Re: [心得] C300室內引擎噪音誰受得了?
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: C300不只引擎聲很大聲,低速加速還很不順,低速頓挫感很明顯,總代理新車剛買來還以: 為壞了,問了業代還跟我說渦輪都是這樣,後來慢慢踩才能減緩頓挫感,但在地下停車場: 往上爬
: ,慢慢踩又會有突然沒動力的感覺,反正低速就是要很仔細拿捏那個力道。後來換了maca: n 2.0,才知道2.0T引擎加速可以做的很平順,所以現在很疑惑是不是賓士2.0T的車子都: 只是買牌子而已。
切成sport mode就好了啦,comfort mode的設定就是盡可能的壓低轉速
我晚上下班開回家時還有發生過在市區7檔1200轉在跑,踩下去的瞬間
還以為自己是在開camry 2.0.......
後來踩深一點變速箱退回五檔,才稍微正常一點
賓士的九速變速箱我覺得比較討厭的,是停車後一檔進二檔,如果踩不夠深
頓挫感會很明顯,另外就是偶而剎車停紅燈前會碰到他一次退太多檔位
頓挫感會嚴重到你以為變速箱壞了XD
至於W205小改後最嚴重的bug,我覺得是冷氣壓縮機的牛叫聲合併轉轉停停
不是每台車都有,但台賓好像到現在都沒有提出很好的解方.....
夏天路邊臨停等人時碰到這個bug真的會抓狂....
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變速箱7-8速就已經是使用上的極限了
太多檔位會省油但會造成使用困擾
賓士九速,一路從100降到40的時候會像被人從後面追
撞一樣的頓挫
其實7速時代就有這個問題了
ZF8反而不會有
ZF8是真的不錯,買車前一年有在德國租過G31,開起來感受不太到他的存在 不過,就算是5er,柴油引擎的噪音還是比想像明顯一點
只能換車解決這件事情不過台灣EV市場好冷清
不冷清啊!是車廠配車量少,等待的訂單蠻多的吧!
前幾篇說引擎開幾年變吵,那變速箱有沒有老化問題
啊,開幾年變......?
七速就有這個問題了 1升到3很明顯會頓
時速50就升到6檔了 有些人會寫變速箱優化延後換檔
明明同款變速箱 有些人開沒問題 有些人有 是不是出
廠設定跑掉啦
頓挫是操控的表現 不然你要船?
九速唯一爽度是在開120只有一千多轉 很舒適
C300大概要接近140才會上兩千轉
我同事這台也有中,機會應該蠻高的. 原廠沒解.
還說是正常. 該不會要等到過保才叫人換零件吧.
大哥,高檔位低轉速,不管哪台車都沒力,跟蓋美麗一
點關係都沒有
變速箱設定的問題阿,硬是要壓在渦輪的工作轉速以下
7檔也有70了吧
1200轉的時候沒有
是變速箱問題吧 我F36什麼速度都爽爽順
Benz跟BMW沒得比吧 要好開 本來就是選BMW 雙B 雙B
一直講 不懂的還以為駕駛樂趣都一樣
之前家裡w222 亮引擎燈的時候煞車退檔時不順就覺得
煞車力道有差 覺得一直退檔是沒問題的 我也喜歡這
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首Po小弟家中w2050C300也入手三年有了,我真 的覺得這台車室內引擎的隔音很糟,跟摩托 車差不多的引擎聲大大大大一直傳到車內, 最近我真的受不了就在自家車庫把冷氣關掉 用手機量一下分貝,幹你老蘇真的不是我耳13
好奇,是不是外匯賓隔音都比較爛? 之前朋友買一台A class sedan 在停車場碰到,一開始不知道 開過來的時侯,還以為是柴油車 結果不是,是A220汽油版...14
一樣隔音差 TOYOTA,HONDA:鋁罐車,偷料,國慘車.. 賓士C300:推文連”有人很享受那種拉轉的引擎聲耶 應該有意設計的吧”都出來了 就說品牌真的很重要吧 -----27
C300不只引擎聲很大聲,低速加速還很不順,低速頓挫感很明顯,總代理新車剛買來還以 為壞了,問了業代還跟我說渦輪都是這樣,後來慢慢踩才能減緩頓挫感,但在地下停車場 往上爬 ,慢慢踩又會有突然沒動力的感覺,反正低速就是要很仔細拿捏那個力道。後來換了maca n 2.0,才知道2.0T引擎加速可以做的很平順,所以現在很疑惑是不是賓士2.0T的車子都21
1. ※ 引述****之銘言:(不針對ID,不少朋友同感想) : 一樣隔音差 : TOYOTA,HONDA:鋁罐車,偷料,國慘車.. : 賓士C300: ..(恕刪,簡單說就是盲目推崇,盲目護航)
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[討論] CVT改開一般變速箱的適應期?本來的車是TOYOTA PRIUS C,CVT無段式變速箱,大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON,7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時,可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作,造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺,但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車,大部分時候油門也都是穩定含在一個行程,但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。 講了這麼多是想請問,這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎?大概要花多久時間,或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢? 感謝各位先進! --26
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何我是現任福斯車主 變速箱型號就是dq200 車齡快一年了 平常都使用D檔 使用起來時速55公里以上(上5檔)真的爽26
Re: [問題] 為什麼佛的8AT比6AT還頓挫?個人感覺是變速箱邏輯以節能為取向, 所以檔位都提前升上去,讓引擎轉速保持在2000轉以下,來達成“省油”的效果。 在市區走走停停就很尷尬,檔位升升降降整個頓爆。 個人經驗是油門深淺度要比開日系車再多(少)一些, 避免引擎轉速落在1500轉檔位要換不換的區間。20
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何先說我沒開過DSG 但看完這串車主分享心得 手癢想要回個文 感覺這應該是物理限制 小排渦輪的轉速不能太低X
[問題] TOYOTA的M檔到底可以幹嘛?今天無聊試了一下TOYOTA這個10速CVT的M檔 乾 超難用 就手動M1 -> M2 -> M3 這樣 一檔一檔升上去 然後每升一次就頓挫一次18
[問題] 是否該換變速箱油?車子是2004 Mazda Premacy 2.0,保固後都在外廠保養,每次去幾乎都是換機油和濾心,其 他不常換的就不特別提,變速箱油沒印象有換過,上次大筆的是引擎腳,換完真的不會抖, D檔等紅燈都沒問題,怠速時靜得像是沒發動。 自從我開始接觸這台車後,機油就換成Mobil 1 0W-40,也很清楚車在起步時,油門控制很 玄,踩太大力或不夠深,有時候會有頓挫感,具體要怎麼踩,我到現在都還不確定,實在是1X
Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)基本上妳論述的觀點剛好沒有講清楚會害死一票人 以妳3.5用V6引擎搭的是六速變速箱,我記得沒錯2.0反而是搭cvt變速箱 cvt變速箱除了省油低成本高維修費可宰消費者外,基本上就是不適合高轉速(牛叫聲) ,重踩油門,或急煞,如果照妳說法這樣用,沒多久變速箱就會耗損過度下課了 至於妳的6速變速箱當然是可以這樣用,因為六速變速箱本來就是耐操好用維修便宜5
[問題] 如何確認變速箱狀況大家好~ 之前在板上問過,換變速箱油的事,那時是選擇在原廠換馬自達的油,換完開起來根本沒變 ,問題還是一模一樣。 1.冷車踩一點點轉速就拉高,如果踩一下不放掉的話,好像會瞬間進檔,但那個換檔頓挫很 大。
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