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Re: [閒聊] 是特斯拉維修特別麻煩嗎?

看板car標題Re: [閒聊] 是特斯拉維修特別麻煩嗎?作者
yam193431
(d83n3n3)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:10

※ 引述《nodgop (跑來跑去)》之銘言
: https://www.youtube.com/watch?v=VGoZjljLwiI
: 杰運收購的Model X電池充電轉換器壞掉
: 維修的話需要6~7萬塊錢,原本以為有含在電池保固內
: 詢問後才知道原廠的電池8年16萬公里保固是只有單就電池做保固
: 其他東西都是車子本體的保固
: 杰運雖然自己在外面找了一個二手的充電轉換器要來換
: 結果因為特斯拉原廠有把零件鎖死沒辦法在外廠自行更換
: 最終只能回原廠更換總共花費8萬3
: 更好笑的是特斯拉只能刷卡不能付先金
: 影片剛好也有拍到Model Y車主回原廠抱怨
: 車子剛買一個月,充電樁怎麼找就是充不進去
: 然後也在抱怨特斯拉的充電樁一直在維修
: 很多人都覺得買特斯拉在保養費的部分很省
: 而且覺得特斯拉的軟體很強
: 買的人幾乎都忽略了電動車終究還是一台車
: 車子開久了就一定會有問題要維修
: 加上電動車有多了充電樁只要壞掉了整台車就跟廢鐵一樣動不了
: 如果不看軟體的話,特斯拉還剩下什麼優點?

台灣目前不怎麼方便-除非你敢DIY上淘寶或速賣通買料。

中國因為供應鏈本地化+原廠人員再就業,目前能做到:

1.給S電池軟解開出額外15度電(老馬我看很氣)
2.刷Y跟3的BMS模組讓料件通用
3.單獨補焊冷卻液管跟電池外殼免換整個模組。
4.單修熱泵渦旋
5.單修新小鋰電電芯
6.魔改通風椅
7.免解鎖單修X充電模組
8.刷車機工廠模式讓你吃飽閒著關心熱泵轉速
9.改儀錶板
10.給煥新三改回排檔(懷檔或旋鈕多款可選)
11.功能多到扯的擴充hub-直接接入車機讓冷氣等功能有實體鍵
等等繁不及載。
實在太便宜(目前3舊換新+地方補貼可以接近19萬RMB開回家)+量大已經跟修愛瘋一樣弄出一條產業鏈。

20萬rmb級距銷量 No.1的車中國幫你大數據人肉測試過。問題超多中國人才不買單。


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.244.244 (臺灣)
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orzzz09/14 00:25我特保修就該這樣,能修就修能補就補,盡量不要換總成,就

orzzz09/14 00:25算要換也換最小最小的單元。共匪保修作法才是符合我特廣大

orzzz09/14 00:25粉絲尤其我們副教主當初大力宣傳的環保初衷

dslite09/14 00:34怎麼沒台灣人去學? 8/9/10/11網路都有教學

ez11111109/14 00:38誰叫你們要買特斯拉,爛車當寶,笑死

DYE09/14 01:50台灣人怕破保

WiLLSTW09/14 02:31你問特斯拉的人他們會很跩的說 那些東西會讓車子容易壞

WiLLSTW09/14 02:31到時就破保了

WiLLSTW09/14 02:33尤其是11 他們超愛唬爛說按鍵產品會燒掉車機系統

thigefe09/14 02:45聽起來很香

superyou09/14 06:50中國量太大,從業人員又多 各種魔改還很有品質

joiedevivre09/14 09:25魔改通風椅 太想要了…

j2121055509/14 10:57其實5以後的台灣現在都有人在做

jansan09/14 12:27沒有HUD嗎?

Eric060509/14 23:09太強了 難怪特斯拉中國還是賣得很好

Eric060509/14 23:09原來這麼方便