[討論] 國道高乘載專用車道是不是一個很廢的東西
安安又是我阿肥啦，每到連假出門，就會有這個問題，國一有一個東西叫高乘載專用車道，聽起來是開在這車道會比較順，
但往往都會有一台慢車在裡面龜，厲害的是，這車道大部分時間只能進不能出，每次都卡在裡面，明明開外面車道遇到慢車還可以超掉，在這車道遇到慢車根本絕望，所以這跟怠速熄火一樣廢的東西到底要不要直接廢掉？
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明明在靠近交流道有一進一出，看不懂實虛線？
大客車會拖就算了，小車你還不按喇叭跟閃燈，人要
比車兇 我朋友說的
換個角度想 進出車輛少 可以開跟車慢慢跟
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科技執法才該用在這地方，一堆一人車也佔用
哈哈是我啦
有點多餘，不如全面開放
龜車仔：我開在限速內，咬我啊
只有連假嚴重塞車會快一點點，誰叫你平常要開進去
龜仔意外嗎
高速公路沒開放機車，這樣就不方便怪機車了
這個一個人照開不誤 不知道用意何在
那是給你塞車的時候開進去可以保持一定的速度的
這個是不是沒有在抓 常常看一堆只有兩個椅子的車子
也往裡面衝
兩座車開進去可以檢舉吧
裡面開ACC很方便 你車子沒ACC齁 可憐
不要全面開放吧。我覺得很讚 應該全設高乘載
還好啦 五楊的中間有很長一段可以匯出去
如果開到一半發現前面有龜的話
國道應該全面限制高乘載
讓你體驗團體中一個白痴就可以害死大家地方
偉大的環評承諾，不能說廢就廢
我覺得這個應該要學國外 高乘載車道 應該要隨時可
切出 切進 這樣高乘載車才有好處 多一個道可以選擇
另外 兩座椅的車 在國外只要坐滿兩個人即可上高乘
載道
照規定速限行使，沒毛病
怕遇到龜車佔用車道而已，不然開ACC跟車很適合
你會被龜仔噓喔 人家合法耶
強烈建議限制客車計程車只能走高承載
"大"客車
我倒覺得很好開 只要跟前車 acc開著
其實外面兩道更多龜車 整體下來還是裡面比較快
會抓嗎 我都一個人開 也隨時切進切出
噓樓上
垃圾行為還敢自介喔
那個很難抓的啦，還檢舉咧...你以為什麼都可以檢舉
喔。那個是有儀器看車內有幾人（但非常不準）要抓
也要國道警察有在上面待命才抓的到，放心開啦（沒
看過高架有人被攔下來
比較討厭中線的車認為高乘載才是內線就跟外線併排
本來五楊是全線高乘載才給過
沒錯 不怕神對手 就怕豬隊友
一堆一人車在開好嗎
你不是車版阿肥
雙白實線切換檢舉必開單
直接說連假沒高乘載上國道的就是垃圾好了
問環評專家，不設這不給你建啊
連一人貨車都開的道路...立意良善但執行上卻是怠惰
的
先問國道警察在幹嗎 可以出來巡邏抓違規 飆仔跟龜
車嗎
高乘載不是超車道欸
那就不要走五楊阿. 環評就是要有高承載專用道.
一般人的時間有郭董那麼寶貴？
原始設計就只有兩線，今天多了一線，你各位還哇哇
叫，真是奇怪
尖峰時間內側再龜都比外側快
高承載專用道是給塞車時用的
一個人行駛也不會抓
我都直接跨越雙白線，給你參考
檢舉過好幾次跨雙白線，一次3000。希望樓上不要被我
遇到喔
我比較好奇怎麼抓沒滿 很多人隔熱紙那麼黑
跨雙白線還敢上來說嘴啊真是什麼人都有
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