[討論] 油車是不是就這樣了?
在這個gpt取代人類的時代
連以前誇口此生不做休旅車的義大利麵超跑廠都不得不跪下做3C
家裡目前維持油車電車各一,但油車幾乎放著生灰,剩下偶爾發動怕沒電
畢竟駕駛體驗差太多,現在開油車都覺得是不是壞掉..
大部分品牌油車還是持續開發下一代,但幾乎只剩外觀拉皮,不然就越朝電車靠攏,以前中控平板被笑,現在哪台不平板?
油車是否就這樣了?還是有什麼可以期待的突破嗎?
討論下巴
--
Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro
--
油車技術成熟啊 最多就是自動駕駛
你看航空業有取代內燃機的技術嗎 沒有啊
軍車被取代才是油車末日,看來進步到這時候還要50年
嗯嗯,討論下巴
想太多,油車真要完也只會被新燃料取代而不是電車
什麼廢文...
廢文
我想討論上巴
在某些地方都被餘命宣告了,要怎麼開發新技術?
等路上GDP全都從柴油打卡換成電動打卡我就信
...真的廢文
運輸物流航空海運軍武都電動再說吧
可是電仔,但油車至少不會兩年換一次電持阿
是要打什麼卡 gdp與其他2位朋友在清水服務區
這篇文章的國文程度是集體下降嗎
討你個上巴
有純電飛機在研發了
推文好多崩潰,這些人是不是就這樣了?
以色列的 Eviation Alice
車子發動沒聲音我才覺得沒生命
還是有聲音啊 跟你電腦啟動差不多
研發氫能車:副教說 沒前途 研發純電飛機:副教:未來
到底是氫能比較可能實現,還是純電飛機比較能夠實現?
飛航是一個對於重量斤斤計較的行業
阿若要是真是未來顯學,為何只有一家新創在搞電飛機?
特斯拉都不玩的東西.....
在車版討論下巴?
吃飽沒事就愛拿湯匙挖積碳是礙著你了嗎
是的 狗肉萬歲!
電動飛機倒是比較方便 起降最大載重幾乎一樣 液體
燃料都還要漏掉才能降落
不然呢 10年前高中地理課就說汽車產品早就走到成熟
氫能的問題是運送儲存還有來源
期了
你怎麼會以為只有一家在搞純電飛機
電池的能量密度與安全性對飛航來說還是一個無解的
問題
_aircraft
還有某y知道最大起飛重量跟最大降落重量是不同的嗎
最大起飛重量通常會大於最大降落重量,還有漏油只
可惡 解析度被壓縮了 我分多張圖放好了
有在出意外迫降的時候才會發生
除非開發出新的電池技術,不然電飛機我看還是沒望
不過我想純電飛機應該還是比氫能容易一些…
應該有近百家公司都在研發電動飛機
氫能的問題是多此一舉 還不是要用電或天然氣製造
那直接用電或是天然氣發的電 效率更好 省步驟
廢文
此ID專發廢文
yes
廢文 油車哪一台說來聽聽啊
都不投入資金研究了,只有死路一條
澱粉可以開一個澱粉板自high嗎?要我幫你們連署一個?
已經開了啊 我們兩邊都混
你同時間買的同價位區間?笑死
JJJ崩潰,看到銷售排行榜我看他今晚睡不著了XDD
誰不知起飛重量大於降落重量 再提一次是想表示什麼
就是因為燃油會影響起降重量 所以非必要不會攜帶過
多燃油 當然機場塞機還有緊急預備容量都還會保留
但是換成電池 這些都不用考慮 反正都是滿電出發即
可 現在問題是可以飛多遠
一公斤的汽油等於40公斤低端電池的能量。熱效率5趴
都贏~不然怎麼一直有電韮。
現在環保趨勢,車廠大多都轉型了
還飛機嘞~你以為要多重......拉拉火箭用電池還是
用燃料??
看那個能量重量比就知道還有時間搞了,氫燃料能量
重量比是汽油3倍。汽油大概是煤炭的三倍。看到這個
數字有感覺了嗎?
開口閉口電韭,看來自卑心好嚴重喔,需要靠攻擊別人
才能有安全感XDD
廢文的極致是不是就這樣了?
樓上說的是 可以先去練車嗎?
cfk兩年前講燃料講到被桶還到版務申述,現在又開始
了
取代了那些人類了?寫作文 刷廢文?
油車(X)AI租車服務(O)
有人又開始起乩了 這人是不是就這樣了
特黑三寶組gu出現了
你們副覺先去申述嘞~還好意思講。
當然是搭他的順風車啊!機靈一點才不會韮。
送我都不會想開
下巴
你如果把車子看成3C產品,的確油車已經沒啥空間了
77
[問題] 現在該買電車還是油車呢?大家好,最近準備添購一台車 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好?51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電46
Re: [電車] 你幹嘛拔我的電!個人是認為,只要電車的充電速度沒有到跟油車加油的速度一樣, 或至少接近的話,想要開電車最好是有一輛備用的油車,因為這樣臨時 行程才能有備案。 一樣能量歸零,電車沒電要充幾個小時,油車只要幾分鐘,臨時有 行程要應急目前還是油車比較方便。27
[問題] 純電車售價應該要比油車低嗎?先不論特斯拉, 以一般傳統車廠而言, 若同時有油車與電車, 那電車應該會比油車的成本低嗎? 例如:29
[問題] 自動駕駛限定電車嗎?每個車廠好像都有在發展自動駕駛 但好像沒聽過油車裝自動駕駛的 目前只有特斯拉電車有裝載? 是因為電車是裝自動駕駛的基本條件 所以特斯拉可以在裝自動駕駛?19
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重重點是油車跟電車 在面臨動力能源耗盡時的差別吧 你開油車 隨便就可以找到加油站 找不到加油站 你可以找人送油給你 但是電車呢 要找充電站就要排隊 充電也不是馬上就可以好 也是需要時間 如果開到一半真的沒電了 也沒人可以送電給你吧15
Re: [討論] 油車未來被淘汰是必然的嗎油車不會完全被淘汰 會變成M型化,要馬很貴要ㄚ馬很便宜 1.頂端的車會用混合動力 /phev 比方美金80000/台幣300萬以上的車款,或是那種千萬等級車款 肯定還是有賣油車情懷因素6
Re: [新聞] 停電!特斯拉充電站停擺 車主崩潰:沒電首先謝謝各位網友對電車的關心, 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門7
Re: [問卦] 日本為什麼電動車做不好?1. 人家不需要全部壓寶在電動車 電動車門檻比油車低很多 toyota錢多的是 第一代純電車也有了 穩定每年迭代產品增產就好 2. 基礎建設 充電站之類的都還沒蓋起來 全世界的鋰產量 也不可能讓toyota一年一千萬輛汽車通通都變電車 你全部梭哈到電車 除了丟了自己一年一千萬輛的油車市場以外4
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這跟飆仔說高速公路 超車道就是要讓 月經文一樣 油車看電車不爽 電車看油車喜歡占用電車專用或是優先使用停車位很反感 沒有對錯 就是自己選的自己要承擔 中肯建議 家裡不能不能裝充電樁 還是乖乖油車
41
[問題] 小車換車選擇40
[閒聊] 洗車是不是不要固定去同一家?31
[閒聊] 隔熱紙透光度是禁忌話題嗎15
[閒聊] 普通人進去超跑展間會怎樣?8
[問題] 大家買車是用存款繳完頭期+車貸?12
[問題] 下雨前檔有不規則的網狀9
[問題] 後霧燈破損,改副廠配件的驗車問題26
[心得] RAV4油耗6
[情報] 日本光岡自動車發表新車M55 Zero Edition5
[問題] 跳石打到掉漆 需要馬上補嗎?7
Re: [問題] 拉皮的定義?6
[問題] 工區測速照相?3
Re: [問題] 補胎劑使用方式請益23
[閒聊] 交流道旁,塞車時車流整流的車道變換15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相