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Re: [問卦] 楊梅休息站設計不良在哪?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 楊梅休息站設計不良在哪?作者
chubby31190
(優文專家)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:24

※ 引述《bluehttp》之銘言
: 昨天電動車自撞起火燃燒
: 一堆新聞媒體檢討楊梅休息站設計不良
: 依照街景圖
: 下匝道第一次顯示「湖口」、「休息站」
: http://i.imgur.com/QQSoMzA.jpg

圖 楊梅休息站設計不良在哪?
: 第二次顯示「湖口」、「休息站」
: http://i.imgur.com/GThoLy4.jpg
圖 楊梅休息站設計不良在哪?
: 靠近休息站時,雙白線車道(不能變車道)
: http://i.imgur.com/uMCAxTG.jpg
圖 楊梅休息站設計不良在哪?
: 不太懂何處設計不良
: 導致電動車靠近休息站時
: 撞上分隔島?
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 22101316G.

高架匯入平面是實線+單側虛線

通常在這時候可以匯入主線的外車道

如果車多壅塞可以往前開再匯入

但是就會通過休息站

不過照著車道開也沒問題

左邊通往高速公路

右邊通往休息站

嚴格說起來這兩條車道還算是匝道

不是主線車道

應該要照著限速開

可是很多人還是飆得超快

如果路不熟又要在短暫幾秒之內做抉擇

而有些不良駕駛又有停在槽化線思考的壞習慣

結局就是直直撞上去

我個人認為跟用路人習性比較有關
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.200.200 (臺灣)
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※ 編輯: chubby31190 (220.142.200.200 臺灣), 01/26/2025 16:48:35

wayne75512 01/26 16:48簡單說,容錯空間很小。

※ 編輯: chubby31190 (220.142.200.200 臺灣), 01/26/2025 16:49:24

questioner 01/26 16:57簡單說,就是台灣用路人習慣很差

achun1212 01/26 17:03這事件絕對是駕駛權責,都雙白線了還

achun1212 01/26 17:03再右偏去撞安全島。

heavensun 01/26 17:07簡單說 一樓已經說惹

qozxcv 01/26 17:15第一個告示牌寫小車直行,大車右轉

qozxcv 01/26 17:15直接一個箭頭右轉往休息站不就好了

qozxcv 01/26 17:17你要分大小型車,等進休息站再分流啊

kwpttw 01/26 17:22下來後資訊量太大過於複雜,通常高架下來

kwpttw 01/26 17:22後的心理預期是要匯入國道的,但一下來有

kwpttw 01/26 17:22出口閘道、休息站、一個指向湖口實際上回

kwpttw 01/26 17:22到高速公路的小路,台灣的告示牌都是做給

kwpttw 01/26 17:23熟路的再確認的,不熟的視力要夠好

shimo 01/26 17:42駕照考試是否要加入模擬開國道

shimo 01/26 17:43甚至可以每年模擬考試通過才可以上國道

shimo 01/26 17:43這樣政府每年又多一筆收入XD

cancboy 01/26 18:24可是不熟的路 通常會降慢速度 ...

mureka 01/26 18:34道路規劃、設計固然有很多問題,更因為如

mureka 01/26 18:34此,開車就更需要專心看路,不是嗎?開車

mureka 01/26 18:34不專心,時時只想靠L2,出問題再來怪這怪

mureka 01/26 18:34那,就是不怪自己不會開車!

mureka 01/26 18:35道路規劃、設計固然有很多問題,更因為如

mureka 01/26 18:35此,開車就更需要專心看路,不是嗎?開車

mureka 01/26 18:36不專心,時時只想靠L2,出問題再來怪這怪

mureka 01/26 18:36那,就是不怪自己不會開車!

mureka 01/26 18:36追根究底,還是駕駛人的問題。

titandream 01/26 23:59對對對 駕駛人的問題,所以都應該去

titandream 01/26 23:59死?! 這樣是對的?

dearpuppy 01/27 04:36他們要把國道變成電流急急棒,才能顯出

dearpuppy 01/27 04:37其他人都三寶,我的技術好棒棒

ASUSboy 01/27 08:48乖乖照著閘道限速開的話一點都不危險好嗎