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[心得] IGNIS越改越慢+山路心得(勸世)

看板car標題[心得] IGNIS越改越慢+山路心得(勸世)作者
eulbos
(鳳山下智久)
時間推噓 X 推:24 噓:28 →:77

一直在想要不要發這篇
想想滿勸世的所以還是發一下好了

先說結論:
常路過的大條山路,2年前時速61.2現在剩57.7

以下正文:
於18年底購入鈴木IGNIS ,外型、空間還算滿足
偶爾載家人的後座也算舒適夠用
唯一缺點就是山路表現差強人意,搖晃及側傾影響舒適度及駕駛信心。
後來心血來潮想說小改調整一下~ 反正真的每週都往風景區山路跑嘛

輪胎用TOYO TR1很硬的一條運動街胎 U.T.Q.G. 280/AA/A
前輪定位有用偏心螺絲做Camber角度
國產1way避震,車身降到約前後三指
SPACER墊寬15mm
https://i.imgur.com/Wo8wX4M.png

圖 IGNIS越改越慢+山路心得(勸世)
國產副車架襯套

改完心得~
市區郊區:剛改完避震真的超跳超敏感,常常有不舒服的零碎抽動感
且變成跟機車一樣要閃坑閃水溝蓋,不然屁股腰椎直接頂爆
後來研究調軟硬研究好久
發現胎壓不放軟&避震調最軟的組合比較能接受
但舒適度還是離改裝前差多了

快速道路:台61、台88等路面品質其實沒有很好,開起來真的很跳
照速限開老實說很痛苦...

高速公路:優異的路面品質,試過超車時就算開到130左右還是很穩
不過高速我都開100-110,維持速限內
唯一改裝後算滿意的部分

山路:我的駕駛習慣是油門柔、煞車輕、方向緩
首先會發現的是動力變不足了,原本D檔出彎還有點推力
現在則是出彎沒加速感QQ 得全程S檔才有辦法正常跑
推測是輪胎比較重比較抓的關係
Camber有做一點但角度太小有做跟沒做一樣,並沒有軌道車的俐落感
再來是山路如果路況略差有小坑洞/小突起,會減低駕駛信心很多
彎中起飛真的會被嚇到
整路開下來就是跳呼伊送,駕駛直接暈車
過彎的側傾表現算是有好一丟丟,開油時機貌似可以更早
預期山路表現會有微幅提升吧

最近拿舊的山路紀錄器影片做比對
發現根本就比以前慢多了
發現根本就比以前慢多了
發現根本就比以前慢多了
2年前時速61.2,現在剩57.7...
每一項改裝品單看好像都很威
但全部湊在我車上就是又慢又跳 羚羊啊勒
家用買菜車真的不要亂改啊~~~
最後附上不知道在跳三小的紀錄器影片供參
https://streamable.com/hvv77o


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.227.4 (臺灣)
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TllDA 04/30 21:06阿肥配樂不錯,看的都跳

歌名: 光頭DJ 定定定

g7063068 04/30 21:07你是全程壓貓眼石嗎?跳成這樣

沒壓...

hank9527 04/30 21:08現在有高雄399吃到飽你還是坐大眾交通工具吧

這在台東欸

finasoul 04/30 21:11從來沒有快過吧, 怎麼會有變慢的錯覺

有紀錄器影片同時播放做比較啊QQ 直線段被海放,後面每個彎都更慢了一點 且兩年前我技術應該比較差吧 細絲極恐啊~~

DM1984 04/30 21:18還是那句話 佩服你們還會點來看

參考用 不一定要點~~

ice1015 04/30 21:27你的阻尼可調是不是轉錯方向

ice1015 04/30 21:27我以前裝過typerx剛上車轉錯方向,又硬又跳。

ice1015 04/30 21:27高速公路從新北開回北市,開到我自己想吐

我軟到硬都調過 目前是覺得最軟的舒適度才能接受 1way這樣調應該是壓縮快 回彈快 比起硬阻尼造成的死硬的跳好一些...

ice1015 04/30 21:29後來轉回正常,就只剩後座很跳

ice1015 04/30 21:29軸距短的車子避震很難弄的

ice1015 04/30 21:29還不如換藍筒順開就好

過陣子換軟胎如果還是一樣 大概就換回原廠避震或黑筒白筒藍筒之類的了...

chi17 04/30 21:51推阿肥, 油門柔、煞車輕、方向緩<--問題都在這了

輕鬆快

MilkTeaMan 04/30 22:02廢文王先噓再看

ice1015 04/30 22:03藍筒配原廠彈簧大概是30%,會是比較折衷的作法

不曉得是不是就達成壓縮快 回彈慢的效果了

ice1015 04/30 22:04不然原廠太軟 黑筒也只多10%

kingdomsss 04/30 22:05怎麼可以這麼龜….

以輕鬆為前提 這樣是我的極限了XD

refgdata 04/30 22:09本身也換藍桶但開一陣子後才發現還是很不夠

好奇是怎樣的不夠呢@@?

log 04/30 22:15廢文王先噓不看

jameswen 04/30 22:19想想你的第一句,下次別再發了

Rudolph0726 04/30 22:34看看你的發文紀錄,還不夠勸世嗎?

jupei 04/30 22:35這台感覺適合市區用啊

郊區/山路其實也很適合,小巧靈活

CoachKuester04/30 22:36已經不知道該說什麼了

xixixxiixxii04/30 22:38你的改法就是往跳的地方改啊

本來以為會又快又穩XD

PPTer 04/30 22:54看久了也滿好奇你到底想追求什麼終極目標 @@

輕鬆快吧 像意凡開CC那樣@@

https://youtu.be/_0M0ocwhoOk?t=6

chris345799 04/30 22:57油門柔 煞車輕 方向緩,然後你說你山路想開快? 你

chris345799 04/30 22:57就慢慢逛山就好啦... 但先看看後面有沒有一堆車。

時速60後面不會一堆車啦@@

finasoul 04/30 22:58終極目標?每日一廢文吧

evilguava 04/30 22:59很勸世,我是指阿肥哥本人。

flowerabby0104/30 23:00原來你發文是有在考慮的嗎

有 我過濾掉很多了

a888168tw 04/30 23:02跳跳跳齁哩爽

verilogTire 04/30 23:14建議你先把副車架襯套換回原廠的

增加底盤剛性有不好的影響嗎?

verilogTire 04/30 23:14另外現在camber幾度?

原始: +0°08' 裝偏心螺絲: -0°18' 裝避震器後: ?????

crew23 04/30 23:16阿肥 一直在進步

其實我覺得有點停滯了QQ

HyDroGen252804/30 23:29自從點過一次阿肥的影片

HyDroGen252804/30 23:29那配樂我絕對不會再點進二次

咦咦 不好聽嗎@@?

Rudolph0726 04/30 23:34你開了五年車前陣子還發文問怎麼順順右轉,我看你

直角右轉真的難... 方向盤要打很快...

Rudolph0726 04/30 23:34離終極目標還有很長很長一段路…..

verilogTire 04/30 23:39原廠襯套用非金屬材質是留給底盤吸震及板件間彈性

verilogTire 04/30 23:40的空間,仿間賣的金屬襯套除了把吸震的功能拿掉了

verilogTire 04/30 23:40,也會增加底盤老化的速度,除非你這台車只拿來跑

verilogTire 04/30 23:40賽道,不然用不到這東西

嗯.. 可以理解

verilogTire 04/30 23:41另外camber-1.8度其實也還好,一般山路熱血差不多

verilogTire 04/30 23:42另外你跟兩年前的紀錄比,車子也是會老的

動力可以落差這樣大的嗎@@ 3000轉時速100 跟 3000轉時速80...

anajal 04/30 23:48此文超廢

anajal 04/30 23:49每逢假日必發廢文

jack1st2001 05/01 00:07彈簧值是公版的還是有對應車重的 我覺得台灣廠商對

jack1st2001 05/01 00:07低重量的車沒有很用心== 都要放胎壓到最低了才好一

jack1st2001 05/01 00:08

jack1st2001 05/01 00:10這需要開個一萬跟壓重個幾個月後彈簧軟一點就好很

jack1st2001 05/01 00:10多了

確實最近有一種漸入佳境的感覺了 但動力還是硬傷XD

angrycat 05/01 00:10阿肥方向盤右轉要快就左手抓著方向盤右轉180度右手

angrycat 05/01 00:10去抓方向盤左邊再右轉180度,這樣轉就會很快。

!!!!! 突然很有畫面

jack1st2001 05/01 00:11另外襯套要拿掉 一哥軸距短根本不用

jack1st2001 05/01 00:12動力沒關系呀 順就可以快啦 選路線很重要

確實 順暢的路線又快又舒服啊~~

aweiweek 05/01 00:16有圖有文 我是給推啦

RedDux 05/01 00:19不用襯套+1

gh316 05/01 00:21可憐哪

CL63 05/01 00:40我覺得很有趣 哈哈哈

ypoloii 05/01 00:41副座、後座、冷氣、備胎拆掉,

ypoloii 05/01 00:41防滾籠裝上。 可再快幾秒

說不定這樣能找回流失的動力~~?

aa0968 05/01 00:54@@痾.... 第一次看到行駛還能對上音樂節拍...

aa0968 05/01 00:563F WWWWWWWWWWWWWWWWW

SilverFocus 05/01 00:58怎麼會有人買 IGNIS 來改... 真是天才

啊提斯 CC RAV4 CRV 都可以改啊

suitup 05/01 00:59原因很多 你可能要先戒掉發廢文的習慣

※ 編輯: eulbos (42.77.227.4 臺灣), 05/01/2023 01:06:15

Adonis7088 05/01 01:16本來就蝦改一通的人居多 原廠比較強的比比皆是

eulbos 05/01 01:20改裝的好處 根本沒享受到QaQ

JustinLYS 05/01 01:31是不是之前一堆人勸不要再改,存錢換車那個人啊?(

JustinLYS 05/01 01:31我記得我也有勸)

dai26 05/01 01:43反正你怎麼開都很慢,不用再點進去看了

eulbos 05/01 02:08確實存錢才是真的QQ

baritone756305/01 02:17廢話

eulbos 05/01 02:43看來樓上是改裝界大前輩 請問該怎麼做簡單有效的改

eulbos 05/01 02:43裝呢?謝謝

suitup 05/01 02:50瞎改的人真的都把原廠技師當白癡就是了

Bimmer3698 05/01 03:38你越改越爛不是一開始大家就預言的事情嗎

petshopboys 05/01 03:57這種娘們買菜車有啥小改裝加值?

WTER1423 05/01 03:58錯誤的經驗也是經驗,至少阿肥親身證實了。 這部分

WTER1423 05/01 03:58還是值得讚許的(?

CMLeeptt 05/01 06:09我是勸你把駕照燒了

Jsin 05/01 08:25勸世推 原來你是知道的啊阿肥

GORDON2037 05/01 08:30真的是瞎改一波...

GORDON2037 05/01 08:33另外油門柔煞車輕方向緩...你連基本的操作都有麻煩

GORDON2037 05/01 08:33先回去駕訓班重新上課吧。

eulbos 05/01 08:37期待樓上大大分享正確的改裝方式!

joybarbarian05/01 08:40會正常右轉再改車啦,或買特斯拉給電腦開

joybarbarian05/01 08:41我改車先框、煞車、套裝避震器、外觀這樣

xixixxiixxii05/01 08:43換車也是改車的一種啊,只是全部零件都換掉而已

eulbos 05/01 08:50我也是套裝避震 怎麼差有點多

jack1st2001 05/01 09:02套裝多的是一樣的跳啦

GORDON2037 05/01 09:02這車開起來感受跟你另一台CS應該就天差地遠了

Delete124 05/01 09:04可憐哪

GORDON2037 05/01 09:05也就是說這台ignis就乖乖回復原廠,開市區就好了

GORDON2037 05/01 09:06不要想開這台在那邊跑什麼山...何況你還有另一台車

GORDON2037 05/01 09:07另外我的車避震煞車那些都沒改,框也16換17吋而已

GORDON2037 05/01 09:11只是我也好奇你當初怎麼會買CS? 有去試過MK4嗎?

maniaque 05/01 09:11這樣你知道為何小施20萬收前手40買20整理,最後停損

GORDON2037 05/01 09:12撇除上課這種話,如果你有去試乘MK4應該也會蠻有感?

anajal 05/01 09:53自己正常轉彎都有問題還整天想改,要改裝的是你的

anajal 05/01 09:53

evilguava 05/01 10:06某樓也是有趣,CS和Focus MK4實際測試在性能基本上

evilguava 05/01 10:06就同等級。說給的配備比較滿還有道理,硬要踩性能

evilguava 05/01 10:06/操控真的看不懂

eulbos 05/01 10:16@GORDON2037 ignis回復原廠跑山的話就是輕快但掙扎

GORDON2037 05/01 10:57肥兄,你都有cs了,IGNIS就真的拿來開市區吧...

GORDON2037 05/01 11:16另外上面提到的的確也是沒錯,但我會覺得疑惑的就是

GORDON2037 05/01 11:18但文章內阿肥都說自己油門柔,應該平常也沒在拉轉

GORDON2037 05/01 11:20也許MK4渦輪車低速扭力提早出現的特性會適合他?

GORDON2037 05/01 11:23同等級沒錯,但一台NA+CVT、一台渦輪+8AT,沒差嗎?

louis561 05/01 11:34圖文並茂給推

chi17 05/01 11:40不給油的人再大的渦輪也推不起來,不如直接裝個電子

chi17 05/01 11:40油門放大器就好

eulbos 05/01 11:45如果改成重踩油門的開法,煞車也得跟著變重

eulbos 05/01 11:46原廠來令會過熱吧

GORDON2037 05/01 11:58沒有要你重踩油門跟重踩煞車這樣開...

GORDON2037 05/01 11:59你是不是去重新報名駕訓班會比較好?

chi17 05/01 13:04不確定一樣60>40減速進彎是花3秒剎車還是花6秒剎車

chi17 05/01 13:05溫度會比較高,照我飆車下武嶺的經驗會發出剎車皮臭

chi17 05/01 13:05味的大多是直線不加速剎車時間超長的那種龜車

chi17 05/01 13:06正常直線加速進彎減速的根本不會有過熱問題

chi17 05/01 13:07飆更快拚極限的那是另一回事..跟不到所以聞不到

eulbos 05/01 14:20看來整路輕踩多餘的煞車,比正常重踩更熱呀!

bigshiun 05/01 16:48嗯,第一句

anajal 05/01 17:15人家 vios 這樣殺彎你不行 一直在那邊擔心過熱幹嘛

kazami 05/01 19:40恭喜你浪費錢繞了一圈

JER2725 05/02 19:00舊車還不賣嗎

dav821220 05/03 11:03套裝有些跳有些不跳 關鍵在於彈簧磅數有沒有太高

dav821220 05/03 11:03先猜樓主彈簧磅數是偏高那種

dav821220 05/03 11:03我小鴨改BC有算過適合的磅數再訂 開起來超棒