Re: [新聞] 保時捷在陸銷量 驚見下滑
保時捷休旅車二手價看起來是崩盤沒錯，之前弘達的節目在講這件事，日前他們也上架一台車，2022 cayenne coupe 公司貨，買484，開一年賣358，算抓一成利潤好了，原車主可能用325賣給弘達，這樣應該算崩盤了吧？
https://i.imgur.com/UDagLWZ.jpg
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.207.203 (臺灣)
※ PTT 網址
推
利潤你確定只有一成??300多萬這麼高單價的車
那這樣原車主不就賠更慘
※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:16:02 ※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:17:02推
...現在都2023年底了 嚴格說起來算兩年車吧
實際開一年多 保值率算很低了吧
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你幹嘛修我推文 原廠收車賣過幾台大概利潤20幾%
沒耶 可能系統出錯
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※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:18:06
業務很熟老朋友了 他跟我講的 外面不用開發票保固
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※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 10/24/2023 17:28:01
不過我不信這麼高單價只賺10%
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沒選跑計跟 PASM
推
豪車應該不只抓10%
推
不只豪車 同事20年馬6 車商才收50
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今年豪車二手價打回原型了
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有錢人真屌 開一年賠一百多萬
噓
錯!二手車行不會用現金買車,用貸款買,只要付328兩
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成,加上雜支,約70萬現金拿車,賺30萬,所以是賺四成
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如果是納智捷那種銀行殘值比二手價高,就是超過全額
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一年車從484跌到300出頭 怎可能啊 公司貨保時捷ㄟ
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奢侈稅內可以買到的車選到500又只開一年怪誰？
只選加大油箱才能壓在奢侈稅內吧
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※ 編輯: lienchi (111.83.28.255 臺灣), 10/24/2023 17:52:19
直接賣回去汎德都不可能這麼低吧
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烤漆那些沒用的選配就五十萬了 那個二手價值應該
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是0吧
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安全帶要3萬 原來的是透明膠帶嗎
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收車就是只看年份 配件什麼的就是浮雲
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coupe不是內建跑車計時套件了嗎
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安全帶應該是換成紅色的要加價
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沒看到是灰色，應該就換顏色就加錢這樣
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一些有錢人不會覺得是一年賠一百多萬，會覺得是用一
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百多萬租一年車
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凱燕2022跟2023的小改差那麼多 當然拋出來
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