Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?
這是本田歐洲的銷量
https://i.imgur.com/wGmuSaO.jpeg
給懶的點進去的:一年賣6萬台 平價品牌只贏過三菱
這是本田在歐洲的車型
https://i.imgur.com/lvbhlFL.jpeg
大致覆蓋主流家用車型 純電 full hybrid phev
還有你各位望穿秋水的FL5
本田eu ncap的評分
https://i.imgur.com/jaBczOM.jpeg
https://i.imgur.com/fvvZGBg.jpeg
這是本田台灣的銷量
https://i.imgur.com/eob211v.png
市占第三 約31000台 大概是歐洲的1/2再多一點
歐洲乘用車銷量一年約1000萬 台灣約40萬 是台灣的25倍
這是本田在台灣的車型
https://i.imgur.com/jypTH4E.jpeg
本田tncap的評分
https://i.imgur.com/LAxegnD.jpeg
https://i.imgur.com/q4C6eNv.jpeg
我是覺得台灣人真的很挺本田啦
--
不是台灣人自願當韭菜,是能選擇的不夠多,現在比較多選
擇,本田就下去了
沒有比較沒有傷害,相信的永遠看不見
台灣本質迷很寵本田的,到2024全車系都還是沒有全
速域車道置中,但還是會有一堆本質迷護航
RAV4 2019出的時候沒全速域,直接被罵到翻過去,所
以後來可以補裝全速域
哇,本田在歐洲是others啊
中國車進來本田才會進步
如果我是台本也會當車主傻瓜,不用給他們香蕉他們一樣
會當猴子
在台灣買本田被戲稱是花錢買信仰
139沒盲點都有盤子買的下去了
要盲點不會自己裝嗎 這種東西又不是外廠不能加裝
樓上是認真還是反串? 我還要花錢去外廠升級配備?
某樓真的典型被賣了還在數鈔票
短評:有恃無恐,繼續割
沒有競爭沒有進步,當你的對手是魯龍隨便賣就行
苯田迷會說:歐洲人不懂車啦~
讓台本倒~
就台苯吃定台灣消費者 再怎樣爛都有人要買
不拿出東西也能賣很好 那何必拿出來 死忠的
本田祥表示,自己DIY王道,本田魂爆發
樓上這台詞好熟哦
之前不是撞測4星?五星這什麼版本?
有憑有據,給推
有HS 360的
typer從來沒賣過真的傷本田迷的心
本田在歐洲主戰場是二輪
你也貼美國啊 那邊才是crv主場 6代變這麼大台就是主打北美
市場
就吃定台灣盤子,怪不得別人
原po只是想表示,歐洲都五星還是沒人要,台灣三星
賣到全台第三名,台灣人超愛本田這樣
美國就本田算五星還是第五名,貼了也一樣,不影響
台灣人很寵本田這個論點,三星賣的嚇嚇叫
國產三星就是這麼強悍on
國外type R 5萬歐元=CRV phev?
盲點diy就好了 不需要標配
日本車在歐洲不都全軍覆沒XD
給你爛貨你還挺,幹嘛給你好東西XDDDD
台灣可以抵一半的歐洲,結果被台本當白癡
大家這麼挺台苯,結果賣三星車,連Civic也不給
本田的主戰場在北美跟東南亞 歐洲真的是隨緣賣的
本田在歐洲比較像是很努力賣但是歐洲人不買單
本來英國還有廠 賣太爛就關了
論IP(信仰)的重要性,我爸那一輩的10人有8人是本質迷
對他們來說日本車只有本田能買
市場就這麼小,被忽視
盤子多不薛你薛誰
台本是本田100%持股的子公司,大家不用切割了
日本本田自己切割成次級東南亞市場和更次級的台灣
市場,事實就擺在眼前,本質迷還在幻想自己是日系
皇民?被日本人區別對待還這麼忠心,難怪台苯不會
倒...
沒辦法啊 我本田迷能選的就這樣…
死忠太多,台苯躺著賺
說別切割的, 意思是母廠跟台本一樣爛啦, 而且可能更爛
; 而不是在說台本跟母廠一樣好..
Crv就台灣平價休旅空間最大的呀,而且平價中型休旅也
就那幾台
台灣本田二輪比四輪爭氣多了
本粉這麼多 難怪台本這麼囂張
樓上那位本質迷現身說法 這就是台本底氣
笑死
畢竟是死忠的
台灣本田只能買重機
CRV空間大?N7笑了,CRV怎麼比N7還貴啊
爆
首PoCRV 除了偏貴 其他有特別差的地方嗎? 穩定性: 日本車 開不壞啦 有也是小毛病! 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡! 安全性: 日系同價位車款都差不多吧34
與其說是討厭CRV 不如說是討厭台本把台灣人當韭菜割吧 所以稍微賣不好就急著落井下石 1. 產品貴又沒比競品明顯優勢 各種溢價、拔配備,演都不演X
就… 因爲MG要上市了, 它跟CRV、CC是捉對撕殺的關係, 而裕隆的公關在以前就很兇猛了。 相較於CC,9
這是國產車,日本品牌,並不是原裝進口的日本車哦。 : 內裝: 醜了點,但也沒差到哪裡! : 安全性: 日系同價位車款都差不多吧 安全性差的可多了好嗎?這種三顆星的產品還賣的比五星產品貴,一般正常人誰要選安全性低又貴的呢? : 引擎: CVT 多數人不在意 又不是要開多快7
這問題其實有它的演進背景 2000年到2010年間 豐田車系霸榜 當初風向都是豐田被酸船、安全性差 比現在的本田還黑17
CRV很多問題是車主問題啊 CRV愛違停 跟FIT一起都不打方向燈 多觀察一點就能發現 再來 每當講到違規22
我本來對CRV沒什麼感覺,但近期確實開始出現不爽感,分享一下個人看法 1.規格配備價格不對等 當然啦,車子不是只有規格配備 還有品牌價值、安全性、妥善率、保值性和操控等等的 但以上除了品牌跟謎之操控以外,其他全輸RAV4,更何況人家還是進口的32
認真說 6代被罵成這樣也是自找的 你說歸在亞太區,但人家泰馬澳的CR-V都有e:HEV RS,就台本沒有,先自斷一條生路。 CR-V e:HEV所用的i-MMD系統是比Civic 還更優化的版本,除了有熱效率高達41%的2.0L直 噴引擎外,齒輪箱設計從原本的同軸式雙電機改為平行軸的設計。這個設計的好處,可以10
CRV的問題就是腦粉吹太高 依國產休旅來講CRV的確是小排渦輪馬力最大的 現在有渦輪油電的現代與日產都屌打台灣本田地球夢 但操控?苦瓜現代講真的都比本田好些 苦瓜甚至屌打
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[討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧?如題,先說我不是本田粉 我看了下最新CRV的馬力,哇靠,四缸1.5渦輪居然有193HP….這什麼屌炸天引擎科技 我研究了市面上一些的1.5渦輪車款,如下 Kuga:三缸1.5渦輪=180hp T-Roc:四缸1.5渦輪=150hp46
[討論] 如果台本的e:HEV油電又跳票相信很多本田的粉絲 對台本已經失望許久了 先前媒體預測 台本HR-V 2019小改款 有望導入Honda Sensing27
[討論] 日本第二車廠是日產還是本田RT 第一名一定是豐田集團這個無庸置疑 不管是平價的toyota還是高級一點的lexus 都是賣的很好 那第二勒22
[問題] 現代與本田 台灣原廠的經營策略這幾年看到現代一直進車進來賣 而且大多都是國產化的方式 但銷量一直不怎麼樣 反觀本田 從以前civic 到現在CRV 其實銷量一直都很穩定2X
[討論] 福特老三卻很大聲台灣車市豐田、本田、福特、日產 等平價品牌 但福特的廣告總是把自己講的非常優異 明明銷量是老三 卻比老二本田還大聲 CRV月銷兩千大熱賣11
[討論] 本田日產在中國,10月份銷量都有衰退只有豐田的表現沒那麼差 本田和日產的銷售成績都大幅受到影響 本田出現了28.5%的斷崖式下滑,日產也有11.5%的衰退 原因之一是豐田選擇了大多數車型不是降價就是凍漲車價3
Re: [討論] 歐洲汽車銷售相關數據本田在歐洲完全就是一個慘字 英國本田官網 法國本田官網2
[問卦] 為何本田的汽車在歐洲沒人買本田在歐洲的地位 大概就像Jaguar在台灣的地位一樣 沒人想買 歐洲各國的本田官網,產品陣容也跟台灣本田一樣少得可笑
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