[轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車
作者: choosing (馬西屏) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 為什麼台灣沒有40萬的國產車
時間: Wed Dec 6 20:38:54 2023
安安
日本 suzuki swift 1.2 入門款 40萬有找
我也想買全新國產車 最好只要40萬 代步而已
有推薦的便宜 全新 低排氣量 四輪 的嗎
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心得
當初是在保護裕隆沒錯,
但現在確實和泰最爽
和泰錢賺最多,出事再推給裕隆
幾百年前的事一直拿出來講古就好
台灣只會放任財團保護國產車
要人民納稅供養本土車廠
汽車業怎麼會長進
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問就是____ ,檳榔陳:阿文 壓客人去領訂金=ˇ=
福特當年的Activa最低好像有殺到39.9萬
那個死人稅怎樣都不肯拿掉,到底養了多少官員啊?
還造謠啊,和泰就造體制內的玩法玩到第一名,該檢
討的是保護後還扶不起的廠商吧
保護拿掉和泰還是很容易玩到第一名,畢竟母廠是全
世界最大車廠,剩餘台廠能不能活著就不好說了
貨車國產的 可能有
沒辦法 糞島車太貴 所以機車才會這麼多
關稅貨物稅上加稅,嘎爆消費者
政府要抽很多稅
和泰是一條龍的賺賣車,配件,維修,保險,出險,
收賣中古車,租車,貸款,賣車算是賺最少的,最不
怕開放的一定是豐田
菱利1.2 1.3的年代有40初頭萬
以前萬年march好像40萬可以
淩帥同捆包3台100萬
馬亨達還有在賣嗎?
裕隆旗下怎麼不繼續賣便宜沒配備的(?
反正四個輪子一個方向盤都能上合歡山www
貨物稅30%加上去剛好50多萬
Colt plus
和泰賺最多並沒有犧牲品質。現在Ford的原廠機油每
瓶也要610元。
台灣人有錢
最便宜國產車就三菱啊
問嚴家啊
問阿斗啊
曾經的Lancer三台一百傳說
立法院和政府擺爛 派側翼一直罵裕隆就沒事了
有啊,以前Tercel就是賣40萬
問和泰阿?不然怎年薪三百萬?
和泰是剛好牌子對,豐田在台灣就是種魔力,關和泰闢
事,豐田在台灣出一台只有車殼跟輪子的車一樣第一名
,任何代理商代理到豐田都是賺爆
民進黨執政就是這樣圖利廠商,一定要政黨輪替才會
改善這種鳥事
講的好像沒輪替過,一樣沒改,換柯批他也是只有妥協
樓上+1
的份啦,他有什麼力量可以改變30年的利益結構?沒人
豐田有魔力? 有人不知道以前第一名是福特嗎
沒錢,就算坐上大位,沒可以用的人這個總統能幹嘛?
人家可以外銷搞規模經濟,台灣怎麼搞
自己一手好牌完爛 現在才說第一名賺太多 爛死了
不要忘了裕隆好麻吉 福特耶
裕隆:我家飛羚外銷歐洲
你家的外銷是做做樣板
看人家國瑞是怎樣外銷的
豐田出有殼跟輪子的車一樣第一名? bz4x表示:
拿人家賺錢來說人家懂歷史講古是側翼?
此ID專門轉廢文引戰
那你的大裕隆有活在能〔帶領未來,活好現在〕的位
置嗎?
還有狗不拉屎
你為何不問台灣為何沒spaceX, google , apple, MS這
種公司?台灣經濟規模想發展民族汽車工業。根本是浪
費錢的笑話
仇裕隆側翼永遠只活在過去 難怪沒辦法進步
我也是講古派的,怎麼會咧?我剛買了KUGA180,用四
缸封一缸活向號稱電動車的大未來!
從大發到日產到suzuki到豐田,我去福特大學註冊了
。
我猜Kuga180 跟Yaris cross 實撞一定大贏。
去跟老闆講阿zzzzzz跟鄉民吵架浪費時間
Toyota隨便賣都第一?Sienta表示:
我覺得進口稅留著當貨物稅沒道理
colt plus最接近
到底是反串還是認真 我已經分不出來了 反串先說好嗎
賣了,你也不會買啊!最近,馬亨達KUV100,42萬
KUV100在南港有個展點
據說走進去後,業務員會問我為什麼要買他家的車?
為什麼我要買mahindra?
台灣四輪太便宜 最好領牌就要繳個200萬 牌照使用費
再加上 車位證明書 大家都沒辦法開車 最好
沒有車就不會塞車 就不會每次撞死人都是你
有錢人開車 才有錢賠受害者
沒差,大家都是聰明人,買頭又大就對了
台本80萬3星都不知道有沒有的車都能賣掉 幹嘛賣40
台灣人那麼有錢,世界比不上台灣。
你是嫌路上車不夠多嗎
我買一個一萬不到的大陸商品自用,大陸售價繳了多
少增值稅商品稅不清楚,反正到了台灣還要再繳25%的
進口稅營業稅
不好意思,和泰就是____
政府和車商賺走了,不管誰執政都是賺好賺滿
70萬賣得掉誰想賣40萬?ㄏㄏ
你去問裕隆 爛貨賣60以上都有人買了 幹嘛賣40
你看看股價!某一車從24元漲到今天113??
爆
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