Re: [討論] 在日本 賓士就算高級車了？
誒 情人眼裡出西施
喜歡BMW眼裡只會看到 BMW
自然而然把BENZ排外
依據報表日本汽車組合協會表示
https://i.imgur.com/HwovIiM.jpg
不過可以確定的是
日本人真的很不愛外國車
台灣人買外國車高於日本
※ 引述《hesitates (....)》之銘言：
: 疑
: 我怎麼在日本路上看到 Benz , BMW 的比率大概是2：8 左右。頂多3：7
: 而且前者有的話。幾乎都 AMG 起跳
: 不追求操控的人都買日本國產車
: 追求操控就直接 BMW
: 造成日本很少賓士車的現象 ？？
: 賓士好像在日本定位不明，是這樣嗎 ？？
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德國也是賓士贏
台灣幾乎沒有本國車
日系車在日本當地買 那價格 很難不支持阿
數據文，要水桶
逆輸入的Toyota那麼多不知道是哪一款
不用數據用自己的感覺看世界真是井底之蛙
習慣就好 這世界就是充斥著低程度的人只會用自己眼
睛感覺看世界
台灣老一輩的8+9比較推BMW
台灣垃圾車，誰要
Toyota 進口到日本？
台灣汽車廠：你看日本人比較愛國都買國產車
除非你看過幾萬輛啦 不然體感的參考價值不大
當國產車價格跟進口車差距不大 我幹嘛買國產
Hilux泰國 Town Ace印尼出口到日本
日本自己有車業 便宜又好 沒事怎麼會買外國車
台灣人真的很有錢
有數據給推
日系車的價格在台灣賣也沒人要買進口車
日本是全世界汽車工業最厲害最發達的國家，不買國
產車難不成要買中國垃圾不成……
這要看板友對國產車的定義是CKD、外資OEM還是自有
品牌
也可以說 台灣不是愛買進口車 是國產車不能買
保護國產搞得太過頭 即便不提納智捷 其他品牌台灣
製造的 那種價錢也真的是讓人受不了
尤其那種變成台灣生產就瘋狂偷料的真的讓人沒信心
如果台灣汽車製造業有日本的1/3研發設計製造的熱情
就好了 然而事實上大家都知道 台灣人對於開發產品
這種事情 先不提員工有沒有熱忱 光資方就不支持了
關稅保護搞獨佔 缺錢再找政府要 何必花錢買風險
人家日本車廠 當初很多都是戰後想辦法站起來的
背水一戰的工程師搞研發 不然就跟公司一起死
最後公司文化就這樣確立起來 維持到現在
最後就是人家物美價廉 某些方面又可以跟歐美車廠比
台灣已經搞到人加加了關稅都還贏國產車
在日本的TESLA是上海製的 銷量好像還不差....
電動車在日本銷量從來沒有好到哪去，只有差跟更差
沒有 要看到特斯拉比在台灣要看到的難度高很多
日本人應該是很引以為傲才對 日本車全球銷量那麼恐
怖 再加上他們講究實用經濟不張揚的風氣文化 你鬼
島國產哪能比 車爛又開那種垃圾價
就便宜
日本的國產車跟臺灣的國產車本質上就不一樣啊，臺
灣請正名國產組裝車。
市場太小，搞研發只會賠到爛，所以裕隆研發都是搞
引擎、變速箱之外的。
中國那邊市場夠大，便宜國產車還是有很多人買，即
便一些國產變速箱那個質量真的差XD
日本買豐田不用被裝車沒事
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首PoBenz在我的刻板印象是 八嘎囧都開得起的平民車 我每天開去竹科的路上 兩台就有一台賓士等級的車 車版討論賓士也都是當平民車討論 不會有人喊乾爹 可是看到漫畫![[討論] 在日本 賓士就算高級車了？](https://i.imgur.com/UJ1NouBb.jpg "[討論] 在日本 賓士就算高級車了？")
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疑 我怎麼在日本路上看到 Benz , BMW 的比率大概是2：8 左右。頂多3：7 而且前者有的話。幾乎都 AMG 起跳 不追求操控的人都買日本國產車 追求操控就直接 BMW15
是說你大概完全不了解雙B怎麼分級吧。 漫畫裡的乾爹，是開E Class的車，劇場版是開S class。 並不是你所謂的C300加300一樣等級的。 但話又說回來，這些八嗄囧，在一般人看來，生育率比平常人高這麼多， 就算是平民車，炮該打的也不會少，請問你是嫉妒還是羡慕啊?
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[問卦] 為何台灣的雙B比例比日本高很多?日本 jp 2021全年銷量4448340 benz 51772 bmw 35905![[問卦] 為何台灣的雙B比例比日本高很多?](https://www.best-selling-cars.com/wp-content/uploads/2022/01/Toyota-takaoka_plant_2020.jpg "[問卦] 為何台灣的雙B比例比日本高很多?")
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Re: [問題] 為何當初不把Crown獨立出來就好？很有道理 Genesis原本只是現代的一款車，後來直接當成高級車的品牌 現在Genesis已經打趴日本高級車了，Acura和Infiniti都不知道在幹嘛 假如也把Century獨立出來的話就變成日本的勞斯萊斯 那豐田集團的品牌金字塔就會變成18
[討論] 美國人以前會罵外國車太多,現在對這種事完全躺平1970年代時,美國的非美系品牌汽車已經有了一定市占率 特別是來自日本和德國的汽車 整個1970年代和1980年代,美國都有抗議外國車(特別是日本車)的舉動和宣傳影片 但是現在美國三巨頭+Tesla的市佔率已經只有五成,可是美國人卻已經完全躺平不在乎這![[討論] 美國人以前會罵外國車太多,現在對這種事完全躺平](https://img.youtube.com/vi/K7tzuZQ24TE/mqdefault.jpg "[討論] 美國人以前會罵外國車太多,現在對這種事完全躺平")
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Re: [新聞] 獨家》美國務院次卿將親自率團訪台！台台灣對日本 貿易逆差一年200億美金 台灣對美國 貿易順差一年100億美金 台灣對中國 貿易順差一年800億美金 簡單講就是 台灣從中國美國賺到的錢 再拿去養日本![Re: [新聞] 獨家》美國務院次卿將親自率團訪台！台](https://i.imgur.com/b9n6YaXb.jpg "Re: [新聞] 獨家》美國務院次卿將親自率團訪台！台")
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Fw: [問卦] 日本車領導汽車發展方向歐洲車宣傳你遲早要開歐洲車，但是日本車才是領導汽車發展方向的主力 以前歐美汽車的窗戶控制鈕都是放在中間，日本車則是放在車門上，但是現在所有車廠都將 窗戶控制鈕改到車門上 小施汽車說賓士以前的駕駛感受是很沉穩的，現在都變得很輕快，以前擁護歐洲車的人都批 評日本車，但是現在連高級車的代表：賓士都向日本車靠攏，證明日本車才是在領導汽車產1
[問卦] 日本車領導汽車發展方向歐洲車宣傳你遲早要開歐洲車，但是日本車才是領導汽車發展方向的主力 以前歐美汽車的窗戶控制鈕都是放在中間，日本車則是放在車門上，但是現在所有車廠都將 窗戶控制鈕改到車門上 小施汽車說賓士以前的駕駛感受是很沉穩的，現在都變得很輕快，以前擁護歐洲車的人都批 評日本車，但是現在連高級車的代表：賓士都向日本車靠攏，證明日本車才是在領導汽車產
[問卦] 在日本 賓士就算高級車了？Benz在我的刻板印象是 八嘎囧都開得起的平民車 可是看到漫畫 開賓士就能當拓海女朋友的乾爹？！ 在台灣 賓士是八嘎囧都開得起的平民車3
Re: [問卦] 在日本 賓士就算高級車了？其實我認真說，我在日本看到的高級車絕對比台灣少 日本路上絕大多數都是Toyota、Nissan、Honda...這類的國產車 進口車看十台有沒有一台 你現在去台北街頭看一下 雙B的比例之高的
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