[分享] HONDA CITY 小改心得
於五年前購入本田CITY ,動力,空間還算滿足,單身沒有家庭小房車夠用
唯一缺點就是隔音。
心血來潮小說小改調整一下~準備再戰10年
改裝套件如圖,輪胎用馬牌PC6
車身降到前輪一指半,後輪一指
https://i.imgur.com/SWzGMug.jpg
https://i.imgur.com/3nLqrqY.jpg
https://i.imgur.com/6AxUwBs.jpg
https://i.imgur.com/GFaBRPK.jpg
https://i.imgur.com/tBLWpze.jpg
新增一下改裝品的部位
https://i.imgur.com/JuiJGF4.jpg
https://i.imgur.com/RFXp2Pk.jpg
https://i.imgur.com/4h1Pb4p.jpg
https://i.imgur.com/no1huXy.jpg
先說說改完心得吧!
操控:台中谷關山路時速70-80過彎行雲流水
一氣呵成,山路當然是用S檔囉
高速:本來原廠設定開到110就會有點飄,改完後 ,130左右還是很穩,140就有點飄了不過高速我都開100-120,維持速限內
煞車系統:由於輪框從16吋升級到17吋,原廠的一定不夠、加大碟盤跟來令後-煞車非常有感!
隔音:馬牌PC6真的非常棒!加上有另外去做氣密加風切。安靜很多!當然天生體質時速破百後還是有點吵啦
整體來講這次改裝非常滿意!給一樣開CITY的車主參考囉,打完蠟的照片~
https://i.imgur.com/C7cftcL.jpg
https://i.imgur.com/MYSGG8s.jpg
2/20新增外觀大包後,下巴有點極限的照片
https://i.imgur.com/RIiNAz3.jpg
2/25新增輪框H本田logo
https://i.imgur.com/6f5Ahk2.jpg
3/2新增日規尾燈組
https://i.imgur.com/KrnYEYe.jpg
https://i.imgur.com/oweSlto.jpg
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17吋幹嘛不用個225胎寬抓地力還更好
前車主只能說沒有比較沒有傷害
這台是拿來打神a的,即使12代gr版跟這台比操控也自
討沒趣
家裡有一台 車身真的晃
不過本田CVT屌打T/N家的CVT
這台是打vios吧
價格上是打Altis
能打Altis的本田不引進了,不過樓上說的對
因為台本一直不引進CIVIC,本身又開不起進口車,所以
小改一下囉
推個有效的改裝
沒別的意思,我只是回某樓
找到自己適合的車,改得舒服自己喜歡就好
感覺除非是本質迷不然這樣cp值真的好低啊
確實,國產車只考慮本田,由於喜歡四門房車,所以
當初選擇CITY
CIVIC11代、國外引進要147萬…太貴囉
City 車尾不錯看,不過路上不常看到
因為太貴了阿....當初喜美就是賣得比別人貴配備又沒
特別屌,才會越賣越慘。
高速都開100-120 怎麼知道140會飄?
“都”是指經常
ex1 我吃泡麵都加熊本海苔
樓上正解哦,是要測試穩定性才會踩到140~
ex2 我都加Mobil1 Extended Performance 15W50
其實我也加過元本山 或用過殼牌PureGasOil
前車主路過,曾經在半夜無人國道上大腳踩,160開始
飄就沒繼續踩上去了,定位就是一台經濟小車,要開快
是沒辦法了
當初買只有City有六安,不然我會選Fit
現在ehevFIT有7安囉
用十字韌帶撞穿保險絲盒是什麼感覺?讓7SRS保護你
沒用換擋撥片喔,輕輕踩就140了說,不過我是fit,
蠻好上手的車,一上高速就左邊撥兩下,加個油,也
有小小的衝刺感
高速公路超車時、換檔撥片超好用,山路的話我是固定
S檔,讓電腦自己換檔
在S檔的狀態下、換檔撥片幾檔就是幾檔、有點像手排
S不是手動嗎?我有搞錯什麼嗎
D檔狀態用換檔撥片、會維持個5秒吧
然後電腦再自己換檔,本田車很有操控樂趣~
回a大、CITY 打到S檔後如果用換檔撥片、幾檔就是幾
檔 不會回到電腦控制
本田的CVT算滿不錯的,開五年換車換檔撥片沒
用過幾次,大腳一踩就降檔,可惜台苯都搞半套
不弄地球夢引擎進來
D檔用換檔撥片,會持續個五秒在你換檔撥片的檔速
五秒後回到電腦控制
如果你今天打到S檔 用了換檔撥片~
這個時候打回D檔 就一樣換成電腦控制囉!
租車同價位有city就選city 操控樂趣比vios好太多了
原po顧的很不錯,不過還是注意一下有沒有生鏽
引擎蓋曾經因為生鏽出保固,後面要賣車時也發
現不同地方有水泡出現
目前全車沒有生鏽狀況~可能是運氣好吧!
原廠怡利車機我沒有換,雖然有點延遲,但導航好用!
小喜美,本質推
怡利真的蠻爛的,我後來直接貼一台ipad上去
city前車主路過推一個
city車主感謝分享!
谷關山路是哪一條
曾經開過一段時間,除了後鼓煞很雷之外,真的是這個
價位最好的選擇了。山路(70↓)高速(120↓)路感
與穩定性都很均衡,後座空間在同級中真的讚,動力12
0P就是小跑堪用,可以上山下海不顧路又好養。
City單純換KYB黃桶跟彈簧,操控跟穩定就有很大提升
台8線東勢谷關很多流動測速
這台後鼓剎真的超雷
小車賣高價啊,想上打神A下踢神V結果兩頭空
鼓煞真的不好,CITY制動力有79%是靠靠前輪
只要前輪搞好一點,整體來說,都還很夠用~
打錯@@是70%啦
city在東南亞可是賣的很好,有五門版也有油電,真
的是同車不同命
問就是幹你本田
本田花點錢改開起來頗有樂趣的
本田CVT真的聰明多了,牛頭牌的CVT…真的買菜車
車主推
同樣2016購入,當下同價位有6安+ESP的最佳選
前車主也覺得車不錯 行李箱放個50公斤水泥來配重 開
山路會更穩 因為這台油箱是在駕駛座下方 重心整體偏
前太多了
推車主分享
改的開心開的開心
前車主推一個,這台山路還是排入S擋後自己用撥片換
檔比較好開。
大燈是鹵素改LED嗎?這樣驗車會有問題吧?
樂趣小車,前車主推
燈光的話驗車拔一下開關就好
沒有紅h 還敢叫改車
你有沒有改那個狗幹菊花燈啊?
紅H好醜哦,原廠的銀色比較好看
改車沒在管CP值的,爽最重要
紅H白色的比較適合我覺得 https://i.imgur.com/qVfh
谷關山路很多鴿子蹲點 要小心XD
小改怡情給推
如果有新一代五門還不錯看啊
帥車cod 但改銀框配色應該更舒服
剛去查規格,2020了後面竟然還是鼓煞,我2003年的
老車就已經四碟了
車主推推 City真的齁勝
本田CVT就是低速頓挫明顯,但反應快很多
只能提升心靈的而已
幫推
謝謝推文哦,心靈上的提升就很滿意了
整體感覺像換了一台車,方向盤變重
轉向更準確,過彎,高速變車道紮實許多
這種車也在改,難怪會單身
樓上好兇哦~單身是我自己的選擇哦
你改的這家錡績,是不是從台中某B&S分出來的啊?
我不知道野、我從台南上去改的
回一下lemonmade開國產車不代表沒錢哦
比起你買個Tisell飛行錶都要在Ptt上面交易
我應該贏你蠻多的吧:)
這是車版,單純分享改裝心得~
卻還被酸我單身,檸檬哥是看不起開HONDA的嗎[email protected]@
車主幫推 我也常跑谷關 全車原廠
噓文就肉搜? 我看了什麼...
回樓上、是他先嗆說「這種車」 然後說難怪單身
我才會有所回應的哦!
人家分享改車 留言嗆人家單身
我也看不懂是什麼心態 不要幫沒邏輯的護航
好車要改也OK 我也一部玩的很開心啊版本比你後面的
看車頭銀鉻那個BAR就知道大概年份
感謝原波分享啦 我也在想先搞胎
我表哥CRV入手前西T可以載4個180男子基隆簡單開
當年這台沒出多久,六安神a就出來。完全被屌打
這台真的買信仰的…
但依舊是台好車啦
至少比同時期的垃圾s3….好太多
這台原廠車機要改裝的話,有推薦的嗎?
可惜停產,但也就1.5動力,比起來Lancer更給力些
畢竟City和Vios後來的價格,CP值都不如Lancer
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[問題] 各位建議升級成17吋輪框嗎?大家好~ 小弟的汽車是國產12代的Altis 目前開了9200公里左右 現在使用的輪框是原廠16吋的銀色鋁圈 四顆輪胎的規格是Maxxis Mecotra 348
[心得] CC油電2個月心得簡單分享之前在版上有大概分享了一下交車心得,當時等蠻久的 目前開了兩個月了,再來分享一下油電日常開起來心得 動力跟之前感想其實差不多,1.8+ECVT基本上沒辦法熱血 貼背感不用期待,不過日常通勤是很夠用 油耗從牽車到現在沒歸零過,市區+高速大概各半34
[問題] 17吋輪胎選擇請益目前是開2020/07的Golf 原廠這批配的是225/45/17的Bridgestone T001,原廠建議胎壓前後36psi 工作大概都是在台中市區跑業務,週末假日會台北台中來回 近日開始WFH比較有時間去山路跑跑,136,台21比較常去,在一些較高速彎輪胎會有點聲 音,通勤上中低速的路感還可以接受,但高速輪噪聲覺得蠻大的,但因為也無從比較,不30
[心得] 胎saver+, UC6, ep150, ns2R大概說一下輪胎使用的心得 小弟通勤一天82公里, 路線有10%山路、30%市區、60%快速道路 車是Skoda Fabia combi 1.2T全車原廠 胎框15吋 6.5J原廠框30
Re: [心得] mmbcu開箱心得 以及剛加第二次油油耗分來回覆一下好了 剛滿3000里程的黑曼巴車主 兼環島回來後心得 先說手小的人可拉桿必改 這邊我就不推品牌了 還有握把 我是習慣粗把 所以就順便換掉了 煞車不夠用 我已經先改前後來令了 輪胎300里程已換 個人覺得過2000里程(騎到台東第一天剛好2000)後有好騎很多感覺零件慢慢run 開了 機 油是自備賽克隆10w4025
[心得]Swift1.0T馬牌CC6輪胎及前座隔音心得最近時間變多沒事做,趁機想把Swift惱人的隔音改善看看 目前使用的原廠胎Bridgestone EP150 185/55/R16 5萬公里 已經吵到不堪入耳 原本想安裝號稱最安靜的V552,結果竟然沒有相同的尺寸(有錢也裝不起豪華胎) 因為不想冒變動輪胎規格的風險跟成本,就改裝馬牌的CC6了23
[心得] JBT卡鉗 +355碟盤 改裝心得版上的改裝討論很少,(可能現在都跑到FB社團討論了) 原車的碟盤在經歷16萬公里後,已屆臨更換的壽命 加上原車的煞車系統,要應付約1600公斤的車重,真的不太夠用 因此在四處爬文+車友推薦後, 最終選用 JBT SP4P卡鉗 + 355mm劃線打孔碟
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[問題] 進口車年底能談到多少%27
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