Re: [問題] 為什麼竹北可以這麼多特斯拉

aju0921 08/15 20:01很多人沒試過特斯拉加速的沈穩猛爆 QQ

alex00089 08/15 20:18桃園新竹出門就是要那麼久

cmchiu 08/15 20:19新竹竹北上下班最不需要的就是加速跟尾速

udm 08/15 20:24原來特斯拉的大電電線對老鼠而言很美味！？

aju0921 08/15 20:26上下班塞車時的輔助駕駛也很棒

ilovedirk41 08/15 20:30咬電線有保固嗎

joiedevivre 08/15 20:32true 加了通風椅墊就完美

a885669 08/15 20:34買prius phev就好

Wilsondenq 08/15 20:36電線不在保固內 我的維修有打點折扣 大概快三萬吧

Wilsondenq 08/15 20:36待料一個月 但有代步車

Richie1105 08/15 20:48和拿最新的iPhone一樣，有新鮮感和同事有話題聊

Korb 08/15 20:52搞不懂一堆人買竹北幹嘛，上班和逛百貨都要來新竹

Korb 08/15 20:52市。我住的新建案走路就可以到巨城，反觀竹北來的

Korb 08/15 20:52還在外面排隊塞車，重點是竹北又已經不具價格優勢

Korb 08/15 20:52了

d1438a 08/15 20:584公里騎勁戰不就10分鐘的事

b524524778 08/15 21:05新竹市路那麼小條

sober921 08/15 21:40當然是要開一人車大家一起塞羅

cfk301 08/15 21:42明明就一堆中年人跟大嬸.....

cfk301 08/15 21:43年輕人都在二輪....

TradePau 08/15 21:47看起來不像年輕人耶

hanchueh 08/15 21:52特斯拉就是一台開快容易 開慢輕鬆的車

hanchueh 08/15 21:53不管是自己開快 還是給輔助開塞車 都是爽 又安靜無

hanchueh 08/15 21:53味

q840813 08/15 21:56一天花2小時通勤，下班後吃飽洗完不就馬上要睡覺了

q840813 08/15 21:56？

ws643908 08/15 21:57特性能好，但舒適度尚未提升到比美傳統車廠，可惜

wan8088 08/15 22:00你少打了 公司裡面都有充電樁

hanchueh 08/15 22:01上車前開好冷氣比任何傳統油車都舒服

PalmAngels 08/15 22:01之前跟家父去竹科談生意 公司充電樁感覺是標配

damien12343 08/15 22:01開快容易 開慢輕鬆+1

damien12343 08/15 22:02上次跟朋友去墾丁，別車上車還要先開窗散熱

damien12343 08/15 22:02我這車上車先穿外套

damien12343 08/15 22:03雖然現在傳統車廠的車也慢慢有這功能了，一起進步

damien12343 08/15 22:03就是好事

marunouchi 08/15 22:07開特斯拉去墾丁，不用下車就可以享受陽光

TokyoHard 08/15 22:49自動駕駛可以一路從介壽路睡到大門嗎?可的話還不錯

tingiy 08/15 22:58那座橋太塞了

siegfriedlin08/15 23:12推第7點 安靜沒廢氣蠻重要的

aju0921 08/15 23:13真的是一台靠車主推坑不用靠廣告的好車

Edge5566 08/16 00:08老人電車從小旋風衝鋒跟買給孫子的塑膠超跑到銀髮代

Edge5566 08/16 00:08步車，都是充電最好不能接受，是膩惹

DYE 08/16 00:17開車滑手機是特車主日常嗎？

Eos 08/16 00:50四公里要半小時你還開車 ？

TokyoHard 08/16 00:54半小時算..快的了XD

kazami 08/16 01:37竹北上下班時間真的很扯 如果不錯開時間 我從竹北到

kazami 08/16 01:38頭份來回要1.5~2小時，以前台北-頭份來回也才2-2.5

kazami 08/16 01:38小時...

s6h0a5n1e2 08/16 02:03噓開車滑手機

joiedevivre 08/16 02:32開車用手機副教有示範過了 早期他還拍片

joiedevivre 08/16 02:35上面說寧住新竹市的 不覺得市區交通素質很差嗎？

joiedevivre 08/16 02:36整排違停不看 動態的違規 去一趟幾乎記錄器錄到的

joiedevivre 08/16 02:36每個檔案都有違規 能忍受真是幸福 人生應該很快樂

nctufish 08/16 02:56什麼！特沒有通風椅？？

lijim 08/16 04:30樓上，勁戰通風全身

daydate 08/16 04:31有通風椅啊～

siegfriedlin08/16 05:12s和x才有，也不能接安卓盒子…

palapalanhu 08/16 06:06收入高啦

v66leo 08/16 07:44這篇說到重點，車主講cp值。這讓特註定無法成精品

v66leo 08/16 07:44豪車品牌。

StopSign556608/16 08:03您謙虛了 還有一點最重要的: 收入高。不像部分推文

StopSign556608/16 08:03永遠只會推豐田不然就二手價掛嘴邊

StopSign556608/16 08:05車主多半是年輕人是真的

primeblue17 08/16 08:10推 怠速多的地方油車有點傷 電車安靜程度也好 又能

primeblue17 08/16 08:10原地吹冷氣 乾乾淨淨無排氣

primeblue17 08/16 08:13不過通勤時間真的太猛

primeblue17 08/16 08:13我台北新北通勤開超過一小時就會牙起來

lokuyan 08/16 08:14一起塞車 暖暖的

gunbade 08/16 08:14特就像Apple watch，其它豪車也許就像勞，追求的東

gunbade 08/16 08:14西本質就不一樣惹。

hanchueh 08/16 08:51開車滑手機一定比專心開車危險 請勿以身試法

hanchueh 08/16 08:51自己的行為自己負責

longkiss061808/16 08:52天時地利人和

hanchueh 08/16 08:52尤其是如果開特斯拉以外的牌子這樣做可能更危險

supereva 08/16 09:21走路就能到巨城 那種舊市區環境誰想買XD

supereva 08/16 09:23而且竹北有遠百誰跟你一定要去巨城

supereva 08/16 09:24而且說上班要去新竹的是連台元都不知道嗎

supereva 08/16 09:28當然開車啊 機乎每週上下班時間都看得到機車出車

supereva 08/16 09:28禍

supereva 08/16 09:28不怕的就去騎吧

Killercat 08/16 10:16竹北遠百蓋起來也是最近一年不到的事，大家還是習慣

Killercat 08/16 10:16巨城比較多，更不用說工程師不少都巨成買到了VIP

Killercat 08/16 10:17當然長遠以後難講啦 但是現在巨城還是主流

g80123 08/16 10:19夭壽 比騎腳踏車還慢 真的佩服

Killercat 08/16 10:29但是有件事我得先說，高溫下空調其實很吃電

supereva 08/16 10:29我不否認巨城還是比較全面 但沒有「一定」要去巨

supereva 08/16 10:29城

Killercat 08/16 10:29他對電耗的影響是遠大於油車對油耗的影響

Killercat 08/16 10:30就...等一年後巨城VIP該到期的都到期 看能不能轉到

Killercat 08/16 10:30竹北遠百了。竹北遠百停車場入口即使改造過還是非常

Killercat 08/16 10:31反人類，看他們能不能在弄好一點了 XD

supereva 08/16 10:34電池的能量密度還是遠低於汽油的化學能的 靠的是

supereva 08/16 10:34高效率 但是空調這些就跟馬達的效率無關了 所以

supereva 08/16 10:34天氣愈熱愈耗電 基本上市區塞車還是比高速耗電的

supereva 08/16 10:34 我指每度跑幾公里

Killercat 08/16 10:38當然，我高速大概都110~130 市區會到350都有

Killercat 08/16 10:38其實「行駛」這塊用電差不多 主要是空調用電攤提到

Killercat 08/16 10:38里程後，市區里程耗電就會變得很可觀

Killercat 08/16 10:39但是也可以合理預期秋天左右高速市區電耗會差不多

supereva 08/16 10:54冬天不用開冷氣的時候市區會很漂亮

Killercat 08/16 10:56冬天有寒流的話 溫度是足以低到影響電池的

Killercat 08/16 10:56特斯拉做法是加熱電池包，這塊沒辦法用熱泵，只能

Killercat 08/16 10:56用電熱，我朋友冬天的特斯拉掉電我是看過的 XD

Killercat 08/16 10:57就跟空調一樣，能攤提到高里程就還好，低哩程的話

Killercat 08/16 10:57那耗電量也是很驚人的

supereva 08/16 10:58台灣來講 冬天會比夏天省很多電 真正冷的寒流沒

Killercat 08/16 10:58但是台灣的地下停車場普遍冬天都還有個20度 就還好

supereva 08/16 10:58有很多

Killercat 08/16 10:58應該是省 但是我看過早上12度起來的驚人啟動電耗XD

Killercat 08/16 10:59其實就跟汽油車熱車吃油一樣 能攤提到里程就還好

killerxcat 08/16 11:04樓上殺手貓

hanchueh 08/16 11:35台灣哪裡的地下停車場冬天還有20度

Killercat 08/16 11:56多了，府前停車場就是啊....

Killercat 08/16 11:56以前公司的地下停車場也有 油車都幫忙加熱的

DYE 08/16 12:51我停車是單間封閉車位，冬天外面5度，裡面可能有20

DYE 08/16 12:51度，可能原因是裡面在充電有發熱或是加熱電池。

hanchueh 08/16 14:00你這根本不在台灣的就不用拿來說了

basterds 08/16 15:44樓上自打臉 一天到晚講美國

hanchueh 08/16 17:33美國溫差比台灣更大 夏天40度 冬天5度的地方很多

hanchueh 08/16 17:34理論上比台灣更不適合電動車 但是特斯拉賣爆

drt 08/17 07:58推 特斯拉的駕駛體驗確實好