[問題] 台灣可以開放中國車了吧
如題 去年上市的MG HS 目前買到第二名
產能再上來的話 應該可以幹掉CC
台灣車價長期太高了 中國車進台灣真的很猛
目前對岸也有小米su7 比亞迪 問界 可以都來台灣吧
救救台灣車市 便宜真的治百病
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日系車還在環景頂規才有繼續騙沒關係
中國車真的不錯
會有一群人很生氣
你以為台灣車貴是怎回事
應該規定所有車款只能賣一種規格不二價,MG頂著debuff
那個上汽大通什麼的不是都有偽裝車了
還能賣爆,妥善率又好,其它廠還在睡
進口然後路上車子多一倍,擠成一團真是太好了
你有為財團想想嗎,沒有,你只想到你自己
中國三線車進來就血洗 一線進來不知道會怎樣
哪有開不開放問題,MG都賣成那樣了。問題在誰要代理
好
開放不錯阿 但可以不要再扶持阿斗隆了嗎
客貨車根本搞笑
快進來打價格戰吧
會有人說台灣海峽沒加蓋
事實上台灣能國產中國車的也就那幾家,不過除了裕隆其他家
有可能嗎?看起來是微乎其微
你趕快進一台
直接開放整車進口啦!歐美日就可以中國為啥不行
趕快進來吧,台灣人不想當盤子了
裕隆跟和泰會生氣氣
為什麼和泰不能組中國車?
福特:說好的大家一起受傷呢?
YC頂規沒有環景喔 啾咪
組中國車除了墊高台灣消費者的費用養人。沒啥好處
和泰基本上是豐田說了算,所以不太可能引進中國車來打自己
國產一哥的地位
不行~~車價變便宜沒有面子
CC一開始連倒車顯影都沒有
那些本土垃圾要堆去那
本來就不知道再擋什麼,意識形態而已
開放整車進口 國產車直接全倒
CRV這幾年真的過太爽了 台本把台灣人當盤子敲
不行喔 太便宜 政府抽不到稅會不爽
船粉會崩潰
繼續吹,多討論點,想看某ID經典發作
裕隆對岸還有東風的股份 未必會受傷最深
不可能 陸客旅遊都來不了 憑啥車子可以
跟親戚講新車只買xx萬很沒面子
多進幾台進來,福特和韓系就玩完了,其他沒啥影響
六合可以進長安福特的車 未必會死 台廠工人比較慘
好想開su7 ==
CRV 要讓他月販不到千台,才有可能會緊張,現在是狗吠火車
mg算三線車嗎 我看去歐洲也賣不錯?
說真的外型有點像bmw
給國產車企的保護和補助有多少回饋到國民?支持開放
小米可以讓台灣直接進步車市
MG在上汽的定位就是外銷品牌,在中國市場確實小眾,既是
一種刻意的選擇,但產品力確實也比不上熱門品牌。
救救台灣車市? 我看你是不懂喔 台灣車市現在超好耶...
不開放中國車,結果開放中國車來台組裝,變中國代工廠
不要
停止貨物稅。降低關稅。台灣人就不用買中國車了
開放整車進口才是王道
國產車再繼續爛沒關係
其實政府收稅的問題比較大,國產中國產倒是還好
還不是進口跟國產車太爛一堆轉向去買MG如果中國一線車
廠來不就整個打趴反正都是消費者得利你車廠要自立自強
阿自己不端福利出來還要消費者買單爛車
辦個凱道遊行阿 一路遊行到各大台組車總部 叫囂一下
每個人自備一些喜歡的車款照片看板圖板 上面標上車價
遊行前方布條寫著 : 用愛發車大隊 !!!
明顯被打到的就是福特,目標客群較近的,說大家都爛也太
言過其實,先搞清楚問題是哪,要罵要捧請帶腦,呵呵
反而無腦捧覺得多 w
全面開放的話和泰股價應該癱瘓掉
不可能開放的 最多就是中國車來台灣組裝 直接進的話撈個屁啊
那麼多政商關係好的人不用吃飯嗎
光吃福特客群哪可能買到第二 福特以前是能賣到那麼好喔
*賣
先叫政府降低關稅取消貨物稅比較實際 但不可能因為政
府眼睛瞎了
不就便宜治百病?哪來的神車論,笑死
無限上綱無限捧,豐田稍微降一點就回去了。
你要想的是賣那種價格還能賣那麼好,妥善信任信仰都很高
六和可以接其它事來做吧 自己車賣這麼爛
人家MG配備都給你了還便宜治百病你的車配備有人家一半
嗎可憐吶
所以賣贏豐田了嗎?就是在說你,爛只有你覺得 w
便宜治百病,但妥善信任度,妥妥大於MG。
不過不是壞事,台灣車市的確死水一攤,對消費者是好事
從推文看應該只有你覺得喔有空多出去走走看看不要都在
家裡
哈哈哈,鍵盤俠講話那麼兇,反過來應該是多接觸人群喔
研議中~~~
不對阿 當朝不是反中嗎 怎上台就不反了 那趕快都進來呀
MG是吃了福特和尼桑兩家的市佔率 沒看到kicks被減單了
你有考慮過40%少數人的感受嗎?
你以為真的進來會便宜?
進來一樣漲價啊...
你以為和泰防疫險虧的是怎麼一年賺回來的
我蠻好奇板上有多少人買MG的?
該不會是在板上推到不行,結果根本沒啥人買吧
你這樣本土車商的老闆怎麼炒房
垃圾政府抽一堆稅 台灣人只能開爛車
有種真的進小米 比亞迪 台灣車市一定血流成河
吉利沃爾沃早就進來賣爽爽了,一堆德國品牌也都有中
資股份
快來快來
板上有沒有人其實不算太重要,但每個月銷售量倒是真的
有沒有看到人買*
台灣的國產車世界最貴
明明是版上沒人推薦,結果一堆人在買
k你不會去看銷量?
開放吧,東風本田可以來取代台本嗎
說個笑話 民主社會
太便宜的車台灣人不要 因為沒面子
我是不認為有機會超越CC啦
光計程車和租賃車就輸很多
但比照歐洲或澳洲開放競爭是好事
只要願意給台灣人好規格好價格的品牌
都應該開放讓消費者自己去決定買不買
有競爭對台灣消費者才是好事
進一堆垃圾進來幹嘛
裕隆倒了怎麼辦ccc
馬英九也這麼認為
有沒有替裕X著想XD
扯上安全與吃下肚的東西,遠離中國!
先讓合資車進來
但前提是中國當地評價品質好的品牌,長安福特就免了
開放垃圾進來幹嘛?中國車是給智障和乞丐開的
快點車價校正回歸吧......
某黨在 怎麼可能
覺得金門大橋蓋一蓋,去對岸交車開過來不就好了,買台灣的做
啥阿呆....
原廠保固用不到,找民間直接修就好了....
97
[問卦] 小米汽車出來多震撼?對面國家出產小米SU7 車上有冰箱 有整個生態系 有完整自動駕駛 超跑外型 299馬力 0-100加速只要6秒 只賣你100萬台幣左右 反觀台灣 100萬連個LV2全速域還要東比西比54
[問題] 為什麼中國電車那麼厲害?如題,目前很厲害的純電車廠,除了特斯拉,其他什麼比亞迪、蔚來、問界、小鵬等等好像 都是中國的,而且小米也說要做電動車 而且我看bilibili的2023電車大橫評,那麼中國車廠在同價位20萬人民幣好幾家都拿得出產 品力比特斯拉更強的車子(包含續航、速度、自動駕駛和內飾,尤其是內飾車過車廠給的都 很豪華,還有像那個問界的自動駕駛是華為搞的,非常厲害的樣子37
[問卦] 小米汽車SU7售價21.59萬起 是不是瘋了小米汽車 SU7售價公佈 SU7 標準版 21.59萬 SU7 PRO版 24.59萬 售價對標 Model 3新款 然後數據屌打特斯拉 智能駕駛選配特斯拉要加錢 小米不用18
[問卦] 小米汽車是不是準備倒閉了?小米一個系統整合廠 砸500億跑去做電動車 小米SU7還沒售價還沒公佈 就遇到中國另外兩大汽車品牌壓著打 比亞迪混合動力低價8萬人民幣17
[討論] MG4上市一年後將是台灣車價低點?MG4電動車可能在2024年上半年上市, MG在台灣車市本來就扮演價格破壞者, 加上MG4平價電動車的噱頭,還在國外大賣, 肯定會打擊台灣進口車價及國產車價, 預計MG4上市一年陸續交車後,13
Re: [問卦] 小米汽車SU7售價21.59萬起 是不是瘋了便宜治百病啦 進口來台灣我一定買一台 我要停在特斯拉停車位 大家都是T只有我是mi mi 比極度乾燥還潮吧?11
[問卦] 買Taycan的看到小米SU7時在想什麼如題啦 小米SU7 aka 平價版Taycan 外型雖然長得蠻像的 可是小米的續航竟然還比Taycan還久 還有價格也比較便宜9
Re: [轉錄] 台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊這是很簡單的經濟問題 關稅貨物稅不是造成台灣車價高的主因 而是沒有競爭對手 就算把關稅貨物稅降到0 但國內車商就那十幾家1
[問卦] 有便宜中國車 幹嘛罵?最近一堆人在罵裕隆 我則是挺裕隆的 引進MG的成績大家有目共睹 高性價比 配備配到滿 高CP值 已經威脅到日系CC rav4 的地位 未來如果能繼續引進高性價比的中國品牌 那對消費者會是好事 便宜治百病 我挺中國車進 入台灣市場 有便宜中國車 幹嘛罵?- 比亞迪目前危機是很大的,所以股價預期並 不好,雖然他目前仍然是中國新能源汽車 第一人。 以下幾點 1,比亞迪今年的銷量增速只有50%左右,略
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