Re: [閒聊] 台北的紅綠燈有點過多了

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荷蘭衛星定位GPS製造商，公布最新全球塞車指數。台中市以開車平均每10公里要花上24分4 0秒，平均時速22公里，名列第17名，成為台灣最慢的城市。學者認為與公共運輸不普及、 尖峰時段號誌設計不當有關。 1.走幾條路就刻意給你紅燈，非常不連貫，交通局到底在衝殺小？ 2.拼命蓋紅綠燈，數量是台北兩倍

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想到這個就蠻好玩的 縮短秒數有考慮到紅綠燈連鎖嗎？ 舉例來說 同一條路100M遇到三個紅綠燈來說 通過第一個紅綠燈的時候

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推 baw88 : 園區繼續發展，車只會越來越多，開16線道也是會塞車 04/30 22:14 → baw88 : ，早期沒有把大眾運輸路網做起來，現在要做就更困難 04/30 22:14 → baw88 : 了 04/30 22:14 其實我是真的覺得新竹的塞車是非戰之罪..只能努力補救 因為沒有人能料想到竹科會塞進這麼大量的工作人口

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以防大家不知道 如果遇到號誌不連續的紅綠燈，可以打1999去反應 總共可以跟線上聊8分鐘的建議，時間一到會自動掛斷，全程會錄音，後續會有案件編號可以追蹤 但問題就來了，我之前反應過的幾個案件中，真的有改善的，大概只有一次吧 我分享幾個我遇到的狀況

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主幹道交會十字路口紅綠燈就算了 他媽幹道上每個小支道每個巷口都弄個紅綠燈 一條路一百公尺上面兩三個紅綠燈 難怪上下班塞車塞到靠北 幹他媽是紅綠燈弄到上癮了還是怎樣？

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我是不知道這篇新聞怎麼測試的啦 台北市這種垃圾紅綠燈 每個主要路口都是尊貴不凡的99+秒根本在浪費用路人的生命 就算台灣駕駛已經是行人地獄了，台北的市區行車速率根本沒有21m/10km好嗎?

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造成塞車的原因是什麼？ 停紅綠燈嗎？ 路隊長嗎？ 車禍嗎？ 道路施工嗎？