Re: [閒聊] 匝道管制綠燈時一堆還在慢慢起步的
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言:
: ※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言:
: : 今天國1一堆匝道都有管制
: : 剛好我是第一台車
: : 我一綠燈的時候就衝出去了
: : 現在沒收費站,匝道管制又排第一個,分明就是測零百的最好時機
: : 結果我發現,第二台車根本直接被拋老遠
: : 我的車也沒多好,零百是會超過10秒的那種
: : 但居然也海放掉第二台車
: : 匝道管制不就是綠燈就可以馬上跟上去了嗎
: : 又不是市區紅綠燈還怕綠燈被闖紅燈撞到
: : 還是說就是捨不得踩油門?
: : 一般上匝道40~60,還說可以補點油門就匯入
: : 但今天遇到了管制,本來就需要踩更多才能會入主線吧
: : 是捨不得踩油門,還是把匝道管制當成過紅綠燈了?
: 如果後車跟你一樣綠燈大腳踹下去彈射起步,誰知道你會不會哪根筋不對或匯不進車道而: 煞車,後車就蹦下去了。
: 然後這篇文章就會變成
: 「閘道管制就不用安全距離了嗎?」
: 我看到前車用零百加速的方式起步,
: 第一個念頭「離他遠一點」。
: 遇到節奏怪怪的車,
: 閃遠點合理。
我直接PO當時的影片好了
https://imgur.com/Epg2ygP 前鏡頭
後鏡頭因為是用車子原廠的,畫質很差很暗,但也夠看了
https://imgur.com/LbYH82B 後鏡頭
說真的說是零百加速,但其實油門沒有真的踩到底,大概6千轉就收油了
而且我的車也是鄉民口中那種沒力的車
但一樣輕鬆把第二台車拉到不見人影
說真的都已經有匝道管制了,本來就要盡早加速不是嗎?
更何況影片中的主線路段也不是在塞車
有影片有說服力
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其實你的車加速真的有點慢...
國產車就這樣啊 如果我慢,後面的怎麼辦
6000轉還這樣喔?
因為拉上去就收油了,總比後面的快
有踩給推
我覺得有跟上車流就是好事
沒什麼問題,純粹後車還在摸
會不會後車的後面沒有車了?所以他才慢條斯理
從86就開始排隊了,怎可能後面沒車
影片看起來後車後面至少還有一台貨車
看了影片 不是老車本來起步慢 就是在發呆..
一堆商用車 大貨車起步加速也都很慢
就一堆人每天吹自己車零百多快,真的需要你開的時候都不
踩,碰到這種管制起步又慢的後車真的氣死
現在被紅燈制約的駕駛非常多,一看到紅燈、已經一隻手在
手機上了,沒在管你是哪裡的紅燈、多久的紅燈
其實我在日本開車大家起步也是慢慢的…
影片很像慢動作?
每天走 烏龜真的很多,一個紅綠燈過沒幾台車 後面直接
回堵
路上一堆阿 看到要紅燈腳就有力了
樓上的歡迎來高雄體驗垃圾梅花燈 再遇到這類龜車 呵呵
十字路口等左轉燈也是啊,前車慢慢開一次才過3-4台
,真的會氣死人
這個根本就是因為在滑手機才反應慢
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[討論] 不輸內線龜的匝道龜內線龜大家都講到爛了,今天來講匝道龜 最近上高速公路從匝道要匯入主線時,前車(只有他一台車)在加速道打方向燈開7~80的時 速欲找機會切入主線 這時後方外線道的車以時速破百一直過來,前面的匝道龜看後方車速快也不敢切,但也 不加速,就一直開7~80的時速3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去10
Re: [心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?可悲 看起來你不只實務上經驗不足 就連文字解讀都有問題 “於確認安全無虞再匯入主線車道” 這句話是教你加速後接下來該怎麼做5
Re: [問題] 永康交流道為何不設閘道管制?當遇到國道行車不順暢,總是會有人期望依靠增加紅綠燈(匝道儀控管制),就能夠解決問題 。 事實上,若不降低車輛上路的誘因,車輛通行需求就是那麼多,使用閘道管制只是把車輛改 堵在平面道路而已,換成各交流道週邊大打結,對平均旅次通行時間不會有幫助。 更何況,閘道儀控也有他的缺點: 紅燈起步車輛加速不足,匯入主線時速度過慢,逼迫主線3
[討論] 閘道匯入上來怎不科技執法?小弟開車10年,每天都會摸到方向盤 上國道是通勤族我的日常... 很多車友在討論匝道匯入高速公路的*車速* 問題是分分秒秒在發生的事, 故想分享/討論小弟的看法,2
Re: [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞?台灣駕訓班沒有教如何上匝道 主線道車輛要讓出外線給匝道車輛 匝道車輛要加速跟上主線車速再匯入 一堆不敢加速+亂插隊 內線沒清空導致外線無法讓出XX
Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….確實沒必要讓 但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道, 或許就能間接避免匯入(合流)所造成的車禍 以前我也認為主線路權最大,加速車道的車子都給我讓主線 但自從看了日本學長的影片,也開始覺得主線如果能讓盡量讓2
Re: [閒聊] 居然一堆人以為轉速高會傷引擎是的,爬坡路段大家一起龜速前進,3+1含爬坡道車速相差無幾; 而且相鄰車道之間幾乎沒有空隙可以讓其他車輛通過。 尤其是最內線車道...毫無知覺地在當路隊長,根本沒達到最高速限行駛。 還有匝道的加速車道,距離就那樣,但是車速不到主線的速限就想要匯入... 深怕踩下油門會讓汽車的引擎壽命大幅縮減;又或者怕油耗很難看。X
Re: [問卦] 為什麼台灣的紅燈要倒數?今天下午3.多 彰化系統國3轉國1 匝道大塞車 後來才發現國道根本沒塞 是白癡匝道管制