Re: [問題] 明明少子化 為什麼小車賣不好?
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言：
: 單身人口幾百萬
: 明明就是一個人開車
: 怎麼就休旅車賣的好
: 小車賣不好?
: 明明單身市場那麼大
: 豈有此理?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
首先要先定義小車?
如果是B-Segment的五門掀背(車長<4.2m)的話 這幾年的確慢慢被取代了
EX:Fit, yaris , fiesta , swift
大家都開始轉往C-Segment的中型掀背 or CUV (車長<4.5m)
EX: Focus , Golf / Kicks / CC
因為其實現在小車越做越大，價格也越來越貴
但配備確輸滿多的 (4m以下小車要找個有Auto hold都難)
反觀中型掀背和CUV , 論大小其實也不算大 , 空間升級 , 配備大升級
價差也不大
現在大部份也都有環景之類的可以選配,對新手來說停車難度大大下降
所以也不用一定要拘泥於五門小車了
現況來說 中型掀背和CUV的CP值高多了
--
我怎覺得CUV有些CP值更低
這篇正解，小車沒有先定義。cuv也算小車？
看軸距吧，2600以下算小的
現在小車賣有夠貴
小車沒比較便宜幹嘛買小車
yaris, Auris貴但還是有不小客群
小車客群很多是媽媽型業務在開。
golf和corolla一開始都是三公尺半600cc小車
現在都是接近四米三甚至四米五的中型房車了
還要另外設計polo和vios承接小車的區位
但這兩個『小車』現在也越來越大
等現代的小車Casper進來吧
每個買小車的出門都發現被SUV檔視線，蕩然下一台一
點要換SUV檔別人
真的，市區路口轉彎很容易被休旅車擋到視線..
小車不夠便宜才是重點
因為大家盲目購買過多自己不需要的空間
Tercel算小車吧！比機車還便宜
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