[問題] 今年春節假期高乘載
小弟輪班星人
平常上下班都是台北桃園通勤
碰到連續假期都要確認有沒有高乘載 否則要揪同事一起搭
但發現今年春節
南下在除夕初一 都沒有實施高乘
去網站查詢也沒有
匝道我看也沒有相關提醒
今年春節假期是不是沒有全部都實施高乘載呢
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.157.129 (臺灣)
※ PTT 網址
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初期南下沒有,初三開始北上有
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讚讚 又能一人汽車了
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阿肥 一人汽車有犯法還是犯罪嗎?
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下午才查過,的確沒有南下高乘載
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相信專業 應該都有評估過了
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南下很少高乘載啊! 都分流了!
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北漂仔經驗~ 返鄉人潮較分散 但這次年後就開學開工
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這種的 大概初四會爆北返車潮
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因為提早放所以分流了
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我看到一堆朋友今天就開始放假的
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沒人要去南部啦
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這種政策其實當天臨時宣告實施就可以了
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不能上路那不干政府的事,那是駕駛的問題
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[請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制竹科的爛交通被詬病了數十年 究其原因就是一堆四輪都在同時去上班 那為什麼不弄高乘載 3,4個人塞一台車 這樣既能節省交通費又能舒緩交通35
[討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?交通問題的一大兇手就是單人汽車 單人汽車每人佔道路面積遠大於機車, 遠大於大眾運輸 如果 上下班時間 7~9, 17~20 實施進入竹科高乘載管制 能夠改善新竹交通嗎 就像宜蘭雪隧那樣 雖然還是塞 但比以前好很多 或者有沒有甚麼比這個更好的方式改善新竹上下班時間交通? --18
[問卦] =.= 高乘載如果硬闖會怎樣?!我阿肥啦 早上工作才發現 今天高乘載的 現在可以南下了 雞掰=.=2
[問卦] 高乘載和匝道控制是垃圾沒錯吧?阿肥我俊宏辣 剛剛吃早餐 順便跟朋友喝一杯 朋友過年輪班 靠北說因為高乘載3
[問卦] 怎麼救上下班時間的台北交通如題,一人一車進台北, 尖峰時間實施高乘載只會引來民怨, 當初三級警戒一堆人在家工作,交通順暢舒服, 不用花通勤時間,公司也省了水電開銷, 只要準時交付工作成果根本跟進公司沒兩樣,1X
[請益] 內科有捷運 是否要高乘載管制?台北市內湖科學園區 已經有文湖線 之後還會有其他捷運線 是否應該實施高乘載管制呢 才不會塞車
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