Re: [問題] 傳動軸該換副廠整新還是原廠?
我沒去過其他地方處理過傳動軸
單純就分享我自己的體驗
施工至今也2年了
沒什麼葉不葉的問題
E39 530 換機油頂高時
發現傳動軸防塵套破裂
問了許多修配廠
不是說不接、沒特工
就是請我去找專修傳動軸的
https://i.imgur.com/1GT5lIQ.jpeg
我也忘記我怎麼找的
最後是找到彰化新泰
電話聯絡
並傳了一些照片給老闆
看了照片是說油都甩乾了
建議儘速處理
就約了某天施工
到了工廠,就是滿地的傳動軸
我就貼個一張示意一下
https://i.imgur.com/rOF48Qa.jpeg
跟老闆問了一些想法
大概就是
1.原廠傳動軸,建議翻修整新
2.副廠或整新的品質不知道狀況
建議直接換新
整個整修、拆裝含定位
也弄了六小時
https://i.imgur.com/mQvkFAz.jpeg
完工之後其實沒什麼特別感覺
破20格也都正常
反正就是處理好傳動軸防塵套破+整新
整個體驗是好的
我自己是沒更換過整隻
也不太清楚國產、進口的傳動軸價格
但完工的花費
真的建議歐系進口車車主
有需求真的可以問問,感覺可以省不少
https://i.imgur.com/dg03oOL.jpeg
很多是老車,沒料可換新
那些玩家就會找上他來處理
因此我自己是很相信老闆的專業
分享給車版
--
讓我想到巴基斯坦手工車出零件的師傅
上個月剛剛去找新泰老闆處理傳動軸,年輕專業二代目
願意現場更換軸套的越來越少了
很久前看日本開發不用拆下傳動軸更換軸套的修理包,最
近看到大陸有人在推
台灣倒是還沒見過
前一台車也是原車零件整新,至今將近40萬公里仍在役,
感謝分享店家留存備用
我35扭的渦輪車在這邊弄,一年後兩支陸續斷(培林爆開
),車友也提示過但我沒相信。但舊沃爾沃五缸常常扭斷
傳動軸,我想NA 或小渦輪應該能參考這間
哇,那高扭力的車友有什麼建議嗎?
還是都直接換新比較省事
新泰是僅存的整理店但也越作越少,我認為好壞經驗都要
避免店家受到認知落差的爭議不做,老車才有延續的機會
新泰維修限定原廠未修品才接,我遇到就檢討要省時或錢
(自己檢討),更沒有說新泰技術不好,但回想車友提點
我也覺得怎麼可能,是暗示店家有問題嗎?
我後來花一個月換新品(沃爾沃),比載家人坐大黃值得
因為休閒玩樂車該花多少代價要自知。微薄意見請您海涵
https://i.imgur.com/yroly8M.jpeg 免分解換套子,
九年前還是學徒時就在搞了。沒有什麼東西是完美的
,別想太美好
也不是說這方式多好,我寧可選傳統方式,但願意這樣做
的店家越來越少,退而求其次這種方式至少還是沿用自己
原本的傳動軸
為什麼第一篇文章被刪了?
整新品的水很深嗎?
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