[閒聊] 五楊高乘載怎麼抓
前幾天有開五楊高架
外面兩線道塞車的時候
竟然沒有什麼人往裡面高乘載開
直覺想到左邊高乘載應該會抓
但是如果沒有警察的話
看五楊上面好像也沒有影像辨識器
那會怎麼抓違規?
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我平日也都開高乘載
這麼久了,能抓早就在抓了
經常看到有人當作超車道在用
打不贏,就怎樣
沒在抓吧隨便切來切得的一堆
沒在抓 end
開通的第一年有感應偵測儀器 會顯示在螢幕 請駛離車道 後
早知道就開了 很快
來就沒了
既然抓不了乾脆把雙白線取消吧,有時遇到二台龜車就
堵死了
沒辦法抓 影像無法分辨是否為孕婦
沒辦法抓跟路肩限速一樣根本抓不到
隔熱紙貼起來 還想抓啊
根本沒在抓 雙白線改成虛線的地方也比剛開始多很多
五楊常態高乘載就是環團腦子進水的產物
你注意看就會發現一堆給你切進去和切出來的虛線,還有不
管雙白實線直接硬切的人
比起高乘載車道,楊梅端切入車道設計更白癡
走高乘載車道 只要前面ㄧ台烏龜 你就會想切出來了
一堆硬切,不管虛線實線
道德車道
國外用影像辨識一次抓未繫安全帶與佔用高乘載車道
,台灣先改善隔熱紙問題才對,不然抓個雕
這本來就是環團搞出來的沒用東西,我要有但是剩下
是你的問題
真的沒在抓哦 不是有攝影機會看
我開國道客運,根本不會有人抓,連小貨車車上只有兩個人
再高乘載開90,狗洞有紅斑馬,紅斑馬也不屌他,上坡剩60
這就是貼黑紙的目的呀,不然你以為隱私性是啥意思,嘻嘻
跑的比我韓國大巴還慢,小車隨意超車更是平常
國道客運就別開高乘載了吧 林口路段一堆國道客運龜在高
乘載 有夠拉基
不然你以為黑紙仔幹什麼吃的?違規遮羞布啊
與其這樣不如把高乘載取消,不然守規矩的遇到龜車完全沒
辦法超車,還有等路段才行
四檔爬坡我還跑贏一堆小車,你要不要先叫那些跑輸大車的
不要上路比較好
現在是全民檢舉
比拉基小車拉基也不少,這兩天更是多
黑紙仔沒這個問題
新竹客運每次爬坡都降到70以下
高乘載車道是保障車速還是安全?
無法抓
高乘載有時不能變換車道沒比較快
難抓以外還有排除條件,孕婦自己一個就符合高乘載了
最廢的路段.高乘載路段中線有台烏龜會很想死
我看過小發財、MX5、牛魔王開高乘載
雖說孕婦可以算2(規定真的是這樣)
不過雙座車開在那~總有個說不出的衝突感XDD
在台灣守法是因為沒辦法
每次爬坡路段就是客運當高乘載路隊長 前面空一段完全沒
車
明知道自己速度慢還不駛離高乘載車道
我以為高乘載是給大車用的,不然根本就是個塞車製造機
不太有人開 懼高症
都嘛擠中線
開高乘載比較慢…
不然以為沒水準的黑紙仔為什麼貼那麼黑?鑽漏洞啊
沒在抓吧?
哪來一堆硬切
不要睜眼說屁話好嗎
自己習慣違規
不要把守法的都拖下水好嗎
紅外線熱源就能抓了 這設備很普通 沒抓的關鍵只是單純交警
和高公局蓄意擺爛罷了
現在愛違規的都很大聲
根本就沒在抓,弄這個車道來亂的
高承載本來就很多人把他當鑽車道在用 見怪不怪
那些人也沒在管什麼雙白線的
沒在抓啊 之前說什麼用熱成像 笑死 電影看太多
給遊覽車逼車ㄉㄅ
高承載沒遇到客運都是爽開
樓上又一個電影看太多 熱成像不能穿透玻璃牆壁好嗎
笑死
不是北上南下各有一處有設機器,只是要不要開而已
你不知道有衛星拍照嗎?
根本沒在管,還一堆跨雙白線變換車道的垃圾
你是不是隔熱紙帖太透不敢開內線?
對 視線第一
還看過雙座跑車開高乘載的
大部分人還是守法的
黑紙仔沒這煩惱
笑死,孕婦管他去,先開單再說就好了,有問題自己銷單
爭議罰單我是建議一律先開,有問題自己申訴
雙座車開那邊、真的是少數我也覺得可以先開單再說XDD
沒在抓的 開了10年都沒事
太突兀了
沒在抓 白痴設計
我都直接開 白痴內線仔就繼續塞 上坡就慢慢開80
假日開這道有機會躲塞車超快 有一次剛好前面救護車
一路130在跟
還有一次前面大塞車 高乘載大順暢 通過後google車程
一路-7分鐘
但是也有遇過前面大客車就慢下來了
31樓在講三小 高乘載就是給大客車走的 誰才是拉基==
就算你滿3人也是平等權利 不到3人自己也巴結一點在那
邊得寸進尺
我隔熱紙也很透 照樣開 跟你講平日這樣做是沒差 假日
不知道 因為抓未滿3人要警察當場攔下檢查確認才可以
開 如果塞車搞不好有機會喔
高乘載原本應是給客運專用,但小黃與私家車會抱怨就…
應該改成客運不可走五楊,上坡太慢了。
隔熱紙擋住99%紅外線,紅外線相機是要拍啥?
而且紅外線相機不見了,可能容易壞吧
超白癡的設計 希望取消雙白線
客運使用效益大於私家車吧= = 飆仔在想啥
政府本來就應該禮遇偏向大眾的運輸
遇過小貨車在高乘載,又開很慢,跟在後面超不爽,在
虛線出去後超車…,靠北真的有三個人…
國道2號機場為什麼特別接高架 就是讓大客車機場接送
然後小客車仔乞丐趕廟公
想抓設科技執法即可,跟違停檢舉被縮限一樣,只是
為了低端人口選票而已。
科技還沒辦法穿透去檢查後座
我後座遮陽簾不透光
早就不抓了
沒聽過抓過 被抓再po上來
那個紅外線攝影機也不知道什麼時候拆了 至少拆五年
基本上hov就是放爛了 不過想要體驗被開罰可以走信義
快的最左側 那個就真的是大客車計程車的專用道了
沒在抓
台灣很喜歡弄很多規定 但是又沒在遵守
原來沒在抓喔?那不就把守法的當白癡嗎
早就該廢掉了
黑紙就擋住攝影機了是要怎麼抓 沒看滑手機跟未繫安全帶
也都抓不到黑紙仔 這麼明顯的白癡法不修真是奇觀
???? 隔熱紙根本沒規定也能被嘴了
就看不清楚的全部用妨礙警方執法的條款下去開單
貼很黑隔熱紙不犯法,但如果執法時視同妨礙執法
就可以變相罰貼很黑的人
以前常開這段 該去的不去 不該去的都去
一堆違規仔,還敢說自己跟救護車後面。的確,禮遇大客
車很好,希望政府努力執法
其實真的有在抓 左邊高乘載,我之前就常被抓一個人走左側.
自從開始通勤開了五年。北上林口那段有很長的切出去虛
線,接著很長切入高乘載的虛線,客運那邊是刻意開很慢
讓後面的車超。平日開AAC一直高乘載最輕鬆,在一般車
道超車超半天還是比高乘載慢,供參。
假日Sunday driver太多要走平面,林口路肩很大、車道
很多,五楊卡個雙白線在那邊不違規整個動不了
沒在抓,因為我已加入
不知道那個低能兒設計的 不是裡面塞爆就是外面塞爆
黑紙貼起乃
發現貨車都在開 我也加入
與其規劃高乘載 還不如直接變公車專用好了
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[討論] 在高乘載車道開表速110被閃燈會讓嗎如題 前幾天在五楊上 開高乘載車道車速定大概110 我前面不遠有車 結果後面的車貼著我屁股狂閃大燈要我讓他54
[討論] 五楊高乘載車道最近常跑五楊高架,對於高乘載車道有一些疑問 常常看到車子裡只有駕駛一個人,卻也是在高乘載車道高速爽爽開,或是把高乘載車道當作 內線超車道切來切去,反而我們遵守規則的其他人感覺是笨蛋? 請問高乘載車道違規會被抓嗎?有電眼偵測嗎?還是只能靠國道警察取締?可是我開了這麼 多趟,幾乎沒看過警察9
[問卦] =.= 高乘載五股有人被抓到過嗎?!我阿肥啦 〓.〓 開高乘載的人蠻多的 應該被抓到不容易吧 開在裡面8
[問卦] 五楊那個高乘載車道到底有何用餒 每次本肥開那條又高又陡的五楊 都很討厭碰到前面是龜車 尤其那種貨車或遊覽車啦 明明旁邊有高乘載車道 都不去開那道8
Re: [討論] 五楊高乘載車道: : 最近常跑五楊高架,對於高乘載車道有一些疑問 : 常常看到車子裡只有駕駛一個人,卻也是在高乘載車道高速爽爽開,或是把高乘載車道當作 也還好 高乘載有時候會有龜車 <時速100km 定速 (也不用ACC了 因為前面根本不會有車) : 內線超車道切來切去,反而我們遵守規則的其他人感覺是笨蛋?1X
[討論] 難道沒人覺得五楊高乘載是很棒設計嗎?五楊高乘載車道是我最喜歡的車道 除了剛上橋,全程只有林口跟國二交流道2個地方短暫可以進入 進入高乘載就是LV2 ACC開好開滿 最喜歡開在遊覽車前面,因為他車速有限制不會逼你車 旁邊車子也不能插入你的車道,是全台最輕鬆省油的路段2
Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!現在的新車10台有7台都標配Lv2了 或許是可以思考一下 內線車道、五楊高乘載車道 所幸就改成Lv2車種專用車道 然後還可以設計類似五楊高架高乘載車道那樣只開放某些區段可以讓你切出 切入 內線車道 (亂切的 都給他檢舉下去) 判斷Lv2車種 檢舉方式也很簡單 直接拍車牌對車籍資料 就可以判斷該車是否具備X
[問卦] 高乘載是不是造成塞車的主要原因?如題 剛剛在國道四號上面 有一堆車子在塞車 結果經過交流道的時候 發現是警察在看有沒有高乘載1
Re: [問卦] 五楊那個高乘載車道到底有何用說到這個真的很靠北 搞一條高乘載專用 旁邊剩兩線只要兩台差不多並列後面就塞滿滿的 然後高乘載空在那邊不能用 滿載走高乘載也很靠北X
[問卦] 五楊高架在重機眼裡會是幾線道?晚安大家好 今天剛開過五楊有高乘載那段,加上高乘載是三線道 剛看了二輪走隱藏版的內線想超車覺得驚為天人 這樣如果哪天五楊這段被盧到開放黃紅牌 那在二輪世界會是幾線道呢
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