Re: [閒聊] 匝道管制綠燈時一堆還在慢慢起步的
※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言：
: 今天國1一堆匝道都有管制
: 剛好我是第一台車
: 我一綠燈的時候就衝出去了
: 現在沒收費站，匝道管制又排第一個，分明就是測零百的最好時機
: 結果我發現，第二台車根本直接被拋老遠
: 我的車也沒多好，零百是會超過10秒的那種
: 但居然也海放掉第二台車
: 匝道管制不就是綠燈就可以馬上跟上去了嗎
: 又不是市區紅綠燈還怕綠燈被闖紅燈撞到
: 還是說就是捨不得踩油門？
: 一般上匝道40~60，還說可以補點油門就匯入
: 但今天遇到了管制，本來就需要踩更多才能會入主線吧
: 是捨不得踩油門，還是把匝道管制當成過紅綠燈了？
如果後車跟你一樣綠燈大腳踹下去彈射起步，誰知道你會不會哪根筋不對或匯不進車道而煞車，後車就蹦下去了。
然後這篇文章就會變成
「閘道管制就不用安全距離了嗎？」
我看到前車用零百加速的方式起步，
第一個念頭「離他遠一點」。
遇到節奏怪怪的車，
閃遠點合理。
--
該檢討的是匝道管制很多時候根本沒啥車也要擋。
可憐啊，整天羨慕日本，結果是自己觀念錯得離譜
笑死，你知道國1仁德系統南下入口加速道超級長的嗎
你有說是這裏嗎？
還有我至少拉開對方3~4倍的安全距離了
你有說拉開3～4倍距離嗎？
另外我告訴你我還沒真的零百加速，因為我才加速到90
哪你為什麼要說用「零百」， 我理解的零百是油門踩到穿幹到底。 你這個是正常該有的操駕行為。
然後外車道剛好沒車就直接匯入了
哪如果有車呢？ 你也沒說剛好沒車呀～ 我以爲你在玩直線加速賽， 油門幹到穿，加速道灌到底才匯入。
我也是會覺得一轉綠燈就油門踩到底的，離他遠點比較安
全…
是不是？ 如果前車用零百的操駕手法， 是不是覺得前車來鬧事的？ 不果看回文， 只是誇大手法而已。
笑死, 整天說要學外國, 但是這點就沒學到.....
本來起步就要跟上去, 還有人覺得不該跟
如果他沒說3到4倍， 會讓人誤會前方在玩零百， 後車要梭哈跟上。
那也離太遠了吧，完全沒意思加速的感覺
最大的問題是台灣很多人開車就軟腳蝦
踩油門要他的命一樣, 起步慢, 當內線龜車, 上坡不踩油門
基本上都同一種人, 更差的是還會併排行車求安全感
還有一進隧道就有幽閉恐懼症降到60 根本智障
一堆人連油門都不踩，20秒走20公尺
6.70直接匯入，直接切中內線的，這才是塞車主因
起步軟腳蝦，匯入the不讓，垃圾島
這錯誤觀念吧
前面車怪怪的， 你要跟上？
不敢催油門講一堆543
你哪一塊灰質部看我不敢催油門？ 你看到前車用噴的出去，你會用噴的跟上嗎？
閘道是加速到與主線差不多的速度 比主線慢還像匯入
當然被卡
被前面擋那麼久，終於換我了！慢慢起步錯了嗎？
事實就是一堆腳沒力，不敢踩油門匯入車道的軟腳蝦
催油門叫怪怪...？不是暴衝耶，前方空無一車又不踩油門提
高速度拉開距離讓後車也有空間可以加速的龜車我才覺得是
怪怪的，想趕快遠離，快速提高到跟主線一樣的速度再匯入
錯了嗎
第一台車沒有前車需要注意， 只需注意主幹道來車， 所以油門怎麼踩都OK. 第二台車需要注意前車狀態， 自然不可能無限制踩油門。 他是用第一台車的角度套用在第二台車， 認爲「我」該怎麼做，「你」也要一樣， 但條件不一樣呀～
※ 編輯: computerqqq (114.136.153.248 臺灣), 09/08/2024 02:03:05人家的重點是不要脫隊太誇張那種，匯入匝道本來就是要
催油門的（保持安全距離條件下），你一直在跳針零百加
速？ 看不清重點嗎？
他用一半的篇幅來描述零百加速這個行為， 有些人就是會誤會。
零百起步只是誇飾吧，實際上更多是小腳踩油門、起步軟腳蝦
其實不用刻意離他遠一點，因為你這樣反而須要讓自己變
慢，導致你後方全部塞住卡住，擋到後方車輛。如果前車
用零百加速起步，其實你也追不上，還會被一直拋離，根
本不用怕，你不用離他遠一點他自己就會離你越來越遠了
龜車說那麼多要做甚麼?
如果前車用零百加速在衝，而你沒用零百在衝的話，則物
理動態上肯定是前車會離你越來越遠，這是必然的結果，
也就是說離前車遠一點就不是你需要考量的點，此時你該
考量的點應該是怎麼讓自己不要擋到後面的車群，因為前
車已經拉開距離，壓力反而是落在你這邊，也許這就是台
灣人跟外國人駕車邏輯的不同之處。
如果我是第一台車，我一樣會用零百加速在衝，如果我是
第二台車且我車子性能比較差，發現前車起步油門全開時
我也會跟進，反正我油門踩到底也跟不上，一樣被拋遠，
但至少我做到盡量不要擋到後車，如果我車子性能比前車
好，發現前車疑似油門全開時，我會控制油門跟前車等速
前進，並且隨時做好閃躲或超車的準備。
外國？我在美國開車反而覺得美國人滿有耐心的耶。不過我
是在南部地區就是了，非大城市。
龜車總是愛鬼扯
我的車零百加速也會破10秒的那種啦，更何況當天我加速
到60左右就有點收油了，沒真的給他踩下去
腳抽筋的連油門都不會踩的禁止上國道
![Re: [閒聊] 匝道管制綠燈時一堆還在慢慢起步的](https://i.imgur.com/Epg2ygPb.jpg "Re: [閒聊] 匝道管制綠燈時一堆還在慢慢起步的")
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[討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?等紅燈常遇到一變綠燈後車就按喇叭 才變綠燈一秒而已是在那叫什麼 還是他覺得每個路口前車都要彈射起步? 到底是????? --![[討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?](https://i.imgur.com/eH1kLQ2b.jpg "[討論] 一跳綠燈就按喇叭的在想什麼?")
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[問題] 勁戰是怎麼做到起步第一的小魯在路口觀察十幾年了 發現綠燈起步勁戰都是衝第一個 可是勁戰不是被說爬坡力不足嗎 怎麼可以瞬間加速這麼快 有沒有車友能夠解答39
[問題] 行進間會很在意後車嗎？安安 用路有9成都在市區行駛，平時車速也都在50-70左右。 考量大腳很耗油而且可能下個路口又要停紅燈的，所以綠燈起步經常都輕踩油門起步，但經 常從照後鏡發現後車緊貼，然後加速超車後又急停紅燈。 疑問是都看到或知道下一個路口就是紅燈了，為什麼不慢慢開過去，而是要大腳加速去等紅22
Re: [討論] 最喜歡跟哪種車國道不太清楚 市區的話可以從幾個點判斷 1.綠燈起步 前車會先用滑行的然後才慢慢補油門的，這種最好跟了 最討厭那種起步盲目的踩油然後又立刻踩煞車的= =![Re: [討論] 最喜歡跟哪種車](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/9qsi37.jpg?Expires=1666883160&Signature=ityPGD15A42ukdNu3HfU0f2GiiZlZy7q7yYLUT1MZUUKYzj7~9fOSVRi~xPKXKhvOwQ1OkPfM5PDwBgYQ5k4NTft-epvzQ9PjOhfbNml1337BEjY7W~gY4bQbcprwohiQeYmoTViZlcipSnVe7imXMArtYQsUf1ViPgucarCphtOvYDJ2~Pt~vor4pRr-IlS5DiSg19y82c489Ip6vE~~RgrOx-b6kHS9Qip5CFm74kcl3GhvVWuo3Wg1RtTd~RGAfxI14CtBEI5MxzIFlXCbojpnu0atyruxNJX1nHfVnjXzr8l~Xc33niNp7Xvzz~TK2UbGM5Amq~kYLUKTsZAmw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [討論] 最喜歡跟哪種車")
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[問卦] 交流道90秒紅燈10秒綠燈哪個天才想的安安 如題 交流道上面90秒紅燈 10秒綠燈 一堆起步超慢的 一次通過沒幾台 上面整路大通暢![[問卦] 交流道90秒紅燈10秒綠燈哪個天才想的](https://img.youtube.com/vi/zrGRqqBXbjg/mqdefault.jpg "[問卦] 交流道90秒紅燈10秒綠燈哪個天才想的")
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