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[閒聊] 中內線巡航所造成的車流效率下降

看板car標題[閒聊] 中內線巡航所造成的車流效率下降作者
hondasho
(ホンダ ショウ)
時間推噓11 推:30 噓:19 →:123

https://youtu.be/ftWpP_epbME

台灣的國道及封閉式道路,為何在郊區段和離峰段也能不順暢?

最大原因就是沒有落實優先靠外側巡航的觀念

從影片可以清楚看到,一個順暢乾淨的中內線,超車動作大約10秒左右(甚至10秒內)即可完成~

若超車若受到中內線巡航車的影響,超車時間可多達1分鐘以上,這中間還會受到內線與外線車的包夾,只要其中一台車爆胎或是有突發狀況,直接像保齡球一樣波及周遭車輛。

優先巡航外線,不只是國際通則,更有助於提升全體用路人安全,又能讓全體車流順暢的正確駕駛觀念。

https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg

=====

優先行駛外線的優點

- 對於路況的資訊量掌握最廣。
- 遇到突發狀況,隔壁就是路肩,可以直接進行閃避。萬一是車輛故障或是身體有狀況,也可以避免橫跨車道,牽連他人,引發更嚴重的意外。
- 把超車道留給需要的人,讓車流更順暢,可大幅降低逼車狀況(不佔用超車道,車流順了,自然沒人會逼車;超車能順暢,自然也沒有蛇行鑽車縫的車)。
- 有更安全的行車距離。
- 建立中線為第一超車道,內線為第二超車道的觀念(越往內線,速度要越比外線高),超完車就回外線巡航,車流效率更提升。
- 減少跟隔壁車道併排行駛的機率,避免被隔壁車道的突發狀況波及。
- 習慣有養成,自然降低「內線螃蟹下交流道、匯入車螃蟹到內線」的產生機率。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.30.228 (臺灣)
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ur26011/02 21:12台灣有台灣的玩法

basacola11/02 21:13好了啦 要幾篇

tn0021058511/02 21:15我都用紐澤西護欄跑法

hondasho11/02 21:15中內線巡航車這樣累積下來,造成的就是車流回堵、跟車距

hondasho11/02 21:16離不足、無謂的煞車,形成一坨又一坨的車陣,降低車流

hondasho11/02 21:16效率~

PtT0615s11/02 21:16這不是中線的問題,內線沒踩到150都滾出去就解了

headnobig11/02 21:18看看外側學長給的車距,外線留給你嘍

sa1396138711/02 21:18外線有大車,老人會怕,內線定速100,結案

f16leon11/02 21:19時速100然後說車流不順

hondasho11/02 21:19但影片中大車其實不多

scopeowl11/02 21:21???

hondasho11/02 21:23原本20秒內可以超完三台車,變成要花1分鐘以上,你認為

hondasho11/02 21:23這叫順?

hondasho11/02 21:24效率兩個字看得懂嗎?XD

scopeowl11/02 21:24我ok你先去外側巡

xmaspan11/02 21:25真的是夠了,以為是你個版嗎?版主不處理嗎

tn0021058511/02 21:26你憂國的嗟嘆,不當部長真的是屈才

xmaspan11/02 21:27待會又是不斷貼網紅文、跳針一樣的話、小學生般地説反話

xmaspan11/02 21:27、搶版面、嘲笑他人,大家看得很膩好嗎

tn0021058511/02 21:28他還會一直www 嘲諷www 懂?

hondasho11/02 21:28中內線巡航仔始終不願意面對造成車流效率下降的鐵證w

xmaspan11/02 21:32真是爛死了,類似情況,已經不是搭車讓座問題,而是叫你

xmaspan11/02 21:32只要是年輕人就不該坐下

xmaspan11/02 21:32

queen198311/02 21:32原po太高估車板的素質

hondasho11/02 21:34恰好彰顯他們的素質囉XD

xmaspan11/02 21:35好啦,就你們高素質啦,可以滾嗎

hondasho11/02 21:38那就跟我一起滾到外線啊XDDD

lay1052111/02 21:47內線龜車都清不完 講這個有點太早了==

hondasho11/02 21:48這個才是治根

maltum11/02 21:49幫補

pzztt11/02 21:50支持都滾去最外線

basacola11/02 21:56好 你去外線

AmigoSin11/02 22:26你自己去外側巡航 一堆超速不保持距離都學長

hondasho11/02 22:32請指出影片中哪來的一堆超速不保持距離的學長?XDD

Saza11/02 22:38又發作了

dppdick11/02 22:42藉機曝光自己頻道罷了,但頻率也太高了吧

cor1os11/02 22:43變線 煞車太多,ACC龜狗

cor1os11/02 22:44只要腦袋還存著慢=安全的歪理,把合理的速度當飆仔,這國家

cor1os11/02 22:44的交通永遠都是民智未開

Veyron11/02 22:45自打臉,怎麼總是不找有一堆學長出現的路段時段拍攝

hondasho11/02 22:46看血栓慧根多久能領悟囉

coolsparrow11/02 22:46全員高速巡航才是最快車流 整天變道根本交通毒瘤

hondasho11/02 22:46「離峰段、郊區段」中文看得懂嗎?

hondasho11/02 22:47這種路況,中內線快車理應一下就消失在畫面,為何甩不開

hondasho11/02 22:48?正是因為中內線巡航車在擋路

Veyron11/02 22:50那麻煩請你不要搞這種農場標題,直接把離峰郊區寫進去

coolsparrow11/02 22:52應該是會逼車的人就別上路了

hondasho11/02 22:54https://i.imgur.com/1LiCras.jpeg 蛤?

Veyron11/02 22:55請寫進標題,中文看得懂嗎?

hondasho11/02 23:02https://i.imgur.com/fKAiiHC.jpeg ni 484沒發過文R?

mio1000011/02 23:03太難了,還好我都坐統聯在中線巡航

Veyron11/02 23:09我的確很少發文,但我懂得不發農場標題文,也懂控管字數

xie53211/02 23:10外線定速120 直接被學長貼爛 嚇到我滾回中線

hondasho11/02 23:12你隔壁的中線肯定有佔用仔讓學長超不了車,要怪就怪中線

hondasho11/02 23:12佔用車囉~

hondasho11/02 23:13https://i.imgur.com/4NFWx8x.jpeg 超完車一下就拉遠了

Veyron11/02 23:15我建議這位H粉行文交通部,如果您的主張可行,交通部自然

Veyron11/02 23:16會發文高公局改設立您理想中的告示牌。

Veyron11/02 23:17否則就別老在這兒鼓吹您自個兒的理想世界了

weilawda11/02 23:23這帖怎麼似曾相似

hondasho11/02 23:26好好充實自己的觀念卡實在~

hondasho11/02 23:26不要只會羨慕國外好開,卻不願從自身做起

mb07011/02 23:34觀念正確沒錯,但台灣還有很長的路要走

mb07011/02 23:35現階段你會被噓爆,只能先幫補血了

hondasho11/02 23:36能點醒一個是一個囉~

mb07011/02 23:37問題就是裝睡的叫不醒,他們理直氣壯認為自己沒錯啊

mb07011/02 23:38但我真的很認同沒車就往外線靠,才是最有效率的做法

mb07011/02 23:39但一堆人會說,2分鐘內就會遇到慢車要切回中內線

hondasho11/02 23:42有m大這樣願意跳出來聲援就夠感心的了XDD

hondasho11/02 23:44在外線遇到慢車,如果中內線是順暢甚至無車的,時速根

hondasho11/02 23:44本不太需要降就能高效率地完成超車動作XD

winchuck11/02 23:49我在離峰時段和郊區確實都是外線巡航優先,安全又好開。

winchuck11/02 23:49 大車根本就懶得逼你,趕時間的利用中線就超過你了。

hondasho11/02 23:53沒錯XD

winchuck11/02 23:55最喜歡外線巡航的路段是國一苗栗這一段,交流道少。某一

winchuck11/02 23:55段兩側的樹又漂亮,外線ACC定速100,開起來有像在國外的

winchuck11/02 23:55感覺。

hondasho11/03 00:03真的XDDDD

maximper7911/03 00:10這篇釣到一堆不會開車的台灣鯛 XD

hondasho11/03 00:17XDDDD

Alllllogo11/03 00:41外線不會被貼爛,會自己超車,順順開請去外線,感恩

uvegotmail11/03 01:13懷疑第五縱隊其中任務就是散播有毒資訊破壞社會秩序

uvegotmail11/03 01:16光是看到超越前車變換車道需要4次就知道不必再看下去

hondasho11/03 01:19不會開車又不懂得充實自己,還出來秀下限啊www

playp11/03 01:25內線超車還是有限速,若本身定速110,結果前車108,保持

playp11/03 01:26距離並轉內線超車是要多少時間?現在大家喜歡走中線,反而

playp11/03 01:27外線比較好開,除了上下班跟大車常出入的路段外。

playp11/03 01:31但走中線好處,外線的路面跑起來為什麼常常不太好?

G77311/03 01:35累了嗎? 聽首歌好嗎?

joiedevivre11/03 01:48血栓哥去看醫生吧www

lwamp11/03 01:52最高速限在內線巡航就是最優解,內線閒置一定更塞

glassspirit11/03 02:13週末狂歡要結束了,再來秀最後一次下限n_n

canlest11/03 02:48洗文有點節制好嗎

xmaspan11/03 05:37舉例來説,當初不領口罩是自己選擇,宣揚自己理念也沒問

xmaspan11/03 05:37題,但若去貶損領口罩的人,就是很沒品的行爲。當時有這

xmaspan11/03 05:37樣的人,現在還是有,而且不斷洗版

hondasho11/03 06:21笑死~優先巡航外線不是不能使用中內線,是「超車或有需

hondasho11/03 06:21要時」才使用,這觀念比「若不……得以……」容易理解

hondasho11/03 06:21數百倍,加油好嗎www

hondasho11/03 06:23安怎?發文完全合版規啊~

sampam11/03 07:41頻繁切換車道仔才是造成塞車主因

hondasho11/03 07:44中內線巡航所形成的車陣,才會導致頻繁變換車道

xmaspan11/03 07:51又在轉了,當大家不知你風格,成爲車版神人不是沒原因

hondasho11/03 07:58中內線巡航仔完全提不出個「郊區段/離峰段」巡航在中內

hondasho11/03 07:58線有什麼利他結果,自私的行徑顯露無遺

xmaspan11/03 08:01最會人身攻擊的就是你了,還好意思説別人

xmaspan11/03 08:03版主可容忍你、大家可容忍你,但你也該適可而止

hondasho11/03 08:04蛤?我可沒動不動叫人看醫生、說人心智年齡小學生哦www

hondasho11/03 08:07發文完全合乎板規~揪咪^_^

xmaspan11/03 08:112-3、3-1、5-1

westmoney11/03 08:13好的,繼續巡航

xmaspan11/03 08:1510/31 2篇、11/02 1篇 你在ㄧ週內已經對類似主題發文3篇

xmaspan11/03 08:15

hondasho11/03 08:19跟你巡航在中線合法啊www

druu11/03 08:19即便車多車速下降也是保持距離跟著前車開啊 非得要為了保持

druu11/03 08:20原車速而切來切去才是歪理 而且把人比喻為血栓也沒高尚到哪

druu11/03 08:21想超車想切換車道的空間是等出來的 不是擠出來的

hondasho11/03 08:23郊區段離峰段中內線巡航沒擋在那,超車就是一路往前到下

hondasho11/03 08:23一個外線空檔切出去,並不會頻繁地切來切去,也不會有

hondasho11/03 08:23擠的問題~

hondasho11/03 08:26以血流比喻車流,車流堵塞如同血栓一般,不當血栓不就沒

hondasho11/03 08:26事了?www

kukuo41311711/03 08:43我是很想實踐,可是我每天早上遇到的外線都慢到我

kukuo41311711/03 08:44切出去就會馬上想切回來QQ

hondasho11/03 08:49郊區段/離峰段能做到,台灣的封閉式道路就會好開很多了X

hondasho11/03 08:49D

liquidgroove11/03 08:53內線路塞最不願意面對的事實

hondasho11/03 09:05然後各種理由伯XD

liquidgroove11/03 09:57占用內側超車道 可以無腦順順開享受空曠視野

liquidgroove11/03 09:57不用與其他車輛互動 活在自己小世界裡面 真香阿

druu11/03 10:05沒耐心排隊跟車的飆仔搶快仔插隊仔一堆就是台灣交

druu11/03 10:05通爛的主要原因

hondasho11/03 10:07你講的飆仔插隊仔也是源自於沒有優先行駛外線所造成的

hondasho11/03 10:07結果~

lwamp11/03 10:31擋到飆仔飆車就是栓仔唷

basacola11/03 10:32你就去外線啊 很好

hondasho11/03 10:46郊區段離峰段的中內線巡航支持者,言論完美呈現自私的

hondasho11/03 10:46行徑www

acesslai11/03 10:51其實就慢車靠右,不佔用超車道,跟上車流,有開車障礙

acesslai11/03 10:51的一律外線

acesslai11/03 10:53台灣人不會變換車道啦,所以你講得再多,內線開不到100

acesslai11/03 10:53罰單一張比較有用

hondasho11/03 10:53很多以為開個100以上就不叫慢車,但永遠有比自車快的車X

hondasho11/03 10:54DD

sted010111/03 11:24一堆只開200的慢車~

atana11/03 11:44高速公路車太多也是個問題 台灣地狹人稠是不是可以考慮拉高

atana11/03 11:45過路費 高到讓人稍微要考慮今天有沒有必要走高速

atana11/03 11:46不然現在的狀況完全就是無腦上高速公路

liquidgroove11/03 11:51內線路塞都認為比他快的通通都是違規超速飆車仔

liquidgroove11/03 11:51警察都還要用科學儀器確認超速他們打打鍵盤就可認定

liquidgroove11/03 11:54不過大家可以探討一下 為何這些人要堅守內車道?

acesslai11/03 11:56所以我不愛進內線,即使貼前車,也沒有安全距離的,後

acesslai11/03 11:56車還是會有焦慮

acesslai11/03 11:57探討堅守內線沒用,罰單比較有效

jimmyyang11/03 11:58就這樣?也想訓別人?

xixixxiixxii11/03 18:21影片裡已經超過10秒了還沒完成超車欸

hondasho11/03 18:31笑死~中內線不暢通,當然超過10秒啊XDD

dicktrf11/04 09:01如果都在外線,那遇到交流道怎麼辦?集體換中線嗎?而且

dicktrf11/04 09:01大車在外線又要保持安全車距,你切結果導致外線更慢,車

dicktrf11/04 09:01速會更慢吧

Adonis708811/04 11:29你還在努力宣導 respect~

Adonis708811/04 11:29跟上車流而已 跟不上就靠外線道 如此簡單扼要...

Adonis708811/04 11:30etc漲三倍我也天天在講 要學日本要學整套阿

hondasho11/04 12:06遇到交流道,要計算匯入車的速度啊~空間夠就讓,如果判

hondasho11/04 12:06斷速差太大,就提前切到中線超越~這有啥困難?

hondasho11/04 12:07巡航大車速度跟加速沒一般車快啦~咻一下就遠離了

queen198311/04 12:20車板果然一堆豐田龜仔,不是佔內線就是龜中線

ShotNoise11/04 21:23翻譯:給我讓路給貼車鬼切飆仔

a90192200111/05 00:13現實反過來