Re: [問題] 高速公路被逼車,切車道跟路權問題
有時在安全面前
是與非並不重要
只要確認你自己及鄰車
是在相對安全的狀況下
那基本上你就八十分了
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 是這樣,小弟前天上高速,開在中線
: 後車的距離貼我很近伺機而動 (後照鏡可以看到駕駛,絕對沒到安全距離)
你這段寫內側車子加速往前
想問你,你切內線有沒有加速?
如果沒有,那你切內線做甚麼呢?
後車為何不用內側超越你
而堅持要緊跟在你後方呢?
也許他有錯,但你的開車方式是否
同樣地造成其他用路人的危險呢?
: 後來看到內線車子加速往前,我跟後車幾乎同時打燈往內線切
: 我切了一半的時候 他已經完整進入車道
: 他完整進入車道後,立刻叭我要我讓路
: 我當下超不爽的,因為我切的時候有看,我們是同時切
: 他完整切進去之前 我車子也進入內線1/3到一半了
: 他就算比較快 也是不到半秒的差距
: 只是他先進入所以他立刻取得路權? 但我是算前車吧?
: 因為他貼的實在很近,我也不好硬卡進去
: 而中線的車看我們雙方要往內線的時候 也已經加速往前
大家都在加速,內側加速
中線也加速,你在堅持什麼?
怎麼不想想
到底是別人逼你車
還是你逼別人的車呢?
: 我回中線也幾乎沒有安全距離
: 就變成維持打燈的狀況 在中線跟內線之間開了一小段
: 然後他一直叭 我一直不能讓
: 中間他還試圖迫近 想趕我回去
: 還因為貼太近,開到車子在那邊抖了一下
: 最後持續了大概十來秒,他才放棄減速讓我進內線
: 事後想想其實讓他也沒什麼,我如果改打往右切回中線,中線車搞不好會讓我
: 而且我車上有載人後面也有行程 完全不想要搞到連假毀滅
: 只是當下真的一來距離都被吃光
: 要一面注意前後左右距離 車子還要””維持恆速““
維持恆速??這是什麼??
大家都在加速
前後左右都在加速
為何你不加速
: 開得很專注,無暇思考其他選項
: 二來也是很不爽這種開法,內心也是不想讓,所以才沒思考到怎樣回中線
: 想請教一下各位大大
: 在這種情況下,到底是哪方路權大?
還在想路權,路權沒有安全重要
你的處境很危險,你這種開車方式
自己危險也造成,其他車輛的危險
就算你路權最大
但你這種開法無法避免事故
回家剩兩條路
要嘛走司法途徑
要嘛走佛法途徑
平安到家根本就是賭運氣
路權最大又如何
撞在一起有比較佔便宜嗎?
車子比人家硬還是命比人家硬?
你負面情緒太多了你身邊每一台車
都在透過肢體語言向你傳遞訊息
正確解讀他們的訊息
選擇妥善的應對方式
才是保障所有人安全的唯一一條路
別人安全,大家安全,你才會安全
就算今天都沒有人貼你車
你還是最被動的那一台
執著於檢討他人的行為沒有幫助
這是觀念問題
開車主動權的順序
1.察覺交通潛在危險,主動避讓
2.發現危急,能毫髮無傷全身而退
3.車子比人家硬(耐撞)
4.保險比別人足(夠賠)
5.後山比大家高(求償)
最後就是最被動最不利的狀況
--
真的!安全不阻礙他人會是首要考量!
佛法途徑XD
貼車仔的危險是自己造成的
你可以上法院再去跟法官說 貼車仔才是肇事的主因 看他會不會因為你拖著半殘的 身軀來開庭而同情你
..
同時切內線,應該是打燈就切了,如果打燈後再等個兩
秒,應該可以知道後車要不要切,通常後車油門一定踩
比較重,你前車不讓就是看來比較衝而已
是我我就維持原車道打掉燈讓後車先噴,然後我再去貼
GDP:我最硬 你們可以閃開了
著他跟他玩一下
同意,打燈先確認兩秒,哪會有什麼和後車同時切的事
情
飆仔:或許我有錯 但龜仔不應該進內線造成我開車危
險:)
看他內文形容 似乎他的前後左右都在加速 我不太懂連假五天 怎麼所有人都在飆車 就我最守法,就我最安全
哈哈 前面的逼車後面的
逼車好像不分方向的
就說台灣交通根本是野蠻叢林
同意,我覺得原po就是那種在國道看到的切很慢又硬
要切內線然後在那慢慢開根本就沒想超車還硬要塞內
通常會被逼車的都是龜車啦 三寶拜託不要上路
PTT規則 前車讓後車 直行讓轉彎
其實兩邊推文看完,覺得只有PtT0615s說對
有個說被逼車的都是龜車的 說我馬力小輸的很會腦補
開車經驗大家都不一樣 但我做判斷的順序 1. 怎麼開比較安全,用常識判斷 2. 看別人怎麼開,盡量跟大家一樣 3. 沒有常識不看電視也不看ptt 不知道安全長什麼樣子 別人開給你看了,不過看不懂 那就照交通法規,至少(你覺得)告的贏
飆仔的邏輯是我先變換完車道,我是直行你是變換車道
,所以要讓我
方向燈打三秒後換車道,然後後車同步瞬打瞬切的當
然有可能啊,就是遇到判斷反應比前車慢的鑽車仔,
所以貼屁鑽車仔反應不一定快又好,正常人還是不變
應萬變,祈求貼屁車自己找到路離開
你說的判斷順序..大家都不讓行人 所以我們也不要讓?
前車撞行人你也跟著撞嗎? 這基礎的判斷若你都無法抉擇 你要不要考慮加入大車隊的VIP 有司機載你對大家都好 這麼說吧!你認為安全的狀況下 在你可承受,可容許的範圍內 你自己做決定 好比你被+9 C300逼車拿球棒追殺 你自己判斷應該超速逃跑 還是跟他拖堵來個車毀人亡 或是你認為只要有錢就可以撞行人 大不了賠錢就好 那這也就不是我的問題了 你可能找醫生看問題出在哪裡 簡單來說 浪貓浪犬遊蕩,我就不刻意閃避 行人若違規穿越馬路,我一定閃 在你可承受的範圍內 用常識判斷,用大腦選擇
原原po這種三寶開法 難怪前幾篇在那邊嚷嚷重機不能
上國道
「維持恆速」 讓我猜猜會不會是頂著110、120切進內
線啊
然後四周的車輛都不約而同 用140的時速超越他嗎? 你覺得可能嗎?
三寶真的可怕
推這篇,三寶在怎麼解釋也都覺得自己有理,懶得跟三
寶解釋了。
有理是可行遍天下 無腦可是寸步難行
這篇分析不錯
行人也要拖半殘軀體嗎
檢討受害者很會 反正造成危險的人最大
到底誰是受害者,有待商榷啦! PO受害文大家就得相信你嗎?
看車板都會很疑惑怎麼「有人一天到晚被逼車」,這跟
「一天到晚有人被逼車」,差異非常大。
要切不切到卡在兩個車道中間就很安全嗎
我是只要看到後車打方向燈要跟我匯入同個車道,一
律都讓
不管啦,ACC中線就120,超過我的就算超速
要嘛就讓,要嘛就切,人家當三寶你跟他一起當三寶
嗎
要逼車加油準備收檢舉吧
記得喔,高速三千起跳喔
聽到卡在內線與中線中間開十幾秒真的笑死,可以這
樣卡在中間,就代表左右切都沒問題啊!真的笑到無
力 後車應該蠻無言的
路上常遇到的是上匝道後,前車都脫離雙實線很遠了都
沒動作,你以為他要直行,當你很正常的打燈且加速切
出去的時候,你都已經快到他後半段車身了,他才反應
遲鈍的打燈並直接轉車頭切出來,根本沒在看旁邊車道
已經有車離他很近,這時候你按喇叭,我想這些人心裡
也是想著「貼車飆仔」
原文的情境非常奇怪,有三台車在中線,前兩台靠很近
同時加速切內線,第三台竟然會馬上跟著加速。
撞一起 路權大的還是比較佔便宜吧
你年薪三百萬 跟年薪三十萬撞在一起 你路權大可以佔多少便宜 你算給大家看看
推randy,我說真的光是可以卡在2個車道之間10幾秒
上一篇看完我真的是無言到不知道要說什麼...
你跟任何一個會開車的講有人在高速公路兩個車道中間
可以開10幾秒還無法動彈,10個大概10都會說是你的問
題,只有在這裡還可以一堆人討論這麼熱烈
跨線開十幾秒後面二台都以為是故意的了
路權當然是同時開在 內線跟中線的車最大啊! 兩個車道都是他最優先
有些情況就算違規也很難檢舉 這時應該是用符合大眾
習慣的方式來保障自己安全 路權是撞到才在講的
非常非常正確 路權是釐清責任的時候在用的 你怎麼開車別人不會有太多意見 你想怎麼開,要怎麼開都可以 至少提前讓鄰車知道 大家就很感謝了
遇到貼車仔只要你沒得罪人,通常緩緩減速慢於周圍
車速,他自己就會閃了,所以一般來說一直被貼,就
是你擋到路了
推一下打燈閃兩秒,然後超車道就加速了...QQ
有些路霸真的自認受害者,實際就是浪費大家時間又擋
路又製造危險
你講的故事跟原原PO講的故事完全是兩碼子事雞同鴨講
唉,大家的國文程度和表達能力每下愈況,真是悲哀
哪裡不同呢
如果仔細推敲原文的情境,就可以發現根本是各講各的
不懂的話可以自己拿幾台玩具汽車模擬一下就知道
不就他切的比人慢,加速比人慢,切到一半不切占兩
個車道
不懂的話就少說一點,沒人說你不懂
能開在兩個車道中間代表左右兩邊車子都沒越過他
啊不左不右的請問在衝三小
哈哈,果然釣到了
你才不懂吧,開在兩個車道中間十幾秒都能護航
整個交通安全邏輯完全謬誤
好啦,開在兩個車道中間最安全
你的交通安全邏輯就是這樣
我就說吧,整個交通安全邏輯完全謬誤
我看台灣的交通水準連東南亞都不如,實在丟臉丟死了
那是你的邏輯啊
你的邏輯不就是開在兩個車道中間沒錯
你的交通安全邏輯完全謬誤,請不要給我亂扣帽子
我說不該開在兩個車道中間,你說我錯誤,那就是你認
為應該開在兩個車道中間啊
你再繼續給我亂扣帽子沒關係。隨便你講啦,你最棒
原po是被逼到而已吧 難道他是故意去站兩車道嗎
推這篇,原po根本在逼別人車,切比較慢路權當然是
呵,講半天講不出個道理來,只會扣人帽子再說別人
別人的
扣你帽子
被啥逼到,左右兩邊都有空間,要戰不戰要退不退的
好啦,你說的都對,我向你磕頭認罪、三跪九叩首,拜
我從來沒說貼車仔是對的,啊你要戰就切進去跟他戰,
要退就回去原本車道讓他
在中線前車有辦法逼後車?
所以內線吵完擋路車之後,現在換中線來吵嗎
中線的後車比內線更沒資格嫌前車擋路,你自己換車
道就是,還敢違規不保持安全距離逼車?
逼車定義在這 你先搞懂再來說原po逼車吧
我看原原po的文章很有那種只有假日才在開車出遊,好
像全世界都擋他開車的那種
推 連假三寶特別多 講也只是浪費口舌
推
PO圖仔 原原PO的行為超像你說的第二點耶 ㄏㄏ
不是同時變換車道嗎 切完和切一半 不符合第二點啊
有人理解能力斷線了嗎?第二點才不管你是不是同時變
換車道 構成要件就是逼近或變換車道迫使他人讓道 事
主有變換車道嗎 有啊 有逼近後車嗎 有啊 難道從旁邊
車道逼近就不算逼近嗎?
對啊! 我剛剛看就覺得第二點符合啊 逼近的意思並不分方向性吧! 無論是從後方逼近,左右方或前方
安全第一啊 該快就要快 而且你還載人
不是後車逼近前車嗎 要不要再想一下 XDDDD
很多+9逼車都四面八方的 哪有一定從後面逼車 前面,左邊右邊都嘛可以
車子性能就輸人家 裝死讓他去前面逼別人車就好
看起來就是原po覺得技術好想卡人家超車 反倒尷尬
可是從事主描述是後車逼近耶 不要去腦補其他狀況拉
你在人家車前逼人家急煞或停下,當然也能構成逼車啊
,當然所有的逼車都不會因為單純的行車煞停就成立,
只是單論位置來說,怎麼會不能構成?
所以原原PO急煞或停車了嗎? 沒有的話就回到主題吧
如果汽車加上螺旋槳的話,也能從正上方逼車呢
不過這就不是原PO的情況,我們就不討論了。
笑死 上方逼車真的上新聞過 以前計程車vs復興航空
原來被貼車狗貼是因為前車逼車 ^^
切車道不加速不就故意檔別人
這篇中肯
同意
推這篇
這篇一看就是內行有在開車的 給推
反正看原原po後續有沒有收到罰單就知道了,切到內線
沒有保持安全距離機率頗大,又在兩線道中間卡10秒,
後車超不爽而且剛好有行車記錄器的話,應該在著手
檢舉了,到時原原po在去問法官路權吧~
你只要貼在別人屁股就是你的錯!
因為前車無論做任何動作都可能造成危險!
誰造成的?因為後面的車沒有任何安全距離造成的
鬼辨一堆
貼著別人 別人連閃開都危險!
因為後面貼的根本隨時都會左右亂鑽
前面的連閃都不知道該怎麼閃
台灣一堆車禍就是這樣貼出來的
你開200有保持安全車距大家都還沒事 你開90給人家
貼一公尺的隨便都撞
老是一堆愛貼的叫別人閃
你貼上去稍有常識的更是不敢閃!
愛貼的九成九都是會突然左右亂鑽
要是被貼還變換車道才容易被貼的人害死 因為會突然
的左右鑽出來
真的耶 你不補油門換啥車道
貼車狗長什麼樣子正常人都清楚 就他們看不到自己,
可能有種別人都很弱很缺德的錯覺,自己是被逼的才
會一直鑽 因為塞車一定是龜車的錯 不是自己的錯
入超車道"維持恆速" 然後所有後車都在靠近他 恩...
正確,加速遠離不是很好,為什麼要把生命交給別人?
一堆人搞不清楚實際開車情況在那裡貼車狗貼車狗。「
趨吉避凶」四個字看的懂嗎?要就加油門甩開不然就讓
車道就好了很難?你命那麼不值錢要給人家貼?
敘事有理 文筆流暢
加速甩開?大部分人都買菜車載老小
你要不要搭計程車啊? 如果加速讓你這麼糾結的話 你搭計程車有助改善交通
※ 編輯: danish (175.182.6.78 臺灣), 04/05/2023 10:41:28推
不加速就回中線,變換車道不加速跟別人貼不貼車無關
一堆反應遲鈍的變換車道不加速甚至減速,人家原車道
直行的速差之下當然兩三秒就縮短距離,這些恐龍神經
的整個過程做完要好幾秒,這時候看照後鏡,看到人家
距離縮短再來說別人貼車,自己變換車道逼人減速好意
思大言不慚。
多多禮讓 交通順暢
你載老小去直接放離合彈看看
有沒有看過liata貼nissan gtr的?
人家也是乖乖被貼
誰知道車上載了誰 不要以為每個人上路就是要飆!
爆
首Po是這樣,小弟前天上高速,開在中線 後車的距離貼我很近伺機而動 (後照鏡可以看到駕駛,絕對沒到安全距離) 後來看到內線車子加速往前,我跟後車幾乎同時打燈往內線切 我切了一半的時候 他已經完整進入車道 他完整進入車道後,立刻叭我要我讓路6
關鍵字:安全距離 從這句看來 後車似乎是個不顧安全距離的貼車仔 而且還伺機而動想超車 : 後來看到內線車子加速往前,我跟後車幾乎同時打燈往內線切 既然後車是伺機而動隨時等著要超車的貼車仔6
後車貼緊前車意思就是: 後車不準前車踩煞車 不準前車切換車道 路上總看過滿嘴檳榔滿身刺青 看了就不想靠近的人 是不是? 是的,這些人也是會開車的!6
其實貼車狗就是這樣 你車開著好好的,他就是要貼 然後鑽 然後換下台貼 所以你要做的其實放油門放到他受不了 鑽去別的地方貼 不然就會像你這情況5
單純就文字來看,你的行為就是龜車 擋到後面比較高速的車子還不讓開,被提醒讓道還惱羞 慢速車不要用超車道當路肩躲避危險 你說中線車已經加速,所以你切回中線同時鬆油門很容易就拉開安全距離 如果你不懂你的行為有多自私的話,可以看看這篇舊文
76
[討論] 遇到匝道緩慢加速的前車, 怎麼解?趁話題正夯, 來分享前幾天遇到的例子 當時我正要從交流道要上國道,我前面有台車子開得非常慢! 匝道在沒有其他前車.視線良好的情形下 , 他居然只開了不到50 接著到了高架 , 這段加速車道的距離並不長30
[討論] 在很短的加速車道遇到不加速的車該怎辦?影片時間是三級警戒之前,而且已經檢舉完畢(有成立) 畢竟這樣切法真的可能造成車禍 遇到前方車輛加速車道完全沒有想要加速的意思 (影片下方有GPS速度可以參考)32
Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道剛好早上錄了一小段,給大家示範一下如何正確使用加速車道 很多人根本沒有善用加速車道。 顧名思義,它是讓車輛匯入高速公路時讓車輛提速到與主線車流同速用的。在還沒提升車速 貿然切進去,容易造成後方車輛追撞,也是許多路段靠近匝道口車流回堵的原因。23
[討論] 不輸內線龜的匝道龜內線龜大家都講到爛了,今天來講匝道龜 最近上高速公路從匝道要匯入主線時,前車(只有他一台車)在加速道打方向燈開7~80的時 速欲找機會切入主線 這時後方外線道的車以時速破百一直過來,前面的匝道龜看後方車速快也不敢切,但也 不加速,就一直開7~80的時速25
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看到有人提出,快速道路,公路,有不同的法規 對於加速道可不可停止,要不要加速通過,竟然有不同規定 蠻擔心的,因為考完照都幾十年了,早就變成一把大雞腿 我怎麼可能記得那些差別?! 不過我突然領悟到一件事:事情似乎不應該是這樣3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去9
Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?: : : : 這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 他有權加速,直行車優先,而且他又按喇叭了;哪條我就懶得查了3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線,那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流,那是內線道才該去做的事情,跟你中線道無關 外線都沒車,你可以考慮切換去外線道 外線道有大車,你的後方跟內線後方都有車,而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣
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