[討論] 車沒事為啥要背龜殼？
我覺得車沒事真的蠻奇葩的，現在都什麼時代了，每個車廠都把車機整合並用懸浮式螢幕，為什麼就它一定要背個龜殼？
退一萬步來說，假設它主機是軍規特別耐用所以需求空間比較大也就算了，但實際體驗上沒比較耐用還很常當機... 所以它到底為什麼要背這麼大的龜殼？？
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這個之前就有人問過了啊！自己爬文
讓被洗到買精裝特仕版的老人知道錢花在哪
應該是不想開模吧
為了相容2din主機阿
人家背龜殼還不是賣到台灣第一第二名看不到車尾燈
因為避光墊一上去 什麼殼都不見了
算耐用了吧(?
就算沒給車機還不是一堆人會買
別家再符合你的美感還不是賣輸
不敢拿Lexus那套裝在Toyota上，難怪會被酸。
台灣人只講cp，不講美感，看那醜陋的街景
人家車沒事就愛維持2din，才有那個味道
老車的味道
河粉就愛這一味
嫌油太多
隨便都能賣爆 幹嘛改
搭配那看似打樣實為原廠配件的麥克風，如果這些能
被接受，更顯得信徒車主的大方與氣度，不論發生什
麼事，永遠是最堅強的後盾
那塊殼也是日本原裝進口，日規也是這樣搞
去問車沒事啊
說日規也這樣搞，假新聞帶風向？日規哪來的龜殼？
舊介面該換了，舊瓶裝新酒只會讓人對這家觀感更差
，彷彿看到那些爛命一條無腦買爛車的三寶。
安裝方便吧 就low
什麼車機 我都當藍芽喇叭用而已 XD
喔喔查到了，Auris曾有龜殼，但後來替換掉了，和泰
什麼時候才願意幫台規換掉龜殼…
看看大改款Kona的內裝，領先CC不知幾個世代。
那個龜殼是真的醜
省錢啊，他那個是古早2din設計，現在早就不用機箱
直接主板貼在螢幕後面了，還不就是不想開新模想沿
用以前設計
日本當地的2DIN機售後市場還很大
日本當地都還會提供一定數量的空車給消費者
日本的服務廠覆蓋率低，所以原廠的回廠率一直都偏低
大多是在自家附近的保養廠做外修
原廠的保固條款也不會規範定保外修拒保
簡單說生態很接近美國
但是在日本開保養廠的門檻也偏高，需要自動車整備士
超級垃圾毒瘤 車美式
好想把prius 5的龜殼換掉
CRT熒幕的關係吧
想到暴力鴨被強姦上去的龜殼
應該是墓碑加墓塚
尖端科技的結晶你懂嗎
主機用料好 體積大
hi end主機都很大台又沈重
龜殼是原廠出來沒錯，龜殼拔掉儀表板會有個洞，儀
表板總成換掉才是麻煩的，但和泰要用2din主機就會
一直這樣下去......
開特斯拉沒這問題
說真的很不好看
這就是賣點呀 不然怎麼月月霸榜
再次見證史上最強反指標，屢試不爽
爆
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Re: [討論] 新prius螢幕後面側面是背了什麼？應該是車沒事當初9吋這台是用2din規格去 開發，全部牛頭車都可以塞進去，但是新世代 的很多都用1din規格等於螢幕後方機殼部分高 度少一半，車沒事12.3吋如果還是用2din的話![Re: [討論] 新prius螢幕後面側面是背了什麼？](https://i.imgur.com/STPxDizb.jpeg "Re: [討論] 新prius螢幕後面側面是背了什麼？")
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Re: [情報] RAV4五代2021年式配備變更太棒了，熟悉的和泰回來了 擠牙膏擠起來 就是跟不上日本的腳步 通風椅,ics聲納防撞,通通都沒有 多一個電子後照鏡，還真是棒，羊毛出在羊身上![Re: [情報] RAV4五代2021年式配備變更](https://i.imgur.com/1ubKzxcb.jpg "Re: [情報] RAV4五代2021年式配備變更")
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