Re: [新聞] 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車
大家都討論關於車體結構和電池安全性,但是我比較好奇是怎麼開到去撞護欄?特斯拉的強項應該是軟體的控制,一般Tesla上國道大多都會開AP,不過AP會開到自撞護欄飛出去機會應
該很低吧?還是會不會只開到定速巡航沒開到AP?
這應該是後續要釐清的問題吧
※ 引述《francej》之銘言
: ※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言:
: : [新聞](需檢附來源)
: : https://tinyurl.com/2cyptjx2
: : 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車 1男噴出車外無呼吸心跳
: : 雲林消防局6日晚間9點12分接獲通報,虎尾鎮下溪里三塊厝橋附近、國道1號橋下發生: 一起
: : 火燒車事故,一輛轎車從國道1號南下路段不明原因衝出車道墜落並起火燃燒,事故造: 成1名
: : 30歲蔡姓男子無呼吸心跳、1名34歲黃姓男子輕傷,均由救護車緊急送醫治療,詳細事: 故發
: : 生原因待釐清。
: 電動車的安全性從這個例子也再度得到印證
: 電池雖然可以無氧燃燒 但電池起火都是先緩燒 不像油管或油箱破裂是直接烈焰
: 這讓車內的人有相對充分的時間可以逃出
: 今天要給你選 你是要選
: 1. 燒起來你運氣好你直接三度灼傷 運氣不好就跟本來不及逃出來,但消防隊好滅火
: 2. 燒起來你有非常充分的時間可以逃出,但只是事後消防隊得慢慢澆水,比較
: 花時間
: 聰明人應該都會選2吧
: 再來車室正下方有電池模組強化了車身剛性 車身安全性比同級油車又高上一級
: 只要有繫好安全帶 從這麼高的地方摔下去 還可以一個人輕傷 一個人完全沒事
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Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro Max
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有規定開特斯拉就要開AP?
大概是以為開了AP 其實沒開
就算有開AP 看到護欄還不剎車 要撞上去?
我猜是晚上視線不良
昨天有網友說了,沿路飆
看有沒有其他用路人拍到影片囉
護欄很硬的,還有防翻車的裝置,這種一定撞很大力,連護欄
都撞破了
自動駕駛就很詭異 正常人看到路上有異況 正常都是先
減速 為什麼做自駕設定認不出來就直接硬上
駕駛自述沒開自動駕駛,鄉民腦補什麼?
特斯拉沒東西也會減速 不用你煩惱
駕駛都說沒開了是要釐清什麼-.-
猴子+特斯拉=日常
我記得有版友分享過,老婆開了特斯拉之後罹患了路怒症
飆車撞斷車身,駕駛活著沒事!真的奇蹟無誤~到底開多
快!特斯拉後台應該抓一下數據就知道!還好沒波及其他人
原來沒開 那我就放心了
以後開特斯拉要強制開AP 不開罰錢這樣
哪個牌子的車沒路怒症? 笑鼠
不要問我,又不是我分享的XD
沒開AP也會車道維持,壓線會叫,方向盤會修正,除非車主
硬拉方向盤或是車胎有狀況,開AP是車道置中
應該是蕭胚開快吧?
有酒測嗎
笑死 特黑什麼都能黑
特黑本來就是飢渴到看啥都是素肚啊
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Re: [新聞] 國1虎尾「特斯拉墜橋」斷2截火燒車 1男電動車的安全性從這個例子也再度得到印證 電池雖然可以無氧燃燒 但電池起火都是先緩燒 不像油管或油箱破裂是直接烈焰 這讓車內的人有相對充分的時間可以逃出 今天要給你選 你是要選 1. 燒起來你運氣好你直接三度灼傷 運氣不好就跟本來不及逃出來,但消防隊好滅火X
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