Re: [討論] 『極致運動跑旅』的代表車？
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 剛剛看到凌志RX的廣告，主打極致運動跑旅
: 不知道『極致運動跑旅』凌志RX的主要對手是甚麼車？
: 保時捷Cayenne夠不夠格？
這個影片說到第一代凱彥有氣壓懸吊，升起後跟Land Cruiser一樣
還有扭力放大、中鎖、後鎖
所以被越野玩家拿來越野
在新疆用凱彥越野還合適，但是在狹小林道越野就太大台了
但是結論又說新的凱彥愈來愈城市化、運動化，失去第一代凱彥的全方位性能
二代之後是否就無法越野了？
那比較適合台灣的Macan是否適合越野？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.42.117 (臺灣)
※ PTT 網址
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Cayenne的媒體試駕有越野試駕可以去看看
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Macan的越野能力基本上當附贈的吧 加減用
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全時四驅純機械中差鎖加上離地也不低，這越野不差
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吧
一代凱彥經影片實測看來不錯 問題是二代之後的凱彥和適合台灣的Macan實測成績不知道怎麼樣？
※ 編輯: oftisa (36.227.42.117 臺灣), 03/22/2024 15:22:58推
進入角、離去角，底盤應該還是得有相對應得改裝
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usus
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重點是，越野會車損。養不養得起
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用凱燕來越野玩樂。
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賓士ML當初也是主打越野生產的
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侏羅紀公園2 就是滿滿的ML廣告
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結果就是越野損耗和非固定軸落差
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都不符合越野玩家期待與需求。
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你如果真的喜歡這個主題，建議你買台車玩
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玩個幾年邊玩邊看相關的資料會更能理解
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有時候，沒有親自開在越野路段是很難理解
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文字上的規格討論的實質意義。
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適合不適合越野，不是指能不能通過
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越野路段1次，而且能不能把越野路段
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當成理所當然的日常通過無數次。
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LR在越野路段顧路，是不是就代表不適合越野了？
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LR一般道路就會顧路了
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那個妥善率是能跑幾趟越野？
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LR我覺得很好啊 常跟LR2 LR3車友出門
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