[情報] 特斯拉開除整個Supercharger 團隊500人

CleverKY05/01 05:32找不到獲利的商業模式吧

qazxsw12305/01 05:38不賺錢的團隊

ckain05/01 05:57用過即丟.產品完成了,團隊也可以滾了

ason05/01 06:10被中國車打傻了?

volcom05/01 06:19不是剛跟寧德的董仔會面嗎

sanhu05/01 06:25已經開放成公規了，外面的廠商更有競爭力

rogergon05/01 07:12不需要了？

SEEDA05/01 07:18為了表示效忠

kira92505/01 07:21第三方800V可以向下支援 自家系統現在還卡關吧

ingmu05/01 07:26照Elon的習性應該是建置效率太低

ingmu05/01 07:41補充 https://i.imgur.com/eGvGk3N.jpeg

cityport05/01 07:52SolarCity: First Time?

aass556605/01 08:20整個被比亞迪打趴了 可憐吶

NEWinx05/01 08:22馬詩人：煮豆燃豆萁，豆在釜中泣

lafayee05/01 08:28蓋充電樁要500人幹嘛 裁掉才是正解

gso198705/01 08:33被AI取代

pandp05/01 08:34沒特規利基點了吧

ctes94000805/01 08:42丸子

qscgg05/01 08:50NACS已經成了

tabrisPTT05/01 08:51為啥要裁掉，馬上就要去火星上建充電樁了（誤

MilkTeaMan05/01 09:04肯定沒跟狗狗肉取精

k8556405/01 09:13給合作的人蓋就好 不想自己養

blitz199105/01 09:19直接外包建設就好 研發留著

dslite05/01 09:21規格訂完就沒梗了啊 懂電工的滿街都是

robin10124605/01 09:24可憐啊

s80052505/01 09:29蓋充電原來是自己人啊？授權出去就一堆外包幫你蓋好蓋滿

s80052505/01 09:29了，還會互殺利潤搶單

QQ556605/01 09:30鍵盤mba又來教馬斯克做事了

cityport05/01 09:34原來CCS1充電站的包商現在全部轉做NACS..價格肯定很殺的

cityport05/01 09:37當全美國的包商都只做你家的規格..自然沒必要留in-house

cityport05/01 09:39在眾家車廠棄CCS1轉NACS的時候就注定的事

maniaque05/01 09:41發外包比較節省成本,畢竟快充站都將直接多做NACS上去了

maniaque05/01 09:42更何況還可以來承攬特斯拉超充站的興建工作

maniaque05/01 09:42何必再自己養人.....

richjf05/01 11:19團隊有幾個印度人呢？

lusifa200705/01 11:49寧德時代一桶糨糊

bonjour8705/01 12:06看推文的說法，覺得蠻合理的。大家感情上會覺得太冷血

bonjour8705/01 12:06，但對股東來說又是很合理的處理。

keyneslan05/01 12:40充電就很成熟的技術了 就不用繼續養人

jamison0405/01 13:52股東表示讚，除掉冗員，協議都完善了會建置的公司滿街

jamison0405/01 13:52都是，說被中國車打傻的腦袋再想一下

kobe76090305/01 15:16人家x大裁員也是活的好好的 冗員太多了

StarburyX05/01 16:09第三方蓋也可以整合到特自己的車機上了

StarburyX05/01 16:10加上美國被TPC統一了，自然不用自己下來蓋

StarburyX05/01 16:10剩研發團隊就好

StarburyX05/01 16:11自己下來蓋 要養人 跟地主橋 成本太高 反正外面一堆廠

richard4205/01 19:18可以去中國發展了