[心得] Prius 5 心得(日本自駕)
在板上看這台帥車看很久,這次去剛好有租到(Toyota rent-a-car有)
日本租車有夠便宜,這台含稅一天一萬多一點日幣而已@@
這次租到的是一般的油電版本,從內裝跟配備來看應該是最陽春的。
操駕體驗應該也會跟台灣的PHEV版不同。
心得部分純屬個人意見,大家看看就好XD
先給一下駕駛本人的參數: 175/92肥宅,在台灣開03 Camry 2.0G,沒用過任何ADAS
約莫四年前在日本租過一次Prius 4。
優點:
- 外觀流利,有夠帥,比P4/P4.5更有殺氣
- ADAS好用,ACC是全速域跟到停(啟動要按RES或點一下油門),市區神物。另外也有LTA跟Auto hold,真的輕鬆許多。
- 動力很夠:對照組是以前租過的P4跟Camry,油門踩大力會有貼背感,這代引擎不錯
- 二代TNGA底盤真的厲害,時速60km過彎幾乎不會晃,開起來跟以前開Camry/Altis
感覺差很多
- 前座椅子有點賽車椅感覺,很舒服。不過只有電熱,沒有通風有點可惜
缺點:
- 空間很小,分為幾個細項:
- 前座:
- 駕駛腳部空間,上車時腳一定卡到方向盤,坐進去後倒是還好
- 副駕駛座的手套箱--同行友人160/50,還是沒辦法在入座後把手套箱半開以上
- 後車箱: 28"的行李箱只能躺平,24"的話頂多三個,印象中P4大蠻多的
- A/C柱非常粗,會擋到視野。尤其C柱,基本上做不到往左後方看這個動作。
- 油耗&動能回充:這代開起來感覺跟P4很不一樣,馬達動力變強,但是一放油門就會
明顯頓挫。另外回充要踩煞車才會比較多,這個太晚發現,導致油耗慘不忍睹(20.x,
平面:高速大約7:3,其中一天有走山路去藏王狐狸村)。這台會比較要求油門、煞車
控制才能省油,我不會開QQ (之前P4亂開都有25)
覺得奇怪但也不算缺點的點:
- Auto hold在熄火重啟之後要重新設定,不會記憶。不確定其他車是不是也這樣。
- 沒有後雨刷
整體來說還不錯,但除了外型跟動力外,覺得P4/P4.5還是好一些。之後再期待版上大大有沒有PHEV版本的心得啦!
最後,附上幾張照片:
駕駛視角,可以看到右A柱跟油耗。另外特別感謝Auto hold讓我可以紅燈拍照XD
https://imgur.com/WUda7lP
駕駛視角(往左看)
https://imgur.com/hN47HgR
不知道算運氣好還不好的雪中行車(副駕拍攝)
https://imgur.com/jU2ilq2
以上,謝謝~
--
笑死 這A柱視野跟渣一樣 台行人地獄撞好撞滿
A柱又粗又大耶
autohold這種小問題應該上市沒多久就可以外改了
這後車廂…也太小了
托運貼紙有需要碼嗎
主要是擔心有名字在上面,以防萬一這樣
T牌autohold就是這樣無誤 另外轎車哪來的後雨刷...
適合神之腳的puris,不過真的帥
A柱好粗好斜喔 三寶狂喜☺
原來這台算轎車喔?想說掀背+P4有後雨刷@@
放油門頓挫不回充是在幹嘛?
會充電,但是CHG只會有一小格。踩煞車才比較明顯充
為什麼後視鏡沒裝A柱上,視野還能這麼差…
推回來,我想噓的是頭又大
可能為了車體結構安全跟設計吧,就變得多依賴鏡頭
一點了
請問175座後座時,頭部空間感如何?
靠腰 前幾篇業務狂洗說視野很好的是怎樣
看youtuber開視野還不錯 結果看這篇照片好悲劇XD
業務們講的話本來就不能當真,毫無專業又不誠實。
可能要試乘才知道了
為了流線外型設計這麼斜的A柱,夠87。
啊啊啊fuck我忘記坐後座看看了qq
請問兩個行李箱分別是多少尺寸?
Autohold可以紅燈拿手機拍照?
大大是解說實境秀的youtuber嗎?
我看新聞紅燈連放手機架上都不能滑欸
行李分別為24/28”,紅燈拍照的部分為不良示範,我
很抱歉..
後車廂根本大便
另外我不是YT,只是個最近剛被layoff在放假的SW RD
RAV4 autohold好像打P檔就要再按一次
這後車廂也太小
你的視角好高
後車箱真的超小
這a柱真的粗
這後車廂怎麼看起來好慘
後車箱看起來很小
不用抱歉,之前去沖繩日本人停紅燈也很多在滑手機LO
這A柱看起來死角滿大的==
L 不過他們車窗很透
行李廂有比我UX悲劇嗎
日本禁止隔熱紙,看起來透正常。然後晚上就被一堆
遠光打瞎眼qq 他們很習慣開遠燈
換殼加大輪框CC數而已,真的是走歪了
這A柱太斜了,後車廂太小
A柱擋好擋滿…
因為A柱很斜,所以視野很好也不會有擋住的問題吧
會覺得方向盤擋儀表嗎?
路人是站直的呀!又不是路人會跟A柱一樣斜
A柱部分在轉彎時問題比較大,直線不會擋。另外方向
盤完全不擋儀表喔,也可以調整上下。
BTW個人蠻喜歡這個儀錶板,精緻又有科技感
欸不是~不能讓台本太唱秋餒
一堆鬼島辣雞寶只會牽拖A柱,駕照可以燒一燒了。
新Civic嗎?還真有遇到 https://imgur.com/eaHB2sS
也是很帥!
A柱真的粗,行李廂跟PRIUS PHEV差不多 (?
別出來丟人現眼了。
A柱看起來跟P4一樣啊!而且還有開小窗,很多車沒開
小窗那邊才是死角吧
這a柱 搭配台人切西瓜轉彎 路上的受害者又要增加了
這後車廂好慘啊
A柱跟P4一樣嗎?那可能視角差不少,覺得P4清楚很多
日規這個主機看來也是很陽春
儀表顯示看起來有夠小…
感謝分享~
prius怎麼會有帥的問題
儀表字體個人覺得適中,外表就主觀喜好囉~
副駕剛看到文章打電話來補充說上車高機率撞到頭XD
不確定這一代是不是車身有降低
你可以閃個遠燈示意一下 不過有時候是led燈角度問
題也有
台灣我會,日本我在仙台看約3成都直接遠燈,就算了w
笑死 一堆人A柱粗一點就不會開車了是不是
P4車高1470mm P5是1420-1430mm
https://youtu.be/ivYGrlkKLCA 日本車媒也有提到上
下車會比較容易撞到A柱
https://youtu.be/V98SLG21S_M 也有說C柱很粗擋視線
咦?!數據差這麼少,可是壓迫感有差耶@@
對照一下側面圖,看來是流線型造成的QQ
日本停紅燈在滑手機很多,看到駕駛頭低低往下看的
大概94惹。
開車拿手機罰3點及1萬8日幣,記6點就吊銷駕照。
就前面比較削下去 然後把玻璃往前延伸
2023跟到停還要補油門..
我油耗也20.X 到底怎麼踩到30up啊...
真的蠻帥的
30看路段,一般就是起步直接踩到pwr提速後半鬆油門
用微電維持速度,看到紅燈的時候算距離踩剎車到chg
的線獲得最大電磁剎車,這樣大概開個10公里就可以跑
一公升30左右
這A柱如果被三寶開到超級可怕
三寶開什麼都可怕吧
內外造型真的好看,但感覺也真的很小
時速60過彎大部分的車都不會晃吧
這台有雙寶的可以放棄,中型房車型又低扁,空間不可
能比四方的大,適合在意油耗的人買
時速60過彎<—我的camry側傾到快飛出去qq
這視野悲劇到不行吧 那根A柱超適合台灣人的 粗
感謝分享,後車廂好慘...
後車廂跟focus差不多,不太大
這A柱比civic9還斜
Prius油門不能全放,要輕踩著才會順暢滑行
後座好做嗎?
後車廂看起來只有400-450
現在還有人轉頭向後看C柱嗎...真要看就開窗戶或下車
這台現在台灣有得試嗎
P5 台灣首發是 PHV 版本吧....
雖然長的一樣就是,但是搞不好連試乘車都賣了...:D
yt是寫410
A柱有開小三角窗視野還好 我現在開Model3 才是超級
擋
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