Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?
CRV的問題就是腦粉吹太高
依國產休旅來講CRV的確是小排渦輪馬力最大的
現在有渦輪油電的現代與日產都屌打台灣本田地球夢
但操控?苦瓜現代講真的都比本田好些
苦瓜甚至屌打
內裝就見仁見智但偏普通老氣
大概就勝空間最強
但現代也不差
綜觀CRV根本就只是台水準之上的休旅車
但很多本田魂用早年K8的精神在吹本田
真的是笑死人
實際0-100CRV好像是國產休旅最慢的?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.123.86 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: JEWH (1.168.123.86 臺灣), 05/08/2024 22:51:10
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苦瓜不就是福特的嗎......
對啦 我就是說苦瓜操控屌打CRV 現代小贏CRV 腦粉卻吹的CRV操控多神一樣
※ 編輯: JEWH (1.168.123.86 臺灣), 05/08/2024 22:58:38推
這就是仇恨值喔
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1.5T跑得比2.0NA慢,笑死
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這是單指性能吧,如果空間、舒適,加上妥善耐操等呢
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很多人只看妥善率……
5和5.5代方向機一堆異音
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對啊 苦瓜被維修也屌打
是啊 但操控本田粉吹的跟什麼一樣 傻眼
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苦瓜常常進廠煮湯。真的吊打全系列的車。
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crv空間是不錯但其他車根本也沒小到哪裡去,只能整天
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※ 編輯: JEWH (1.168.123.86 臺灣), 05/09/2024 08:28:52
吹空間跟信仰而已
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要比就拿一台車比全部項目,哪有人拿a比馬力,拿b比操控
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,拿c比空間的?還是你買車可以買a馬力b地盤c空間?
比平均歪H就贏了啊
※ 編輯: JEWH (111.83.109.91 臺灣), 05/09/2024 09:55:52推
可是歪H的銷量…
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台苯正在轉型成”豪車”...
爆
首PoCRV 除了偏貴 其他有特別差的地方嗎? 穩定性: 日本車 開不壞啦 有也是小毛病! 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡! 安全性: 日系同價位車款都差不多吧34
與其說是討厭CRV 不如說是討厭台本把台灣人當韭菜割吧 所以稍微賣不好就急著落井下石 1. 產品貴又沒比競品明顯優勢 各種溢價、拔配備,演都不演X
就… 因爲MG要上市了, 它跟CRV、CC是捉對撕殺的關係, 而裕隆的公關在以前就很兇猛了。 相較於CC,9
這是國產車,日本品牌,並不是原裝進口的日本車哦。 : 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡! : 安全性: 日系同價位車款都差不多吧 安全性差的可多了好嗎?這種三顆星的產品還賣的比五星產品貴,一般正常人誰要選安全性低又貴的呢? : 引擎: CVT 多數人不在意 又不是要開多快7
這問題其實有它的演進背景 2000年到2010年間 豐田車系霸榜 當初風向都是豐田被酸船、安全性差 比現在的本田還黑17
CRV很多問題是車主問題啊 CRV愛違停 跟FIT一起都不打方向燈 多觀察一點就能發現 再來 每當講到違規40
這是本田歐洲的銷量 給懶的點進去的:一年賣6萬台 平價品牌只贏過三菱 這是本田在歐洲的車型22
我本來對CRV沒什麼感覺,但近期確實開始出現不爽感,分享一下個人看法 1.規格配備價格不對等 當然啦,車子不是只有規格配備 還有品牌價值、安全性、妥善率、保值性和操控等等的 但以上除了品牌跟謎之操控以外,其他全輸RAV4,更何況人家還是進口的32
認真說 6代被罵成這樣也是自找的 你說歸在亞太區,但人家泰馬澳的CR-V都有e:HEV RS,就台本沒有,先自斷一條生路。 CR-V e:HEV所用的i-MMD系統是比Civic 還更優化的版本,除了有熱效率高達41%的2.0L直 噴引擎外,齒輪箱設計從原本的同軸式雙電機改為平行軸的設計。這個設計的好處,可以
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Re: [討論] 百萬進口SUV CP值是不是超高?1.5省稅金,馬力193匹 後排空間超大還可以調節收納 後車廂空間超大,四個行李箱沒問題 盲點標配,全速域acc 買到最頂還有天窗跟前四雷達33
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