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[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD

看板car標題[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD作者
TllDA
(踢打)
時間推噓18 推:21 噓:3 →:48

過年初四的時候去汐止接朋友 要一起去新店ikea那邊跟另一群朋友聚

原本打算汐止上國3 然後下安坑交流道 路況單純不用導航

結果那天國3已經有點塞車

快到安坑前有兩個隧道都不方便變車道

出了第二個隧道就離安坑交流道大約一公里

這時候車速只有50~60

我看旁邊的車隊其實有不少間隔二三十公尺的

以我平常的習慣就滑進去了

但我那天堅持這是他們的安全距離 我絕不插隊! 多繞一個交流道沒什麼!

沒想到這個車隊大部分都不是要下安坑的.....

然後安坑交流道上來的車也蠻多

到中和交流道前面也有兩個隧道 也不方便變換車道

而且一出隧道就馬上接減速車道 短距離切兩個車道+插隊太危險

所以我就一路開到土城才掉頭

原本以為30分鐘就可以到 我開了快一個半小時

被朋友唸到臭頭

很明顯的一堆人為了不插隊 讓真正有需要的人下不了交流道

是不是應該學公車一樣 規定禁止占用外側車道?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.51.180 (臺灣)
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x86t 02/18 00:08沒坐在駕駛上面就叫他們閉嘴XD

leona12 02/18 00:14等了兩個交流道都沒安全距離變車道? 認真?

eddisontw 02/18 00:14如果雙白線 不能插 如果不是 我會想辦法切進去

bcs 02/18 00:22新店有兩個交流道,安坑/新店。木柵下到新店也很近

bcs 02/18 00:23結論:你應該用導航

jdkcupid 02/18 00:25不可能吧 你再怎樣都可以挑一台切出去減速道的車子

jdkcupid 02/18 00:25在他前面切出到最外線然後下中和交流道

jdkcupid 02/18 00:25而且你要下安坑在過新店就要去最外線了啊

我就是不曉得過新店後會馬上進隧道 根本不能變換車道 然後偏偏我旁邊的車都沒下安坑 在安坑的減速車道這段 兩個車道車速又差不多 然後安坑上來的真的很多 我有看到很多車直到加速車道都沒了才慢慢擠進來

cashliu 02/18 00:27不會早一點排隊膩

※ 編輯: TllDA (111.250.51.180 臺灣), 02/18/2021 00:29:16

keroromoa 02/18 00:28雖然中和隧道南下很常排隊,但非上班尖峰時段應該不

jdkcupid 02/18 00:29沒有在中間順順切入的能力,

jdkcupid 02/18 00:29就是在前一個交流道的減速道處順勢切入

keroromoa 02/18 00:30至於排隊排到隧道外面,以安坑隧道和中和隧道間的長

keroromoa 02/18 00:31度要找到從中線換到外線的空檔又不至於插隊是綽綽有

keroromoa 02/18 00:32餘的

TllDA 02/18 00:36我們這種插隊仔認為沒插隊 但其他人覺得我們沒排隊

keroromoa 02/18 00:42你可以注意一下,一定可以找到空檔是那種,你開到他

keroromoa 02/18 00:42左前方,然後看著後視鏡發現他離你和他的前車越來越

keroromoa 02/18 00:43遠的

ofd168 02/18 02:40我問個問題,如果大家不是這個出口要下車都在排隊

ofd168 02/18 02:40那為何你覺得你不用排隊?

berryc 02/18 04:49早點切就好. 車多的時候要從前一個匝道就切到外線

LinuxKernel 02/18 07:29不可能都沒機會切...=.=

tallpenguin 02/18 07:40根本不會開車

mepe1018 02/18 07:48不太會切,就早點先切換車道準備啊!

iloveyys 02/18 08:18導航很好用的

fire124 02/18 08:19有個東西叫排隊 你不排就發揮恥力

bt011086 02/18 08:41通常方向燈打下去,外側車道的車要嘛加速要嘛減速

bt011086 02/18 08:41不至於完全沒機會吧?

pigking75 02/18 08:41你不會開車就多繞繞... 台北是要記路才能開的

cayalst 02/18 08:48如果還有1-2km車速又不快我不覺得你插隊欸 就正常

cayalst 02/18 08:48換車道要下交流道而已

aplo 02/18 08:54方向燈打久一點 慢一點點 外線通常會有人讓

peter921 02/18 09:04內文:短距離切兩個車道+插隊太危險 … 兩個車道是

peter921 02/18 09:04卡在內線喔?

doveplus 02/18 09:20這件事 你的問題比較大.... 你都看有2.30m的了....

a7904232000 02/18 09:22你這是不會開車吧 看了頭好痛

jason0330 02/18 09:23這太誇張 根本不太可能吧

ps2xx 02/18 09:25你的路線我每天走 出隧道要下安坑 從來沒看過切不出

ps2xx 02/18 09:26去的 當然你若說切出去是破壞了別人的安全距離 因此

ps2xx 02/18 09:27不願切出去 那我也沒辦法

doveplus 02/18 09:43先打燈 會保持2,30m的 很大機率都會讓你切

doveplus 02/18 09:44看你的說法就是你平常就會切 那天根本只是在玩

beca800203 02/18 10:26中午吃三寶嗎

niko0202 02/18 10:29早點切出去 一直被插隊 也比繞路快 菸

iceking 02/18 10:38二三十公尺還不切 怪誰? 超過2個車身我就切了

e04bank 02/18 10:39台灣這種排隊法,對路不熟的外地駕駛很不友善

iceking 02/18 10:402個車身誇張了 好吧 超過3個車身就很好切了

Chuan5566 02/18 11:13安坑到中和有兩個隧道沒錯,但說沒空間切進去根本亂

Chuan5566 02/18 11:13講,還差那麼遠我開這麼久連過年開都沒遇過切不進去

Chuan5566 02/18 11:14車流還沒到30~40以下根本不算插隊,有一些安坑上來

Chuan5566 02/18 11:14的也是要往內切,你那時候切到外線根本沒有插隊疑慮

Chuan5566 02/18 11:15然後滑坡滑到說會害別人上不了交流道?邏輯有問題

yulunyeh 02/18 11:32那麼長一段路最好沒空檔切出去

ultratimes 02/18 11:41換車道是開車的基本功力,不管在平面還是高速

ultratimes 02/18 11:41有人說 車多時開內車道 結果內車道變左轉專用道

ultratimes 02/18 11:42很難切出去?我聽了以後覺得這應該列為考照試題

ultratimes 02/18 11:42如何在內車道變左轉專用道,且外側車多時順利切出去

ultratimes 02/18 11:43這是開車時很基本 基本 基本的技術了

ultratimes 02/18 11:43內車道不經預告變左轉專用道,這也是政府專業的設計

ultratimes 02/18 11:44完全沒有任何問題!

kps1247 02/18 11:50抱歉 看到政府專業設計就笑出來了

YCL13 02/18 12:34時速50~60,車距20~30m還不敢變換車道的,我覺得已

YCL13 02/18 12:35經是駕駛技術的問題了

az400570437 02/18 13:21乖乖排隊好嗎?

Busufu 02/18 16:19是路不熟吧 滿正常的

chiu 02/18 16:21收假日下中和交流道的車輛遠遠高於下安坑的,大家

chiu 02/18 16:21都是當地居民,經驗豐富了,安坑前已經洞悉外側車道

chiu 02/18 16:21在塞了,要下中和的人過安坑之後才要來外側車道等於

chiu 02/18 16:21要保佑心地善良的好心車放水了,不是特地占用下安坑

chiu 02/18 16:22的外側車道而不下,是大家都要下中和在提前排隊

Flycas 02/18 17:16反串喔!