Re: [問題] 有人是電車跟油電車在考慮的嗎
我有Model Y 和Focus, 4thRX, Rav4油電車,前陣子也去試乘了5th RX350h和RX350油車,可以給你參考一下。
1. 論車室的寧靜度
5th RXh > 5th RX > 4th RX > MY >> Focus > Rav4
2. 論動力加速細膩度
MY > 4th RX > 5th RXh > 5th RX > Focus > Rav4
3. 論動力加速熱血程度
MY >> Focus >>> 4th RXh > 5th RX >>> 5th RXh > Rav4
4. 論路感操駕細膩度
Focus > MY >>> 5th RX > 5th RXh > 4th RX > Rav4
5. 論可運用空間
5th RXh = 5th RX > 4th RX > MY > Rav4 > Focus
6. 論LV2輔助駕駛細膩度
MY > Focus >>> 5th RXh = 5th RX = Rav4 > 4th RX(有改全速域)
7. 論油耗與能源消耗
MY >>>>>>>> Rav4h > Focus > 5th RXh > 4th RX > 5th RX
8. 論行駛樂趣
MY >> Focus >> 4thRX > 5th RX > 5th RXh > Rav4
結論:
1. 5th RX : 內裝質感跟空間運用靈活性有點下降,內裝配置維持一貫高齡向作風,行駛加速更趨近文車,沒什麼駕駛樂趣,因車室相對寧靜反而感覺引擎聲浪更明顯集中,更粗糙,不像4th的引擎聲浪相較平衡。
2. 4th RX : 從3th換代後進化巨大,當時不管在內裝或從外觀配置,甚至行駛樂趣有著相當大的進化外,也讓5th RX感覺是在原地踏步甚至後退的優秀產品。
3. Focus: 以這個價位來說算是很棒的產品,不輸Tesla的優秀的輔助駕駛系統,在多速域的行駛上,讓人感受動力源源不絕,超級歐風的底盤,充滿操控樂趣,空間以這個級距也算優秀!
4. RAV4油電 : 就是一部裝著輪子,中規中矩的車,沒什麼特別之處符合他的定位,在與其他車有著高度整合型的車機相較,車上車美式的電子垃圾是敗筆。
5. Model Y: 一部開了後會把上述幾部車完全拋在腦後的神奇產品,即使內裝相對簡約,但也是覺得有高度設計風的不同世代汽車,行駛感受,加速感覺,軟體體驗,空間利用等充滿各種駕駛樂趣,更不用說幾乎不用像油車回廠做讓經銷商列一堆要揩消費者油的不必要維護項目,開了我的Model Y 後,已經不想回去開油車了。
另外,日前也去試乘了626,感覺就是一部RAV4油電的換殼版,要買626不如買RAV4油電,地球有限的資源被豐田這樣搞,真的很失望!
※ 引述《Yangdacom (安啾)》之銘言:
: 如題
: 感覺都已經買油電了 是不是該直上電車
: 因為本來想買油電rav4 可是目前要等等等
: 看了實車實在是覺得配備跟特斯拉那種沒得比
: 還是直接捏上modely
: 可是也擔心電池的問題,最近又看國外有一些新聞….
: 有沒有人當初也是跟我一樣兩難的嗎?謝謝
--
你這樣電黑特黑會氣到尿崩,會來噓噓跟嘲諷
車版逆風文 先補血
RX大獲全勝
RX給不會用3C的老人很合適
我研究所的教授就開RX
讚先補血
focus 讚耶
老人不會用3C?手機都用得很高興
不會用的老人 跟 老人都不會用 是兩回事 別混為一
談 神邏輯
話說這個ID那你Model Y還沒有原廠紅色 會去貼紅色
嗎?
還是讓他原廠色,不會去貼膜,我是覺得還OK,雖然很
喜歡他的新的午夜櫻桃紅
RX真的就符合他一貫的定位,都已經2023年了,第五代
的內裝說奢華創新也沒有,其實這次內裝還蠻令人失望
的
大家知道好好的討論文章底下都是什麼粉在引戰了吧
Model Y確實很屌
最後一句XDDDDD
Model Y 現在滿常看到的,很想去試乘看看
你是MYP?
還好我先打預防針,Gusteau不敢按噓撒野
很詳細 但是Rav4 Focus放進來是要幹嘛
MY LR, 前幾天還把RX開去保養廠,噴了一萬多,同時
有油車跟電車後,真覺得油車真的是拖油瓶,唉
to tyantmf, 因為原文有提到這部車,而放Focus 是因
為這部車的操駕感令我很開心
同時四部車不簡單
整篇文章重點是626那段 其他不重要哈哈哈哈哈
我以前坐過一次也覺得Focus是台好車
做生意需要,因公就MY跟RX交換開,購物搬東西就Rav4
,想一個人熱血自己放風就Focus
開沒多久就會覺得紅燈停在前面的油車都拖油瓶
論售價咧…
626是哪台啊
有多少子彈做多少事,做自己認為負擔的起的東西就好
樓下說換電池 保養費就吐回去了
626是bZ4X的NEDC續航 實測大概300-400左右
推,然後有筆誤,是3rd 不是 3th
厲害,給個讚
626電池容量 電耗 空間都是沒有問題的 只是新車韌
體寫得比較差而已 還有和泰Nedc吹太大自爆 韓國車
一樣是用nedc打廣告就沒人罵
台灣吉利沃爾沃也是用nedc
我覺得里程用NEDC吹626公里結果吹到自爆真的不行,
車主真的開去荒山野嶺、環島不就現形了!?
先補
推
最後一句XDD
因為626感覺不是很跨世代的產品,甚至沿用Rav4生產
線的產品,如果真的要買626,不如買Rav4油電,除了
可以感受電車的寧靜,且完全不會有里程焦慮這檔事,
626這種產品定位真的很失敗
況且那搞什麼難記又難念的名字,真的無言
MY不是以大空間著名嗎? 空間輸給RX?
RX 是 850/1308L; MY 是117 + 854+/2041L
但是117L是前行李箱 後面空間有一部分是分兩層
focus不輸Tesla的輔助駕駛 呵呵
樓上 呵呵
Model Y 的空間變化度不會輸 RX 吧?
tesla ap連速限牌都不會看 cp360 N年前就會看了
福特不敢說有100但也有80分,以不算EAPFSD的功能
美國的AP會看速限牌 台灣只是還沒上吧
還好樓主有先說自己是電車主 不然馬上就有人來撒野
了
副教趕快去應徵台灣ADAS試車員造福車主
所有特斯拉駕駛都嘛是試車員 連沒開AP的也是
我的鐵粉Gusteau又來幫我漲粉了,成天追著我耶XDD
河粉不喜歡這篇文
我想拿退熱貼給你啊 燒到40度連O都是滾燙的.......
這篇超逆風 幫推
大家都說MY超大空間,好奇還輸給RX? 另外你是LR o
r P來比較?
有看到回應了,你的文章比較的不錯讓我可以參考
一個操控你可以分4點來吹?實在是......
有充電樁或許可以買一台來試試吧
好奇問一下第四點具體的內容是什麼?
另外內裝為什麼不排名啊?
價格差那麼多...而且原po是問電車油電車,Focus?
有人可以解釋一下focus油耗比rav4爛比rx好是什麼意
思嗎?我是真的不懂
他開Focus都是要放飛的時候 開RAV4是工作
另外你的駕駛路感,跟一堆yt上my車主分享的影片,
有出入,很多人對行駛感覺是覺得癲波感很不舒適,蠻
好奇為什麼你的my跟他們不一樣?
然後rx我看了每一個車評,每一個,沒有人說rx內裝
很爛或是很失望,為什麼你的rx內裝跟別人都不一樣呢
?我是很認真的想要看心得,但我還要去除蟲啊?
另外我不是特黑喔,我也有考慮my
搜尋了一下,這I’d的文章基本上就是rx黑,還覺得my
內裝比rx好看,這種眾人皆醉我獨醒的自我感覺良好,
我實在是無言,rx內裝鹹的要命,my根本沒內裝,反
而變得很香,椅子的差距也不敢提,拜託一下,不要發
廢文了
另外,搜尋一下各國的網友看法,也沒幾個人會嫌棄rx
外表跟內裝的,你主觀意見有夠多廢話的
70
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