[問題] 排隊時遇到別的車道硬擠的要讓嗎?
前幾天走國一北上
在台中轉國三要去清水休息站休息
在國一北上轉國三前
明明就有很長的虛線跟滿多個告示牌
說前面要轉國三了要提早靠右
進閘道後左邊兩個車道往台中
右邊往南投
我排在左邊數來第二車道
但有三輛低能兒
硬要從往南投的車道擠過來我的車道
不用想也知道他們不想排隊等,想插隊
因為往台中的已經排至少幾百公尺了
有兩輛成功擠到我前面的車前方
第三輛硬要擠我的前面
前面沒多遠就是分隔台中南投的槽化線了
我是跟著前車很近沒留空隙給他插
他跟我僵持幾十秒最後放棄改去擠我後面的車
最後是擠進來了
這種從往別的地方的車道擠過來的
各位會讓嗎?
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https://i.imgur.com/H6g5tdm.jpg




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會讓表現就是這樣畫的沒辦法
大車讓小車不讓
讓一下,大家當下和和氣氣不是很好嗎?回家再通通檢舉
一堆人吵直行車路權問題是標線就劃這樣是要檢舉什麼
插隊仔就是回家檢舉 看到一個檢舉一個
讓啊哪次不讓了,回去送他3000紅包
還是看標線啦如果是允許變換車道就讓不允許還是讓+檢
舉這樣
怎麽檢舉?昨天被小黃硬插
我是會讓,但是我怕減速後車會撞上來
確實 回去檢舉插入連續車流就好 新年嘛就是要發紅包
這種畜生你要說他違規應該也是沒有 因為他本來就可喔變換
車道 只是我們大家比較傻慢慢排 他們那些畜生最聰明
轎車會讓休旅不讓
台灣一堆這種的
看心情,能不讓就不讓,讓了對不起後面所有排隊的人
已經到標線就讓,順手檢舉而已
唉 看留言就知道問什麼插隊不排隊的人那麼多
內政部警政署國道公路警察局國道警交字第1050911072號函
文
高速公路及快速公路交通管制規則§11
這邊不是說打方向燈就要讓?
可以不讓啊!但是撞上了就有得搞了,相信你會為了路權
卯上一切。
國道警察看到可以罰款,但是通常沒事。
一直到槽化線在給他們插隊順便檢舉
前幾天一堆說打燈就要讓的人在哪??
擺明插隊的誰理你
導航沒說要提早開外線道,導航設計有問題,有問題的不
是我
覺得對方插隊就檢舉,但不讓只是增加製造車禍的機率
不讓啊問題是前面會有香爐車人人可插
槽化線會讓,檢舉一定過
當然是擠下去一起在國道上過年,連後面線道的車一起來
人家頭進來了 打燈了不就是讓嗎
照這幾天一堆人的邏輯
大家都會讓欸,那我明天開始不排隊了
爆
[討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速如題,時常開車在路上要切換車道或轉彎的時候,方向打下去,要切換過去 的車道後車就開始瘋狂加速不讓你換車道,或機車開始加速往你右邊鑽不知道大家 有無遇過? 狀況一: 在中線車道要切換去右車道,確認右車道後面的車夠遠,打方向燈後準備切32
Re: [問題] 高速公路加速車道匯入主線道剛好早上錄了一小段,給大家示範一下如何正確使用加速車道 很多人根本沒有善用加速車道。 顧名思義,它是讓車輛匯入高速公路時讓車輛提速到與主線車流同速用的。在還沒提升車速 貿然切進去,容易造成後方車輛追撞,也是許多路段靠近匝道口車流回堵的原因。28
[討論] 看不懂單邊虛線的意思嗎?國道10號東向最近新增了可以往國1北上的匝道 要往國1北上早就有告示要走外車道,匝道附近是單側虛線 也就是內側實 外側虛,代表內車道的車不可以換到外車道 難道是不懂單邊虛線的意思嗎? 另外國10民族路匝道是不能接國10的27
[問題] 請問這種不照車道走的插隊可以檢舉嗎?現場長這樣 先上影片 這邊要上橋的人常常在右邊車道排很長一排18
[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD過年初四的時候去汐止接朋友 要一起去新店ikea那邊跟另一群朋友聚 原本打算汐止上國3 然後下安坑交流道 路況單純不用導航 結果那天國3已經有點塞車 快到安坑前有兩個隧道都不方便變車道 出了第二個隧道就離安坑交流道大約一公里16
[閒聊] 未保持安全距離 記得要閃避兩週前去南投的路上遇到的 黑車進隧道前變換到外側車道 也不是因為出隧道要立刻下交流道 只是想變換車道擠了過來12
[問卦] 上交流道幹嘛都要插隊?肥宅我剛上完夜班 下班途中經過交流道口 親眼目睹汽車把所有車道塞滿 明明右邊才是上交流道的車道 中間車道的車幾乎都要插隊過去9
Re: [新聞] 汐止新台五路北上國3交流道設計不良中和交流道也有一個搞不懂的地方 從車道右邊 (地面有左轉指示) 順著上到交流道右邊車道 照理要打左轉燈 但是上交流道的同時,會跨越中間的車道分隔白虛線7
Re: [問卦] 楊梅休息站設計不良在哪?高架匯入平面是實線+單側虛線 通常在這時候可以匯入主線的外車道 如果車多壅塞可以往前開再匯入 但是就會通過休息站 不過照著車道開也沒問題3
[問題] 星期日 台北南下南投 國一還國三如題 想請問在台北的家 裡國一國三差不多近 要去南投有幾個方法 1.國三到台中轉國六 2.國一到寶山轉國三到台中轉國六