Re: [新聞] Mazda 豪華車策略成功！新一季銷量創歷史新高

toto12308/12 13:21重點是價位要真正的豪華

toto12308/12 13:22不是拿少數高階車種 拿來亂比高階說 說我cp值高

toto12308/12 13:24mazda 的銷售一定說 我們比toyota 高檔 又比lexus划算

toto12308/12 13:24其實toyota也是想吃這塊市場 皇冠 就是最好案例

toto12308/12 13:24但其實也賣得不好 大家寧願買CAMRY 跟 es200

yamatobar08/12 13:30沒有喔，現在皇冠在台灣已經搶了一部分原先要買ES的客

yamatobar08/12 13:32群，尤其是看到ES200那什麼鳥蛋動力

ryu3808/12 13:35皇冠那個2.4T皇家賣得好，賣到都要等

toto12308/12 13:39皇冠2.4 有賣的camry 跟 ES200好嗎

toto12308/12 13:40ES200 才是多數台灣人的選擇 品牌對 稅金又省 NA沒差

toto12308/12 13:40根本搶不到 ES的銷量比皇冠多太多了

toto12308/12 13:41皇冠幾乎都買低階版啦

SALEENS7LM08/12 13:48皇冠路上能見度很高，而且發跡時間比凌志長，是最早

SALEENS7LM08/12 13:48的日式豪華先驅之一，可惜sedan沒進來

morrishh08/12 13:52現在台灣大型房車剩下的選擇已經不多了

Killercat08/12 13:55皇冠有個小問題是 日本香港老皇冠計程車滿多的 雖然其

Killercat08/12 13:56實那是「Crown Comfort」但是普通消費者只覺得那是台

Killercat08/12 13:56Crown XD 這就變得有點尷尬了

Killercat08/12 13:57尤其是車頭又是個大大的Crown Icon 反而很多人不知道有

Killercat08/12 13:57正牌豪華等級的Toyota Crown

BensonRobert08/12 14:10ES的性能跟Crown比根本是LP比雞腿

SALEENS7LM08/12 14:13日本消費者應該還是分的出來商用crown跟家用crown的

SALEENS7LM08/12 14:13，畢竟從6代sedan開始，商用crown的外型就逐漸與家用

SALEENS7LM08/12 14:13版脫節了，甚至6代的底盤還比5代舊，這在汽車歷史上

SALEENS7LM08/12 14:13可是很罕見的，而且comfort其實也有沒掛crown的普通

SALEENS7LM08/12 14:13版發售，差異在沒有直6跟軸距短一截

Killercat08/12 14:15其實Crown對標的是GS 只是後來自廢武功改前驅 XD

Killercat08/12 14:15我相信日本人應該分得出來啦 但是港仔跟台灣人就難講了

Killercat08/12 14:15之前也有人看到crown上市說 誒 這不是計程車嗎 o_oa??

BensonRobert08/12 14:16Crown Comfort一直拖到2017年才完全被JPN TAXI取代

Killercat08/12 14:16GS是我心目中西裝暴徒的代表 可惜還是做不下去 //sigh

BensonRobert08/12 14:17然後最後一代Crown Comfort從1995~2017年這20多年內

LSFL08/12 14:18G牌油車全都縱置引擎 和大眾品牌做足區隔

BensonRobert08/12 14:181.沒小改 2.只有駕駛座氣囊和ABS,連ESP都沒有

BensonRobert08/12 14:19裕隆之前賣4門沒ABS的四門TIIDA,被酸爆,但是日本也

LSFL08/12 14:19人家是這樣堆形象、價值的 反觀日本豪車

BensonRobert08/12 14:20有Crown Comfort這個直到停產前都還是沒太多安全配

BensonRobert08/12 14:20備的例子

zzahoward08/12 14:45GS賣不下去就代表Lexus吸引的客群不注重性能阿

BensonRobert08/12 14:50LFA明明有性能的

Killercat08/12 14:51因為太...貴了 而且老實講也賣得不好 XD

BensonRobert08/12 14:54LFA和LC都證明了Lexus也是能玩性能車的

zzahoward08/12 14:58賣得不好啊 LFA/LC 客群也沒到很廣

zzahoward08/12 14:59舉LFA/LC代表Lexus主要客群根本不注重性能 應該沒錯吧

SALEENS7LM08/12 15:00TOYOTA都在各項賽事風馳電掣多久了，要做性能車當然

SALEENS7LM08/12 15:01做的出來，事實上他們已經在做了，V8TT油電的LFR跟直

Adonis708808/12 15:01恰恰相反吧 剛好證明LEXUS沒本錢玩 LFA滯銷到爆炸

SALEENS7LM08/12 15:01六的GT3量產版，還有剛發表的LBX morizo rr

SALEENS7LM08/12 15:02LFA很大程度上是經銷商在屯著想炒價

zzahoward08/12 15:03性能迷在Lexus客群中就是稀有動物...毫無疑問

zzahoward08/12 15:04Lexus完全沒入門的性能車 打43系列或40i

Killercat08/12 15:06IS F啊 不過也是滯銷到停產了 XD

Killercat08/12 15:06不過我覺得Lexus調性不太適合搞這個 GS西裝暴徒比較符

lemoncoca08/12 15:06操控在臺灣不適用，且超過8成的人感覺不出操控細節，這

Killercat08/12 15:06合喜愛Lexus又喜好性能的使用者的想像

lemoncoca08/12 15:06是現實。

Adonis708808/12 15:06GS也是賣到打包收起來阿 就沒人買吼

zzahoward08/12 15:07所以GS/IS-F停產就是意味著Lexus基礎大宗客群的偏好

zzahoward08/12 15:07美國也沒賣了阿 用台灣不準但美國總是準了吧

zzahoward08/12 15:07GS是很棒的車 只是客人更愛ES :)

Killercat08/12 15:08要不是他們還需要個性能標竿 我看RC/LC也得一起收掉

zzahoward08/12 15:09我記得Lexus性能車那幾台都是虧錢賣的

asole08/12 15:10可是雷克薩斯走向低價了 越來越低端

BensonRobert08/12 15:10To SALEENS7LM,Toyota好像唯一吃鱉的主要賽車項目就

BensonRobert08/12 15:11是F-1,玩了快10年都沒有一場分站冠軍,然後碰到金融

BensonRobert08/12 15:12海嘯和2009~2011年的豐田Recall風暴,豐田F-1車隊就

SALEENS7LM08/12 15:12IS F有後續車型IS500，可能為以後性能更強V8TT版本鋪

BensonRobert08/12 15:12收攤了,F-1對豐田來說根本是黑歷史般的存在

SALEENS7LM08/12 15:12路所以才不掛F，不過這代IS大概也老到不會出F了吧

zzahoward08/12 15:13Le Mans當初也是Audi退出才輪到Toyota稱霸

BensonRobert08/12 15:13新一代IS快出了,這1~2年應該就會有消息

zzahoward08/12 15:14IS我記得也賣不太好 不然怎麼那麼久沒改款

BensonRobert08/12 15:14Audi退出Le Mans也是因為VAG集團的柴油門風暴

zzahoward08/12 15:14RX都改兩輪了

Killercat08/12 15:17Sedan全世界都難賣 跟RX比不公平啦 XD

zzahoward08/12 15:17不過這幾周Corolla GR的事件他們性能車部門也自爆了

SALEENS7LM08/12 15:18f1主要還是太燒錢了，收益也不如想像好，金融風暴只

SALEENS7LM08/12 15:18是個引爆點，豐田大概本來就想砍了，而且現在論效益

SALEENS7LM08/12 15:18，更便宜自由的WEC還比較多廠商投入

Killercat08/12 15:19拿開太快拒保GR車起火 這是個完全的腦殘

zzahoward08/12 15:19重點是不是只有燒一台...所以他們目前輿論是炸掉狀態

mutantsoul08/12 15:20其實也沒很快哈哈

Killercat08/12 15:21F1規則太多 要花很多錢去繞過去 均速又下降

Killercat08/12 15:21很多規則含空力規則根本是為了燒錢而燒錢

BensonRobert08/12 15:24F-1就過去一直被Colin Chapman、Adrian Newey這類天

zzahoward08/12 15:24客服部門這樣搞GR 我都懷疑是他們想要衝康了XDDD

BensonRobert08/12 15:25才(F-1史上最偉大的兩大空力設計師)玩壞規則,弄到規

BensonRobert08/12 15:25則書都寫不完一直改XD

tengerinedog08/12 15:58想當初瑪莎拉蒂進台灣時整天電視廣告狂砸，後面就

tengerinedog08/12 15:58是被+9玩壞感覺不到品牌價值

mutantsoul08/12 16:01+9現在更愛阿斯拉和+300

WiLLSTW08/12 18:23Toyota美國本來就很會搞事

WiLLSTW08/12 18:25IS台灣買不到IS350我只覺得和泰你他媽的

SALEENS7LM08/12 18:27比起IS350我更希望ES350，這代是最後的V6了

WiLLSTW08/12 18:48當然 IS500會是我覺得最夢幻的 5.0NA V8塞在小型車的車

WiLLSTW08/12 18:49身 浪漫元素塞滿

qoozxc78908/12 20:17is會賣不好嗎？每天在路上都看得到啊

tsppguy08/12 20:37Toyota的3.5是因為六期排放才停止引進

tsppguy08/12 20:45上代阿法3.5換2.5油電 真的慘兮兮

kkabenson08/12 22:53ES200跟NX200那動力根本老人車

kkabenson08/12 22:54趕快改IS吧 我覺得LEXUS的品牌形象有世代落差了

kkabenson08/12 22:55雙b所有年齡車都覺得是豪華車

kkabenson08/12 22:55歪L在年輕人眼裡已經有種奇怪的意味了

kkabenson08/12 22:56Mazda就是用更便宜價格+年輕化外型鑽到這空子

kkabenson08/12 22:57我個人觀察現象 市區歪L很多 科學園區附近很少

kkabenson08/12 22:57反而整體賣超爛的奧迪 在科學園區附近偏多

kkabenson08/12 22:58關鍵就是ES200跟NX200 那個踩半天在原地的NA 又推重車

WiLLSTW08/12 23:10南科我看到的皇冠比NX還多 挺神奇的