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Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕

看板car標題Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕作者
casper955033
(Casper)
時間推噓15 推:17 噓:2 →:44

電子門鎖真的是很蠢的設計
特斯拉後門的收納有拉繩可以開門
問題是超難開,還要先找繩子
如果門下方撞歪了
可能連繩子都找不到

有小孩的要買特斯拉真的要三思
那個拉繩連大人都很難操作

看YouTuber示範 model X的更扯
那個門重到爆,女生更本推不開
更不用說後座通常是小孩

上次有藝人搭到特斯拉的Uber
從外面就不會開門了...
救難人員第一時間不會開門也有可能

此外X S是隱藏彈出式的車門把手
在斷電的瞬間
從外面,會不會沒有把手能用?

而且前門明明有拉桿式的機械把手
後門為什麼要改成隱藏式的拉繩?
這點真的讓人不解...

不過特斯拉也注意到這個問題了
打算把電子跟機械門鎖整合
希望等我換車的時候已經改版

※ 引述《turndown4wat (wat)》之銘言:
: 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕駛、2童活活燒死
: https://cdn2.ettoday.net/images/8409/8409408.jpg

圖 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕
: 記者陳宛貞/綜合外電報導
: 德國7日發生一起嚴重車禍,一輛特斯拉電動車撞樹後起火燃燒,救援人員趕抵後,因特: 斯拉電子車門系統失靈,無法順利開啟車門救人,導致車上一名43歲男性駕駛及2名9歲兒: 童活活燒死,另一名9歲孩童則設法逃出,以直升機緊急送醫。
: 綜合當地《魯爾新聞》等外媒,在事故現場對面經營油漆店的目擊者耶德熱耶夫斯基(Ro: man Jedrzejewski)哽咽說道,「我提著滅火器衝過去,但沒有用」,「我想救人,我試: 圖打開車門,但打不開。當時火勢已經很猛烈,但車子右側還算相對完好」,「可惡,我: 沒能幫上忙。」
: 特斯拉車款採用電子車門設計,需按壓按鈕而非拉動把手才能開啟,車門把手還可收縮隱: 藏。但當車輛發生撞擊時,電力系統可能故障,導致電子鎖完全失效。儘管車內有手動開: 門裝置,但就算駕駛知道如何使用,孩童可能無法操作。
: 德國「全德汽車俱樂部」(ADAC)去年4月便曾警告,隱藏式車門把手可能存在安全風險: 。加拿大多倫多去年也曾發生4名友人因特斯拉撞車起火後無法開門逃生,全數葬身火海: 的悲劇。
: 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)上周也宣布,獲報電子門把手可能故障後,已針: 對約17.4萬輛2021年款特斯拉Model Y展開調查。
: 原文
: https://www.ettoday.net/news/20250920/3036948.htm#ettoday
: 沒事TLSA股價已經重返400
: 新聞看不出來駕駛是不是清醒?
: 不過油車外面的人也是打不開車門吧?
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※ PTT留言評論
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coolsparrow09/20 17:03所以其他車都是傳統把手真的有他的意義。隱藏把手應

coolsparrow09/20 17:03該淘汰在歷史洪流中

tony89041509/20 17:18MY M3外面把手那個只是電子感應開關

Killercat09/20 17:24X真的是問題 他不會彈出來 他是用摸的自動開

Killercat09/20 17:24不過3/Y理論上不該有這問題才對

Killercat09/20 17:243/Y那個不是感應開關 那是機械彈簧結構

GOPOL09/20 17:293和Y沒有什麼問題拉....X才是最大問題 那個鷹翼門超級重

ghjkl556609/20 17:33這問題剛出的時候就一堆人說了,但都被狂粉嘲笑

ghjkl556609/20 17:33不思進取不懂潮流明年一定倒XD

sammy9809/20 17:42看車板還以為Toyota 跟Nokia一樣倒了

ilovedirk4109/20 17:48怕後座小孩去開門

alittleghost09/20 17:48是你要適應特斯拉,不是特斯拉配合你,懂不懂啊

dslite09/20 17:57對特斯拉有任何疑問就是成本

wang5609/20 18:00有安全問題疑慮政府就該禁止,不是出問題才怪車廠吧

wang5609/20 18:01你政府不禁止,出事在推給車廠,有夠可笑

wang5609/20 18:02就看哪個車廠倒霉,如果是納智捷,風向就會不一樣

dslite09/20 18:03沒排檔桿-->成本 沒方向燈桿-->成本 沒超音波雷達-->成本

dslite09/20 18:04沒毫米波雷達-->成本 尾門只有一根電動油壓桿-->成本

dslite09/20 18:04Frunk沒有電動-->成本 沒有儀錶板-->成本

dslite09/20 18:05懂? 以後不要再問為什麼了

wang5609/20 18:06功能都整合到平板,成本花費更高吧?

angst09/20 18:40整合到平板哪來的成本更高 能用軟體解掉對elon就不算成本

angst09/20 18:40整天吹cv多好多優秀 背後全都是省錢考量

ozyamazaki09/20 18:47什出問題才怪 老早開賣前就一直被人詬病好嗎 是累積

ozyamazaki09/20 18:47消費者的性命 才換來點頭更改設計

ilovedirk4109/20 18:50新版尾門已經改成兩隻電動了 賽博波卡有電動frunk

jdkcupid09/20 19:03隱藏式門把跟電子門鎖一點關係都沒有

jdkcupid09/20 19:04就是為了省成本而已

Killercat09/20 19:26其實很多東西跟成本關係都不大,比較像是Elon個人堅持

Killercat09/20 19:26經典例子就是那個難開到爆的手套箱跟怎樣都吹不到點的

Killercat09/20 19:27空調,你覺得磁鐵拉扣會比電磁開關貴嗎?手動風版會比

Killercat09/20 19:27電機跟軟體控制的導風版貴嗎?這兩個都是很多人覺得很

Killercat09/20 19:28不好用的設計,而且成本也不低,但是他依然還在

Killercat09/20 19:28只是因為Elon覺得車子「就該長這樣」

Killercat09/20 19:29你用省成本去解釋會發現很多東西都解釋不通的

Killercat09/20 19:33我開舊Y 後面冷氣是手動出風口,我帶小孩看新Y小孩第一

Killercat09/20 19:33個反應是 這後面冷氣改螢幕觸控調整感覺好難用啊....

joiedevivre09/20 19:34記得賓士SLS的鷗翼門腳鏈有炸藥 遇到事故炸斷門栓

joiedevivre09/20 19:34脫離車門方便乘客逃生 記錯的話請指正

tony89041509/20 19:343Y是感應開關 把小電瓶斷掉 外面開不了門

WiLLSTW09/20 19:35Elon的確是個商業天才 但是他對於UX的理解有時候真的是..

joiedevivre09/20 19:37ModelX其實可參考這種設計 不然意外情況下誰能抬起

SabreN09/20 20:30X就不要去找那個拉繩了,直接從前門拉人還比較快,反正空

SabreN09/20 20:30間很大

maniaque09/20 21:43看到有人狂到直接甩責任給政府?? 真是腦洞大開

mtc556609/20 22:16M3明明就還是傳統門把 是Model 3那部爛車才有這鳥問題

OxFFFFFFFF09/20 23:26swift仔又來搞笑了

hcshin09/21 00:04一堆違反人類操作直覺的設計,然後甩鍋給政府的問題,傻眼

h31101309/21 00:53好奇你們第一次怎麼開特斯拉門的,沒人教知道怎麼開嗎?

h31101309/21 00:53現實是一般人大多沒開過這種門把

Killercat09/21 01:05有那麼難嗎 第一次看展覽還挺值覺得 伸手就開了 o_oa

lusifa200709/21 01:23特斯拉後座機械開關藏起來不知道在智障什麼 完全可以

lusifa200709/21 01:23告死這個設計吧

mtc556609/21 01:29樓上 因為車主要先逃得出來 才有辦法告

joiedevivre09/21 03:01老實說3/Y不太難 因為並不是新設計 S/X就比較奇葩點

hcshin09/21 08:52https://reurl.cc/rYbX5O 美國車輛監理機關已經介入調查

jackie041409/21 10:16腦子破洞才開這種拉基車

Rudolph072609/21 10:18看樓上發言挺可憐的

jojochen09/21 10:36蘋果也是消費者自己要適應廠商的設計

mock595909/21 13:54講蘋果的,手機是有什麼安全疑慮嗎,我以為大家討論的是

IanLi09/21 15:49登車前請詳細閱讀逃生小卡簽名後才能入座

HondaLiao09/21 17:56特斯拉設計有問題關蘋果什麼事,還是說特斯拉設計有問

HondaLiao09/21 17:56題也可以說是蘋果的錯?