Re: [新聞] 銷售降溫 賓士上季獲利銳減逾三成、福斯
****:都轉單到特斯拉了 誰跟你買雙B
(不針對ID,本板及M01有多位朋友同想法)
都2024了還在特斯拉搶走雙B客群
1.
就我看賓士的衰退只是改款+政策環境造成的短期銷量波動而已
別說我特黑,特斯拉衰退新聞我也同樣幫特講話:
04/23 [新聞] 德國電動車銷量暴跌14.1% 特斯拉跌36.7%
orzzz: 其實最近的衰退只是反應政策環境的改變,相信我特銷量會慢慢回升成長
2.
數字攤開來看,根本看不出雙B的衰退是我特吸走,事實上這三家都在衰退:
https://i.imgur.com/qHTjLfb.jpg
我特跟去年同期比衰退8.5%,跟上季比衰退20.2% (但Q1比Q4低本是常態。看,我再次替特斯拉講話),我都不好意思說誰衰退幅度更高
如再把時間拉長,可發現我特固然猛爆成長,但雙B也按自己基調默默成長,特&雙B固然部分客群重疊,但各自路線及主市場根本不同。
我特跟雙B在各自市場都是強廠強牌,歐陽鋒洪七公黃藥師各有特色都很讚
今年論劍每個高手內力都衰退10%~20%,硬要說衰退20%的吸走另兩衰退1x%內力的不覺搞笑嗎
3.
退一步,就假設雙B流失的客群100%都被特斯拉搶走
那代表我特今年Q1的386810台裡有175387是雙B新轉移過來的,我特在非原雙B客群只賣了211423,對比其他季衰退超過50%,這種鳥銷量還談普及我特年銷2000萬台?
當您們惡意嘲諷別人時,殊不知自己也開了一漏洞給其他人笑
經過那麼多年了,部分特友都沒發現不少嘲諷雙B的論述會變成迴力鏢反過來打回我特?
譬如什麼靠logo賣車啦、跟外國的價格比啦、銷量啦、雙B二手價將雪崩等等,您們怎麼打雙B,別人(其實大多非雙B粉)就怎麼打我特
--
還好吧 賓士真的爛
賓士外型是真的越改越醜,但說衰退是特斯拉搶走,不是低能
就是特黑,特粉應該不會腦殘成這樣
二樓錯了吧,特粉才是這樣認為吧,哈哈哈
二樓大概沒看過真正的特粉
二樓簡直不可思議 誤解真大
我就不點名了以免等等又說我引戰
特斯拉今年KPI如能維持2023銷量就很趴,贏很多品牌了~~~
特粉晚點名!
樓上要點名不要扯到我哦xd
馬上就會有你的貼圖了
賓士裡面都放個大平板 越來越不討喜了
明明就是mercedes價格離Bmw越來越遠(同等配戴)
而離Rover/保時捷越來越近
不過我指的是台灣的狀況啦~
身邊幾個本來想買賓的、都去rover或盾牌了
然後轎車系列都轉向3/4系列
自從開始執法一個月之後 不理性的討論越來越多了
這篇難得分析數據
然後二樓推文直接貼標籤引戰 唉
每家都衰退吧 保時捷也是-9% 應該是被N7搶走
去年沒有N7 今年N7一交車甚麼ABBPT都衰退 一定是N7
轉單沒品質的3C垃圾特斯拉?笑死!
之前缺晶片缺車價格硬 現在供過於求
其實就是車太醜
準豪車超跑,蹭電仔
阿你講的不就原文第一段都有寫了
不看或看不懂內文的粉也不會看你這篇
賓士EQx搞走很多老顧客
特真的一堆噁心的反串黑
賓士跟特課群差那麼多
第一季嗎?? 難道是出貨太少??
二樓一定是是反串啦 顆顆
賓士真的是醜車 台灣路上滿街跑一點不稀奇
賓士原廠自己都承認外型設計失敗了
不說沒發現 現在路上吸引我注意的 BMW的確比賓士多太
多了
賓士新款的醜又不會跑 爛…
很明顯就是轉單到特,但只是你無法接受這個結果
賓士 純電化的車款實在太醜
電車的部分 BMW真的屌虐賓士...
雙逼不是89就是三寶為所欲爲
賓士標準配備真的是爛到不行,但是售價又一直漲
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