Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車
※ 引述《vin830 (三十六)》之銘言:
: 想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了
: 明年開始應該又會有更多選擇了
: 想請問各位版友
: 近兩年要買車
: 你們會選油車還是電車的原因是什麼
現在電動車,我完全不推薦
現在買電動車完全就幫車廠debug,10年內我絕不推薦買電動車
油車發展到現在,整個都是成熟產品(除了歐洲車和福特)
會出什麼問題基本上都有一定認知,維修體系也很完整(除了冷門車)
電動車現在出問題你要找人修幾乎只能找原廠,台灣這邊能修的外廠數量非常少
電動車現在完全是新東西,他還有很多進步空間,特別是電池
現在各電池廠都在拚命做新產品,你現在買電動車
如果三到五年後有更安全、蓄電量和充電速度更快的電池
你手上這台電動車一下變成落伍產品
現在電動車相當於當年因機車排氣法規改嚴後,從化油引擎全面更換成噴射引擎
那段時期機車行不會修,修壞的噴射車一堆,車廠設計有問題的也一堆
五、六年之後噴射引擎機車才比較穩定
機車構造相對汽車簡單都要如此多時間磨合,汽車只需要更長時間
至少10年內我買車是不會考慮電動車的
--
車廠每推出一款新車,你都是在debug
油車、電車不都一樣?
內燃機的發展已經到達非常成熟的階段,技術上要再
有什麼重大突破機會不大
Ok 福特課程 Volvo課程 福斯課程你都忽略 成熟? 阿
不就很成熟都不會壞
()內的東西沒看是吧?
電動車剛好相反,正處於起步的階段,後續的成長空
間很大,光是電池材料上的發展就會讓電動車擁有極
大的使用體驗改善
基本上就是這樣,沒必要還在發展期就下場去買
等等黨沒必要說油車就比較安全
人生最後一台車一定是電車 急什麼
油車debug了一百年 當這百年買車的人都是傻子?
為了降低碳排與油耗,又加上日本車廠的油電專利壁壘
電動車其實到現在也是沒什麼重大突破
,使得歐洲各車廠都在亂搞內燃機,造成大小問題叢
生。
ㄏ油車成熟結果一堆牌修的痛快debug到什麼時候?
三電系統效率進步非常極限緩慢,唯一能夠給予厚望
的只有電池,而電池目前就是卡關
續航力的增加來自多塞電池,而不是什麼重大突破
油車然後扣掉福斯跟歐洲車
這是什麼外行人的發言快笑死 電粉反串是嗎
雙福:誰說電車才要 debug
哪一台車不是3-5年科技就落後了?
你第一台EV可以挑便宜的買啊如MG4
五年前買的油車拿到現在也是科技落後
全固態類固態要市售還要等好幾年,而且也是高價電
車會配備
而且電池也很難有什麼重大突破,台灣小小的,現在的
電池都很好環島了
現在買第一台電車,可以挑便宜的買就好了
台灣車是日本五年前的車款,人家都敢了
買了2022GLE53 結果48v一年不到就掛掉 這也算是幫
油車debug吧
然後我發現很多人不知道電車下山會回沖電池,像我看
YT實測,上山在下山,比上山前的電池還多一趴,他影
片說,等於他開了一百二十公里都沒耗電
還有2016cx5柴 引擎噴水的終身保固 也是debug
電車連保養都不用是要比什么?
油車就沒召回? 還不是一樣在Debug
小孩子才做選擇 選油電車
電動車Model S十年前續航才300公里 零百6秒
現在續航600 零百兩秒
哪台油車可10年內 續航變兩倍 零百變1/3 售價維持?
中肯
漏水車還真是成熟,百年大廠
售價維持是新款的又不是舊款的= =
我ok你先買 :)
你的邏輯跟我很像!!!
這不是重大突破 什麼才是
美國價格沒有降像台灣這樣
Model S 續航變多並不只是塞電池
電池都出來多久了 要突破早就突破了 人生有幾個十年
?
電池才多18% 續航卻多42% 性能還提升
能同時提升性能又更省電 這種突破油車哪裡找
當初油電出來的時候也是很多人這樣講 不會買的就是
不會買啦 講再多都沒用
@vin830 這可以獲得諾貝爾獎吧,沒有損耗還創造額
外能量
可以回充更多表示他下坡開的速度比上山慢很多
他沒有製造能量 是回充的同時也風阻消耗更少
永動車又多一個粉絲
原始人發言
白話就是錢不夠
新油車出來也是在debug…
太矛盾了吧
難說,電車這快兩百年來已經被一堆問題卡死了,突
破發展空間極小,當然同樣發展多年但極度純熟高效
的內燃機車輛就算出問題,絕大多數都有解方
車頂打洞好成熟
福特也是成熟產品啊,會出什麼問題學校也都有教XD
內燃機變速箱進步也超緩慢啊
電車都打破油車一堆紀錄了 什麼瓶頸?破油車瓶頸吧
出新的舊的二手丟給台灣人當韭菜就行了
歐洲車又剔除福特那已經剔除很多車裡
了,這樣還能叫成熟?
電動車扣掉特斯拉,還有幾間車廠? 現在傳統車廠才剛跳進電動車,你認為他們會不會有問題?
一台電車一天之內破22項世界紀錄
整篇意思就是除了日系油車以外,其他都不能買
而且不是只有加速記錄 煞車減速也破紀錄
白話點,就是沒錢
還是626最成熟 徒步全球噴輪胎設計
照這老兄的說法,他爸媽那一輩買車的都是智商不足
個人來說五年內油電唯一選擇
雙水冷系統、水塞、DQ200
只能找原廠是優點吧@@
等於你被原廠吃死死的,原廠開多少你就只能吞
意思就是買拖鞋老神A這種車最成熟啦
這麼成熟的車,車頂還會漏水,笑死
以後車都用飛的現在先不用買
電車與油車的差別不是在於動力系統嗎?車內漏水只
有油車才會發生啊?電車是有配備電磁力護網所以都
不會有膠條密合問題?
成熟還要扣東扣西,你要不要乾脆說扣掉有問題的油
車,其他油車都沒問題?
現在買iPhone是在幫蘋果debug,我推薦大家都買3310
,有夠成熟
你還是乖乖去開最成熟的tercel吧
成熟的只有cost down 所以油車便宜
純電不方便走倒退路還要法條情勒 笑死
有夠反智
三輪車 跑得快
好的 油車買來都不會出問題
我看你是不懂喔
人力車更棒
先太多 油車是0-1 電車是1-2 研發是踩在油車建立
如果是踩在油車上那麼好做,怎麼toyota第一輛電動車就出大包?
的基礎上面
中肯
問題是你都快死了活的了10年嗎
特斯拉都幾年了 不知道你bug底完了沒有
你不會以為現在只有特斯拉在做電動車吧?
你不會以為電動車出現才發明電池馬達的吧?
== 只推電車,電腦白癡我就推油車。
你現在在開什麼車?
喔,是喔
因為Toyota在BEV上面就落後很多啊
對啊,你也知道toyota落後,其他車廠也沒好到那,到時市面上滿滿其他車廠電動車 你還敢說電動車一定比油車好嗎? 最後還不是限定特斯拉電動車
※ 編輯: a1e (118.166.202.97 臺灣), 08/12/2023 20:42:53車頂漏水 vs. 輪子脫落 豐田油車電車半斤八兩吧
拜託你永遠開油車,不要來跟我搶充電樁
你趕快把智慧手機丟掉換3310啊,不要幫蘋果三星deb
ug啊
正確觀點
只推Nokia 3310、續航長、又穩定
笑死,通常說這種話的人都是默默的轉換,還十年咧
,當其他人在電車開爽爽,就繼續堅持那不必要的尊
嚴吧!2033年是吧,哈哈哈。
一堆人邏輯是死了嗎? 人家就再說油車的技術 還在那
邊講什麼內裝啥的 內燃機就是比店穩定很久了
開一百二十公里都沒耗電的電動車
是外星技術嗎可以突破不用充電就可以環台了
腦異常的狂電粉在這板連咒人死都說的很自然,現實
生活是過的多悲慘
十年看特斯拉是不是也如此? 而現在? 當然成者為王啦
任何新科技總是需要有人嘗鮮並督促,不然永遠都死水
其實電池已經停滯很久沒有突破了........
指有固態電池才能有大突破 但是至少要到2030年量產
我是覺得經濟挑件許可 倒是可以買電動車
如果要換車還是推電車,因為如果電車真的有大進展
,那傳統油車不就更是沒人要
油電車 Lexus Honda各買一台
原po難道是成熟穩定的納智捷車主?
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首Po想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼1X
現在買智慧型手機,我完全不推薦 現在買智慧型手機完全就幫手機廠debug,10年內我絕不推薦買智慧型手機 功能型手機發展到現在,整個都是成熟產品(除了不知道哪的野雞牌子) 會出什麼問題基本上都有一定認知,維修體系也很完整(除了冷門手機) 智慧型手機現在出問題你要找人修幾乎只能找原廠,台灣這邊能修的商家數量非常少15
我個人是覺得臉皮夠厚才能開電車 不然社團有人拔槍去繳費回來就被po網了 還被機會教育說,要嘛先繳費再拔槍 或是把車開出來其他車格停好再去繳費 買車還要上網做功課,學好開電車的習慣
爆
[問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?汽車重點就是A點到B點 然後補充能源快速 加油10%-100%只要1分鐘 電動車目前看來未來都無法克服的問題 就是續航 還有充電速度84
[心得] 電動車來臨是不是縮短車廠間的差距?在油車的時代 造車技術差異最大的就是引擎的調教 變速箱的反應速度 沒有自己技術 買別人的引擎變速箱來裝 就會造就那智傑傑的四不像73
[問題] 請問電動車發展成熟到 適合買了嗎?GOOGLE爬了一些 油車VS電動車 比較 多數的結論都是 電動車發展還不成熟 無法勝過傳統油車 文章從2021~2023都有 問題主要在 壞掉時 維修成本比油車高很多 維修站難找 無法馬上修好37
Re: [新聞] 電動車成仍不成熟 200年內油電車仍是主角名 : 的台大機械系教授鄭榮和聞訊表示,「這個世界瘋了」。他指出,電動車的安全性並未 成 : 熟,「近二、三百年內,油電混合才是最好的選擇」。資策會產業顧問周維忠指出,電 動56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好?1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外6
Re: [問卦] 電動車除了比油車環保還有什麼優點?優點太多了,多到爆炸。 首先電動車沒有引擎,沒有變速箱。 幾乎不需要保養。 只剩下底盤件跟輪胎。 馬達幾乎不會壞。電池現在技術也可以用百萬,最少50萬公里。
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