[討論] CRV 沒開大燈不充電??
我在網路看到有人說
CRV 發動 不一定會對電瓶充電
如果要確保有對電瓶充電
開大燈即可
我看到時覺得是唬爛文
車子用電瓶發動
以後
不就是靠發動機供給車上的用電
順便會幫電瓶充電嗎?
何來發動了
但是不會充電，要開大燈才會充電的道理??
然後我開車時就注意了一下
我的電壓表
誒，幹！ 很像真的有這麼一回事也
我白天開車有時候電壓會顯示12.x VDC
然後
我故意開啟大燈 電壓馬上就升到14.x VDC
我上網查了一下
有人是說
其實12.x V 發電機也是有在幫電瓶充電
只是充比較慢
開大燈會升到14.x v 是為了保護大燈
才會升到14V
14V充比較快
也有人說12.x V發電機 沒有動作
就是在消耗電瓶的電
車子愈開電瓶會越沒電
不知道那個對??
所以如果常常白天開車
都沒有開大燈
偶爾
要故意開啟大燈幫電瓶充電嗎??
確保電瓶有充到電??
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.176.163 (臺灣)
※ PTT 網址
推
都市傳說 再+1
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※ 編輯: twnail (114.137.176.163 臺灣), 03/01/2024 10:48:40
※ 編輯: twnail (114.137.176.163 臺灣), 03/01/2024 10:51:25
充電治癒和水泥電阻都拔掉~~~不用謝我~~~~~逃
噓
那是因為開大燈後，12V系統更耗電，所以發電機會強
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制開啟，你沒開大燈的時候，電瓶低於設定的電壓值一
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樣會開啟發電機，跟你有沒有開大燈無關
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12.x充不進電瓶沒錯
推
誇張打誇張
噓
聽說聽說，怎麼不去跟原廠確認
※ 編輯: twnail (114.137.176.163 臺灣), 03/01/2024 12:13:39
推
※ 編輯: twnail (114.137.176.163 臺灣), 03/01/2024 12:26:46
現在都有充電制御
推
有這樣？
推
你開了大燈耗電量增加發電機當然要提升發電量
噓
冷氣轉下去電壓就上來了,哪那麼多毛
推
現在的車都這樣吧，保護電瓶
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大燈開就充電不代表大燈不開不充電，邏輯老師在哭
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充電制御真的是省油不省錢。省一點油搞得電池壽命縮
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短。假環保
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不就BSM
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不就BMS，focus是白天放電，滑行煞車會充電，開大燈
→
會強制慢充，14v以上是快充
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後，就是一直在充電，根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間，跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後，頂多3-5分鐘，發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上，就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款，大多都有配備CCS（charging control system:充電控制系統） 每家車款的CCs作動細節可能有些差異，但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間，降低發電機輸出，減少引擎負載達到節省燃油的目的。14
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[問題] 光陽JockeyV2 125發動問題如題 光陽Jockey V2 125 2012購入 近期在發動時發現如果大燈處於開啟狀態就會發不動，2個月前也因為電瓶剛好壽命到了維 修，當時店家有幫我抓問題，排除是繼電器(店家說是幫電瓶充電的零件)問題，最後換了電 瓶+高壓線圈。
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