Re: [分享] 新聞 Hyundai Tucson 1.6 升渦輪油電
最近因空間需求想換車
級距抓在100~150之間
主要是舒適、安靜、安全，動力夠用即可不太在意
有試過了RAV4 CC(順便) KODIAQ TUCSON
不得不說TCSON給我的衝擊是比較大的
RAV4和CC隔音和搖晃程度真的不太舒服
尤其現在的車隔音就很不好，當時打定主意如果換車一定特別注意隔音
KODIAQ原本是第一首選
基本上調整為五人座後，空間上應該是無敵了
加上他的外型也是最喜歡的
但我有注意KODIAQ的小缺點，雖然很小，但就是很在意:
1.不論是副駕或右後座，右腳的前方位置他被切了一個角
意思是，左腳可以舒服伸直，但右腳會卡一個角度，怎麼坐都是有點不舒服
不懂到底那個空間為什麼無法攤平讓人伸直腳
2. 後座的椅面長度我覺得是有點偏短，大腿支撐性可能不是很好，
而且椅面偏硬，不知道使用久了有沒有可能變軟
其它就是多少會擔心DSG
我可以接受他變速箱掛掉，但很常聽到是掛掉前沒有徵兆
如果我在山上或高速公路不知該怎麼辦才好
也聽了許多"開DSG的撇步" 但我覺得到底開個車而已又不是在考試
這麼累幹麼
後來又試了Tucson L
說真的他的外型我沒那麼喜歡，內裝也被KODIAQ屌打
連車廂的味道都比較塑膠味一點
但上路後，隔音表現我甚至覺得比KODIAQ好
然後椅面軟硬適中，前座後座我試過都滿不錯，非常有感
上路路感也紮實，不太會晃
行李箱空間也不錯了
同樣是雙離合變速箱
我後來找了資料發現現代的變速箱災情真的極少
(也可能是賣得不像VAG那麼多?)
業務是說現代變速箱沒有DSG的閾體，是用電腦控制blabla
不知道是真的假的
試駕過後真的被Tucson驚豔到，以他的價格除了內裝較不好外
幾乎都打中我需求的甜蜜點
在心中目前和KODIAQ幾乎是同等地位
(KODIAQ天窗還要好幾萬)
會再等一下這個油電的消息，如果真的要進，那應該會向Tucson傾倒
希望現代能早點公布啊
(就算是省一點錢也好，日後早點換電車XD)
※ 引述《bread1216 (Chen)》之銘言：
: 出處：
: https://auto.ltn.com.tw/amp/news/22108/
: 自 Hyundai 推出新一代 Tucson 後，憑藉富有科技感的外型以及豐富的配備，在全球繳: 出優異的銷售成績，而台灣市場以單一 1.6 升渦輪動力、雙車型設定販售，不過近日根: 據銷售端傳出的消息，1.6 升渦輪油電即將導入國內。
: 台灣 Tucson L 將率先引進 1.6 升渦輪油電動力。
: 早在去年就傳出台灣 Tucson L 要導入新動力，但受到原物料以及晶片荒等影響無緣在去: 年登台，而原廠預期將率先引進 1.6 升渦輪油電，提升高階車型的競爭力，至於原本要: 擔任入門的 2.0 升自然進氣動力，則還未有確切時間。
: 即將導入台灣的 1.6 升渦輪油電系統，是採用和 Santa Fe 相同的配置，以 1.6 升渦輪: 引擎加上電動馬達與 1.49kWh 鋰電池，其中電動馬達可額外提供 60 匹馬力，讓綜效輸: 出來到 230 匹與 35.7 公斤米，提供更節能的選擇。
: Hyundai Tucson L 的 1.6 升渦輪油電動力，能輸出 230 匹最大綜效馬力。
: 另外預期國內 Tucson L 還會加入 N Line 車型，比照 Kona N Line 的鋪陳，換上運動: 化前後保桿、後下擾流、19 吋鋁圈，搭配單邊雙出尾管，不過目前尚不確定搭載於燃油: 或油電車型上。預計 3 月初南陽實業將公布更多資訊
: 樓下韓黑大將軍怎麼看？ 交車期要更久了
: https://i.imgur.com/ygX5gl8.jpg
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預算都有到 直接買土桑雙生車 Sportage阿
土桑 前雷達跟環景都要選配
將軍警報聲響起
Sportage有看過覺得空間還是小了點 可惜 不然有夠帥
選內裝比較好的雙生車SPORTAGE，結案！
環景這些輕升級和改裝能解決的還好
sportage 應該跟土桑差不多大吧
韓國車那個銷量你敢買...只能敬佩再敬佩
Sportage坐起來感覺較小 行李箱空間也小了不少啊~
真的嗎 雖然TucsonL沒有官方數據 但看起來大很多
確實敢買是需要勇氣和耐心的，上次試車說要等半年
不知道為什麼土桑油耗比sportage 還要好，一台15多
一台13.9
車子尺寸和重量明明幾乎一樣
怎麼會考慮土桑然後說SP空間小==？
你這篇很矛盾 要求舒適隔音安全 結果最後選車依據
是空間大小(？)然後還挑了一台國產組裝沒撞擊測試
的車 無言... 其實單看條件CX5最適合
Tucson L敗在他沒有撞測，但其他的Lv2還有預警都滿充足的 我主要是因為空間想換車 條件很難面面俱到啊~只能綜合起來選一個最適合的 CX5是真的還沒去看過 但SP我真的覺得比較小啊 @@ 難道他們一樣大? 行李箱也是? 是否我要再去確認一次
※ 編輯: honoYang (111.251.205.31 臺灣), 02/08/2023 00:56:55舒適安靜安全怎麼不去看看kuga vignale?
剛查了一下數據Tucson L還真的和SP很像耶 明天立馬約一下試駕 KUGA...單純對Ford沒有愛，ford的字體就像中文的新細明體一樣， 可以像KIA重新設計下嗎orz
※ 編輯: honoYang (111.251.205.31 臺灣), 02/08/2023 01:03:12Tucson的舒適安靜度不用懷疑吧 加上他空間優勢又大
cx5 稅金油耗空間馬力都輸耶
說真的出油電你買油電絕對不會後悔
TucsonL油電以安靜度空間稅金油耗綜合下來幾乎是一
時之選了
我車買現代 但我覺得要油電還是Toyota吧 積碳問題
我會怕
南韓電子業，光電，汽車工業超過台灣工業的競爭對
手了
現代的油電一定有積碳問題 因為工作溫度比較低
Sportage 最吸引我的是全車通風座椅,同價位帶的SUV
哪台車有這種配備
sp只有前座通風椅喔，後座只有加熱功能
SP比土桑好滿多的吧
將軍有來嗎？
Sp贏太多了
看你開多少里程，油電開得多才划算，也可以等新crv
油電 N 能來的話，真的有誠意
DSG 要用手排邏輯操作，當初會出包是因為東亞用車環
境跟氣溫都比歐洲原生環境大大不同。
你應該再去試SPORTAGE ，會給你的衝擊更大，因為除
了Tucson L 的優點，又更增加了不少舒適的配備和更
高質感的內裝
而且重點是，還有在你的預算內
不過短期內SPORTAGE 沒有油電消息，進來的話，預算
不知道會不會超過150？山土匪油電頂配則是遠超過預
算來到180了
先看有沒有拿掉自小客貨吧，否則即使能拆鐵桿，也
算是非法改裝，能接受韓車的話不如考慮Sportage…
不過我個人猜測，純個人，若要區隔市場，或許SPORT
AGE 直接引進PHEV 版本也說不定，但價格就難說了
SPORTAGE空間很大吧，上週六才去試乘過，很心動
這台有鐵桿 買進口的
SP行李容積是同級車最大耶…
當然是Tucson，後面還可以吊衣服
因為土桑跟Sportage 油耗測試方式不同
開韓國車會被指指點點吧
這台真的就是內裝材質用料不及格
你的需求cx5應該很適合
原PO都回說他最在意空間了，CX-5就不行了吧
3月南陽媒體春酒的時候，資訊就會更清楚了
SP去試乘過覺得空間蠻大的阿 而且至少不會停個紅綠
燈就辦個小型車聚
停紅綠燈車聚會怎樣? 沒車聚整天也在那邊抓其他車主
現代的油電有積碳的情況 至少KONA有
KIA 缺車情形已經緩解，連canival 也逐漸交車，SPO
要安全跟空間就forester，比sp跟土桑要大
RTAGE 未來可能不用等半年
會覺得tucson行李箱大是因為看到的客貨車還沒解封吧
如果預算有到150應該可以直接去下訂tucson油電卡位
先訂油車之後再轉單油電
要買韓車的話 預算夠還是直上進口的sp吧 質感完全
不同檔次 空間也不可能輸土桑
Tucson那內裝都可以接受，那去看Sportage應該秒選
SP的xline還在交6月的單 apex應該是交到7月了
不急的話SP真的好看很多之前問至少等8個月 不過我的
土桑也5個月了…
推cx5的是怎樣？空間小到不行螢幕小到不行
土桑現在好像交到8月的了
韓車真的很強 很有競爭力
我是3.5土桑車主，變速箱目前剛發動起步抖動有時滿
大的，但補油門就不會抖，其他其實都滿不錯，但我
這次訂了sportage，內裝質感差太多，而且環景畫質
屌打
畢竟土桑選配的環景是經銷商配件，不如去外面裝
前雷達也是去外面裝就好，有復歸韓版的前雷達
請問hank大，那外廠加裝的前雷達可以整合在中央資
訊幕上嗎
可以啊 但已經有原廠前雷的 要再另外挖洞 大小不同
外面幫忙裝韓原廠前雷的好像一萬多吧
南陽選配的就土炮，不能整合只會無腦BBB
原來如此
以前我們三代柴頂都給滿，現在四代偷這個真是令人
火大
cx-5 中控螢幕明明跟KUGA 一樣大 為啥KUGA都沒被嫌
預算夠，可以去看SP! 內裝質感更好
我兩台都看過 真心建議sp空間也比較大
兩台車質感也差很多sp多出來的配備感覺有超過兩台
車的車價
講錯 是有超過兩台車的價差
懂車的人！懂車才知道韓國車的好超越品牌價值
sp後座超暈
森林人不好嗎QQ
腦子進水？ 買車看銷量去買？
要舒適安靜安全又要空間，而且不在意動力，那就只
有森林人了！
看銷量去年土桑世界銷量第三唷 SP第四
看銷量買的話 當然買12月最多的model y啊
油電匪爽爽開，一桶隨便跑破千沒問題，～18km/L
本來要等Tucson油電，後來去年6月SP開始準備上市
去看了實車馬上就變心下訂了，8月交車後開到現在
完全不後悔，油電可能不會太便宜，且真的要開夠多
才省的回來，且南陽對Kona油電的態度我不太信任
不像和泰油電車款那麼多，未來好不好處理是未知數
沒有閥體當然是唬爛的
sp比較大餒
當然沒有DSG的閥體阿 是現代自己的閥體 呵 不過韓粉
不在乎也不想懂只覺妥善不差 廢話 調溫吞不就換持久
現在的VAG集團也調反應遲鈍了 就犧牲樂趣換持久
變速箱怎麼調沒什麼好不好 就說說真相而已
只覺沒有DSG閥體這話呵呵 韓粉跟一般人解讀不一樣
貼心提醒各位，不用理樓上
可惡SH還沒上班
目前下周預計來看一下SP 感謝各位大大提醒
※ 編輯: honoYang (111.251.205.31 臺灣), 02/08/2023 23:09:23韓黑大將軍姍姍來遲
可能不會認證信箱吧
![[分享] 新聞 Hyundai Tucson 1.6 升渦輪油電](https://i.imgur.com/ygX5gl8b.jpg "[分享] 新聞 Hyundai Tucson 1.6 升渦輪油電")
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