[閒聊] 有人會希望和泰進 prius 5 1.8 版本嗎
我不需要 2.0 的動力
家裡也沒辦法充電
明明1.8 純油電 很有市場 為什麼和泰不進呢
只希望大家去買國產 1.8 油電車嗎
1.8 大電池以後過保要換還比較便宜
LEXUS 會出 轎車款的 高級版 PRIUS 5 嗎??
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沒產能賣你
進了我馬上換
會打到神A吧
想省錢買國產的不就好了
真的出了價格破百又會被酸同樣的東西買神A就好
Prius5 1.8版本應該是THS4系統(122ps),然後是日本企業
用車特供的樣子
那你為什麼不買油電神A就好了
滾去買神A油電吧
更正:應該是140ps
神A是四門車;P5就算空間悲劇,但好歹也是五門車
笑死~居然是降級的要求www
cs油電也沒有啊 可能和泰比較想推國產的
目前比較被期待的應該是M20的2.0升HEV車型;不過在台灣
要開到目前可能是買Lexus比較快
5門車空間表現真的比較好,要載東西很方便
被稅金束縛住的靈魂
樓上 1.8雖然是給企業取向,不過一般民眾也可以買唷
我有被業務推1.8,不過最後還是買2.0的
這台空間超鳥的,外觀不錯而已
這台後座悲劇,180以上頭幾乎要頂到天蓬
是一台不夠fun也不夠實用的車,很尷尬
路上p5有多到車聚進1.8勒 做夢吧
我希望進vios 1.5t版本
現實就是絕大多數人要4D選神A,要5D選CC
空間的話覺得夠用的人也是有的;P5最大的問題還是缺車,
時不時有領牌車釋出,但是早早付訂排隊的人等叫號的機制
卻不太透明
全車系油電化,誰還要買Prius???????
帥就完事了
帥沒啥用,每次要進車子要低頭久了也不爽,偶爾開倒是可
以
日本toyota租車裡面有看到,還有另一台corolla tourin
g 油電。反而沒看到新款PHEV
我想要5D+低底盤 ... ... ...
打到神A
沒有 你根本就不重要
按日本售價來看,大概會賣115萬
就不上不下...,要空間的買Rav4,要省錢的神A
很有市場 你說了算
1.8的可插電?
P5 油電版平均油耗28 安全係數頂級 外觀又帥又有TSS3
.0 還有自動停車 跟神A取向根本不同
問幾次了
上述2.0的油耗已經28了,1.8的平均油耗更是有32 根
本黑科技
你說的是civic嗎?
1.8清庫存中! 1.5/2.0才是主力!呆丸只能加錢變L牌買
沒電順順開,油耗沒有28啦,大概18-22,看你滑的程度
,這台神的是沒電爬武嶺玉山,油耗還可以16多,隔壁棚
油電喜美只剩10,然後滑下山還可回充50幾公里…….
引擎1.2就好 這樣才能省油最大化
已經有altis油電了啊
進這台進來賣個100初頭萬你要嗎
要1.8油電的有神A和cc 要大型房車有Camry,覺得cc不
夠大有Rav4,prius真的就是加減賣而已
比較想要五門旅行車
你可以買神A啊
還有CC
除非altis 改1.2T
進2.0HEV比較實在,跟現有的PHEV高低配,也不會打
到神A跟CC。
有去展間試乘過嗎?車內空間狹小,頭頂超級壓迫,輪胎特
殊規格,只能在原廠換,你確定要這台?
神A跟prius 外型差那麼多 原來多數人買車不挑外型的
Prius是對車比較講究的人在買的 能動就好的買神A
prius5電子排檔系統直接對應家族最頂的世紀 連camry都還
是傳統的大棒棒
純油電版油耗都能破30km/L了 PHEV配充電用油耗40KM/L以
上輕輕鬆鬆 最爛的虧電油耗也還有20以上
超跑外型所以後座180以上頭頂壓迫 但因為軸距長 坐躺一
點還是ok 前座駕駛的話完全沒問題 還有通風椅很爽
輪胎外廠小李之類的有啦,橫濱V553、東洋C2S、國產南
港AS-3,都有195/50/19特規
而且那些型號都品牌頂級胎,安啦
今年暑假去日本租到這台,還蠻好開的
在意的點是稅金嗎?
CS跟馬3不大都這麼多人買了 如果進油電款壓在百萬出頭
就滿有得打,起碼多些選擇
好車,但空間實在悲劇...
CS很多人買? 認真?
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Re: [討論] 請問PRIUS PHV 這價格香嗎?官網 的 「prius4.5」 已經完全消失了 本來6月還在 現在已經完全下架 下一世代的Prius 5也沒什麼消息 現在突然有消息 PHV 壓到105萬 大概就是要補Prius 這個缺口吧17
[討論] Prius C也有煞車總泵的問題?看到Prius C的臉書社團有人提到 他的2014年Prius C,突然無預警四個燈全亮 而且他是在高速公路上發現的,他當時煞車踩很深(差點撞到一輛貨車) 才停下來16
Re: [情報] 美國油電車市占率再反超純電車剛剛豐田發佈業績 今年果然靠油電 上半年銷售增長幾乎全靠油電車了 難怪最近在北美大擴油電車電池產線 上一季豐田油電車增長超過三成9
[討論] 2代C-HR不引進 改名Prius Cross就大賣提供1.8/2.0油電與2.0 PHEV、國內確認不會導入,大改款Toyota C-HR正式登場 C-HR畢竟歷史太短,名稱沒有號召力 但是二代C-HR的動力編成跟Prius一樣,連車頭燈都走家族設計 直接改名Prius Cross就好了11
Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動, 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的 車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法, 引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。11
Re: [討論] 小鴨退場,irent以後會買什麼車?根本不用幫irent擔心vios的問題 Prius C是路邊租還主力車,依照路上跑的可見度,部署數量跟使用頻率遠超其他vios a ltis CC Sienta等定點租還車 但是Prius C沒有因為車格小就很便宜 當年的Prius C開價超過Altis 很多,所以極少看到私家車有人在開Prius C9
Re: [分享] 路上偶遇prius5 展示車日本在本月10號上架prius5了,插電版預計三月可以下單。 台灣上架時程,目前好像還沒有很明朗。 以下結錄新聞內容。 日本 Toyota 今(10)日宣布全新第 5 代 Prius HEV 車型率先上市,新車採 1.8 升或 2.