雙白線"而違規,
但此案最後是以:
符合違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條勸導要件,免予舉發(駕駛汽車在交通管制設施變換之處所,致無法即時依變換後之設施指示行駛
此段路在前一個路口內線可直行,但到該路口內線則變為左轉專用。
依該規定此路段符合該要件所以不罰,
也就是說遇到這種情形提早打方向燈(這應該是關鍵),就算跨越到雙白線,
也是有機會不成立違規(前提是開單員警知道該條例),
被開單了也可以去申訴看看。
--
立法邏輯倒是很完備呢
這很實用
這個還算合理,道路設計不良不應該開單,所以雙白
線的開罰情形,應該就剩下前方沒車,卻在該處變換
車道者,也就是不長眼的駕駛。
桃園一堆進路口時地上畫直走 出路口前直接變左右轉
專用道
市區很多路口都改單邊虛線了 道路設計那麼蠢本來就
很容易開錯
居然可以!很多罰單根本是道路設計問題,整外地人
這資訊分享的好、大推
這種我從來不檢舉,道路設計太爛
專坑外地人的設計
台北南港那邊也很多內線開一開變左轉專用
從此那裡只走中外線
做偏心左轉道會死是不是
這種專門坑不看路的人 前一個路口就預告多一個左轉
專用道 但只有很少數人會注意這種預告
而且是兩車道增寬為三車道 設計真的爛
我好奇 居然有人會來檢舉這個
專坑外地人的設計,卻是在地人愛走捷徑不排隊的設計 影片該車其實本來在我正後面,卻利用專用道跨越雙白線想超到我前面, 並不符合該條例適用情形,所以才送件,卻也意外知道有這條例的存在。
※ 編輯: MomoSakura (111.185.184.51 臺灣), 07/24/2023 12:48:22上高速公路罵插隊 下平面道路插隊喊實用
有些人是真不知道,有些人是故意。
沒有明顯故意違規的行為多半都會從寬不舉發
紅明顯 白痴交通部把車道畫好很難
這路口應該被申訴成功過,可能過不久標線標誌會修
最白癡的是內線左轉沒車全部擠外線直走
改到比較正常化。 至少讓你被開單申訴不過。
最白癡的應該是兩線直走 過馬路還是兩線直走 然後罵
轉彎專用道沒車
出了北市中心、到處都是利用率極低的左轉道
很多連續路口左轉道根本可以整合成大路口再給轉
同北市的設計,直行車流會順很多
所以偏心左轉專用道根本沒用 插隊仔的捷徑而已
嗯,每次看連續3-4個路口都是左轉道,然後每道只有1
-2台車,直行車全部擠一起
真的很靠北、生氣也沒用、滿滿的無奈
交通部真的超爛 這什麼鬼道路設計 全台灣一堆
一堆路口根本沒告示好嗎
版友來台中、文心路完全符合爛設計的所有要件
沒看過4線道的寬度可以直行車洩流量這麼差的
我都會多送後鏡頭證明是要超車,而非不得已
呵呵呆南這麼為四輪大爺著想就甘心欸
有些明顯故意自以為最聰明的我最喜歡檢舉了
通常違規者都是故意的,被開單機率太低。然後開始罵
怎麼被開單,怪道路設計。
跨雙黃或吃對方線 我後面一定檢舉
掛個科技執法,2個月道路就乾淨90%了。
不好說。我曾經在外線道。想要左轉。但是內線道都被
直行車佔用。打方向燈。內線直行車也不讓。主因真的
就是每個路口畫法都不一樣。誰知道怎麼走啊
這個後來就會塗改成內側箭頭為可直行可左轉,或是
改成單邊實線
警察自己造法喔?設計不良叫交通局重畫啊,亂寫理
由瀆職?
你是檢舉人?
到真的要左轉的路口才進內線道。你真的進不去
以前在台南奇美外面遇到這種路就是政府故意要耍人
真的是亂畫一通都不覺得奇怪嗎?
看街景圖明明分隔島就能用S型,雙邊都能內縮左轉車
道,偏偏只會做直直的分隔島
55樓經典案例。我常在想為什麼中島不改成左轉車道
中島拿來長雜草
超實用,已收藏。台灣檢舉人的素養真的很差,只是
利用法規滿足自己現實生活的低成就,台灣道路設計
與交通規劃有許多可以改善的地方,這些檢舉人怎不
去檢舉政府跟權責單位?再進一步,真對社會問題有
抱負,請努力進政府單位為人民謀福祉不是更好更棒
啊!
因為改善分隔島是建設局、標線是交通局、開罰是警
察局,大家都想裝死
這種被檢舉一定是前面有讓人家不開心才會被
一般人找權責單位去抗議,他只會跟你說「依法行政
設計的、尚未有重大事故」找一堆理由推託不改善,
檢舉到一些高官民代,或是夠多人被罰,他們不爽去
抗議才會改善
政府亂畫一通只負責收錢 怎麼不學日本的道路設計規
劃
原PO真是好人,知道這台車本來在後面還願意分享
一堆智障設計
在台灣只要把規劃不良掛嘴邊 就可以不用管標線了
真的是自助餐吃好吃滿欸 機車要直接左轉不行 違法跨
雙白就可以讚喔
你要到下個路口之前看不到前面是雙白線的喔
台灣道路設計就跟屎一樣 邊拉邊改
這是不是可以檢舉未全程使用方向燈?
熟路的駕駛知道要開右邊,但對路陌生者,真的只能臨
時變換車道.
變換前還要看接近右後方有沒有車?壓力大.
看到台南,難怪。沒回他有礙到你嗎不錯了。
台中還有開一開突然路中間出現機車專用道 大開眼界
廢物警察
看推文的圖 你要怎樣罰?
神之國度的 神之道路指示標示
襪靠 難怪經過大寮某路段 大家都開得那麼奔放
長知識了
淡水一堆左轉專用道空著沒人開 都擠在中間車道
未完整屌打方向燈應該會過!
廢物政府的廢物標線設計
推
聰明用路人;配上聰明警察。
沒偏心左轉也會增加轉彎危險
對面也一台要左轉根本看不到路
在外地開車不熟悉路況確實有可能因此中招,不過車速
放慢注意前方路況應該還是能及早反應才是
聰明用路人 想走左轉道直行看到被擋住了 趕快跨雙
白線切出來。聰明
這路口設計真的有夠北七,第一次經過的很容易走錯
會被檢舉大部分是想直接硬擠出來吧
可憐啊 你去不熟的地方開著 莫名變左轉道怎麼辦
我常常就只好跟著轉 因為怕遇到樓主這種的
新竹一堆這種的。
還有路口,左轉專用道+雙白線+禁止左轉。遇到請直
樓上那個是有限時間的,上下班
不會看標誌標線的別亂噴,很難看。
路不熟怕開到一半變左轉專用道的,建議不要開內線
你要左轉就是看導航,等到這個路口要轉了再切內線
左轉排太長來不及轉就是開到下個路口迴轉或是右右右
很多奇葩路口,不走內線等一下居然是右轉專用XD
合理,但這種我檢舉滿多次的,幾乎都有成功
猜Google導航太爛
沒早點預告的都很討厭
@desireU 欸不是,禁止左轉有限時段沒錯,但雙白線
不會在時段內自動隱身,地上的左轉箭頭也不會自動
掰直。所以這個車道就會在上下班最多車的時候處於
一個於法不能直行,不能轉彎,不能變換車道的狀態
啊!還是你覺得多了一個有限時段,這樣用路人不小
心走到了,可以在原地等待禁止時段過了再左轉,所
以就沒問題了。
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[問題] 內線轉彎車道若直行是違規?小弟剛看新聞才知道 左轉專用道不可用來直行!? 是可以違規罰款! 行駛內線時所在的車道變成"左轉車道",前方還是綠燈卻過了路口 <----違規罰款 除了路口地上標線所劃的左轉車道標誌 小弟要怎麼"提前知道"這內線即將變成左轉車道,避免不必要的直行車誤入違規?33
Fw: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專作者: sirius65482 (絕影) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專 時間: Thu Sep 9 10:13:36 2021 1.媒體來源: TVBS24
[討論] 檢舉跨越雙白線行駛,雙標的開單認定向大家分享我同時在11/15 檢舉的兩個跨越雙白線行駛案例: 1. 【車號:BDL-6990】自小客車車號BDL-6990 跨越雙白線行駛 ==檢舉成功==15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及15
Re: [問題] 內線轉彎車道若直行是違規?左轉專用有分喔! 一種左轉專用配合雙白線 一種左轉專用沒有雙白線 沒有雙白線的左轉道 不算專用,可以直行5
Re: [問題] 遇到臨停會繞過去嗎?被開單其實蠻不合情合理但合法,不過今天因為是對方臨停或違停,真的申訴或訴訟翻盤機 會應該不小。 最近剛好檢舉一個繞過上下乘客的公車,被以公車臨時停車佔用車道,致車道所餘空間不足 供該車在原車道內前行,使該車不得不跨越雙黃線行駛」,符合違反道路交通管理事件統一 裁罰基準及處理細則「因客觀具體事實,致違反本條例規定係出於不得已之行為」要件,爰1
Re: [閒聊] 紅黃牌左轉看到推文有文X加上腦X真的很難受 ※ 引述《warreng (華倫G)》之銘言: : 想請問各位一個關於左轉道的疑問。 : 有三線道,分別是內側車道為「左轉專用」、中外側車道皆為「直行車道」,當綠燈亮起 : 時為「直行車綠燈」左轉車道則是應該在該車道內等「左轉號誌燈」亮起。
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