[情報] n7交車第一包
U Car今天跟其他車主一起交車
結果幫車主試出了n7第一個bug了
充電插頭旁邊是指示燈
不是充電解鎖開關喔
https://i.imgur.com/G4HSnRG.jpeg
請不要直接按下去
因為
一壓這個指示燈就被推進去了 XDD
https://i.imgur.com/JdNq5Hv.jpeg
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塑膠件做一體成型也要省?
那個,推進去會發生什麼事故呢?
沒什麼事故,燈就壞了這樣
樓上,toto 免治馬桶也有一個按鍵
重壓就凹進去了
往好處想,這bug不是致命的
吐槽點太多
為什麼能推進去 為什麼要維修
這不是一體成型
...為什麼那邊要做一個可以推進去的結構啊
笑死
有沒有可能他本來設計就是要推進去的
塑料件指示燈外蓋而已,小問題。只是蠻有趣的
CCS1也不用解鎖就是 不過直接拔不知道會不會有問題
應該不是設計壓進去。U Car才註明一秒回廠修理
不對啊 指示燈為什麼要可以推的
裕隆汽車
為什麼要設計成可以推進去
明明人有問題怎麼會是車有問題?
如果以後改CCS2的話 推進去可以做成解鎖
所以燈就壞了?用口香糖黏出來啦
難道交車沒有說『充電解鎖開關』是哪一個????
問題在推進去後燈就不亮了
不愧是納智捷
這什麼爛設計
啥鬼哈哈哈哈
噗
太ㄎㄧㄤ了吧
那個看起來就是按鍵結果只是個指示燈而且還是裝上去
的笑死
差低 愛買這種國產爛車的活該 明明加些錢就有更好的
設計推進就掛?埋地雷概念?
Too fast!!
悲哀爛車廠 怎麼不乾脆做自爆按鈕?
燈殼應該要有卡準吧,以後組裝用膠黏死就好
捧MG酸N7
MG4在那裡?
不知道怎麼吐槽了
這東西放在對岸賣70不知賣不賣的了
哪家會把解鎖做在旁邊,第一次開電車?
特斯拉沒這問題
靠北,這不是BUG,是陷阱XD
用膠帶黏出來試試看
那邊做燈幹嘛
....笑死
特斯拉充電孔旁邊也有一個燈啊
我看到也會想按下去 這是陷阱吧
假如做特斯拉那種燈,成本會變很高
充電孔蓋是用手動關起來沒錯
這個很中華
這個人為因素不保吧,誰壓誰出錢修。
我VAG的電車,插座旁邊有按鈕,可選立即充電或是設
定的時間充電。
有夠爛的==
大概是不同的廠商元件吧,沒做成一體又沒有妥善的固
定;推文說人的問題,但這明明設計端就該考量到的
一個醒目符號,一眼就能看出式分離元件,即使沒想成
為了要多聘點員工增加就業機會所以不能設計一體式,
雖然組裝也是半自動化但多一工站就是能多個機會XD
解鎖,未來還是有一堆人會去按。除非這個是個案,不
然這個真的顯示工業能力不足
真的不懂會買裕隆爛車的人在想啥 給了五十年還是爛
一體式維修更換成本就高啊
哭阿,現在是在臭裕隆連一個LED燈都會壞就對了?
裕隆勇士
但也是啦,敝人也開過一年多的裕隆公務車,什麼都能
按下去就壞了也太扯
壞,什麼都不意外
這種小零組件說為了維修成本不做一體式太牽強,既
有車款一堆能只更換零件的還不是只換模組的選項
笑死XDDDD
這什麼蠢設計…圖標還能壓
笑了
日本有勇者鬥惡龍 台灣有勇者鬥N7
給了這麼多年機會做出這種東西...
感覺像機關暗鎖 確定沒有處罰什麼特殊技能?
觸發
推進器?
應該是算業務交車流程的包
講要做一體成型的沒做過設計吧
設計爛 但使用者亂按一通也是頗呆
剛剛看了另一個n7試駕的影片,剛好有拍到充電孔蓋
沒蓋好的畫面,如果是手動的又不好關,預估會是第
一個被抱怨的點
以前公司車買垃圾菌就是這樣一直壞到處壞然後回去
l
19:40的地方開始
這個充電孔蓋看起來不好關,應該會是兔嘲點
修也修不好最後公司放棄修了尤其那個螢幕怎麼修都
修不好有夠厲害而且內裝真的是一言難盡
說明書要看清楚,有人說可以壓嗎?
為啥要做成能按下去?這也太瞎
有人交車時就看說明書的嗎?
想知道為何那塑膠件不能做一體式的,某樓方便說明
嗎
我也會覺得是解鎖…Volvo 旁邊就是長這樣
笑死
勇者敢買就是幫忙debug啊
Volvo C40 Re 到充電孔的確有一個圓形解鎖的
吐槽沒說可以壓的捧油,你認為這車這麼爛應該是合理
的對吧
為了方便換燈泡才沒做成一體件?
紅色按鈕功能要看說明書啊
這是沒黏好嗎
這UX廢到笑
不做一體成型得很好啊,現在什麼都模組化,維修超
貴,只是這個沒固定好的…呵呵
又一個沒先翻手冊的
不給人按至少要能卡死 設計是哪個三寶
很納智捷
可憐哪 不過不意外
什麼垃圾設計
設計怎麼可以這麼爛……
XDDDDDDDDDDDDDDDDD
垃圾設計不意外
這就莫名其妙的設計啊,有夠腦包
他這會有一種讓人想按下去的慾望 雖然我應該不會按
這個設計看起來一臉按鈕樣,工業設計不要挑戰習慣XD
阿斗就是阿斗 拉屎箘
這牌不意外
不愧是爛車品牌
是我也會想按按看
納智捷總是不會讓人失望,做一個看起來像按鈕的陷阱
,按下去直接回廠修,賺爛!
我要笑死
設計有夠爛 XD
推回來就好吧!一堆人在高潮什麼XD
這設計是真的不行
不知道官方看到後會不會有什麼改善方案
爛死了,什麼時候比亞迪車子可以進口?
幽默
這個我懂!再按一下就復歸了ww
還說明書咧,那種東西如果不能按就該一體式或有防呆
設計,讓使用者知道,護航也太好笑了吧,設計有八成
責任
就防呆沒做好 加油吧! 越做越好
説一體式有問題的,是不是你車方向燈壞掉整組燈具換
啊?
按下去就壞了?有這麼爛喔
印度人才在路上看到奶就按下去,有先翻女權說明書嗎?
之後貼隔熱紙注意,車窗會開啟下降
車窗開啟下降應該是跟特斯拉雷同
笑死 不能按為什麼要讓他按得下去
靠北喔,笑死,那為什麼要做可以按得下去...
不能壓為什麼要做成可以壓的型式
快笑死 有夠爛
不是幫車主試bug? 車主拿說明書出來解釋啊
還是假車主,真抹黑? 人權手冊拿出來秀一下啊
為什麼推得進去ww
見微知著
簡單啦以後出廠旁邊貼紙提醒就好了
笑死
這三小ww
這什麼鳥設計
XDDDDDDDDDDDDDDDD
這才是納智捷 笑死 丟臉的車
工業設計大失敗
原來是約定回廠的按鈕
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108樓XDDDD 知道的都老人
工業垃圾
真的是工業垃圾
猜測是買現成的解決方案來用,只是這一代只有指示燈
功能
工業垃圾
推得進去才是問題吧!
幾成功力?
前面買的車主,很有可能一起當bug除錯員?
這我有看到 wwww
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[討論] Luxgen n7交車時間又又又延後?昨天在群組裡有人po出n7純粹版訂單交車時間延到5~6月,不知道這裡有沒有很前面訂車 的版友願意分享交車時間? 連Elon Musk都曾經說過量產電動車之路宛如地獄,Luxgen竟誇下海口說2024年交車數超 越Tesla,真是呵呵。54
[心得] 從n7到model Y rwd車版首次發文,手機排版,請鞭小力一點。以下發言純屬個人選購心得。 規劃要買這台車,我看了4年! 從疫情前90幾萬的RAV4, 看到疫情期間缺車、狂漲價、沒 折扣,還得等車的種種預料之外後,迎來國產、進口的各式破百萬CUV, SUV車款,以及mo del C的發表。 住家可以充電、一年長途駕車需求小於3次的我,決定把購車標的轉向電車。一直以來都1X
[電車] 我覺得n7會大中電動車真的妥善率不是大問題 結構簡單,隨便妥善率都能屌打油車 又不用保養 我看N7也是該有的都有了 比model y便宜一大截,不是一點而已20
Re: [電車] 我覺得n7會大中首先,充電的問題是所有電車車主以及潛在車主面臨的問題, 或者可以說有這類問題的都不是電車的目標客戶, 至於內裝問題就更不是問題, 便宜治百病嘛, 99.9萬現在能買到什麼中型休旅車?18
Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??: 備受各界關注的首款國產純電休旅 Luxgen n7,近日傳出交車時程有所變動的消息,原本 官方預期 2024 年的 1 月中就可陸續開始交車,但最新消息指出 n7 可能無法在明年 1 月開始交車,而是要改到明年第一季末、第二季初。 Luxgen 官方日前透露若把一般消費者和企業客戶、政府單位的租賃車訂單一併計算,n715
Re: [分享] 台南納智捷n7賞車原文恕刪 剛剛騎車在路邊瞄到一輛特別的電動車, 定睛一看,這不是神車n7嗎? 印象中交車時程往後延宕了! 版上有沒有已交車的車主呢?8
Re: [新聞] 納智捷n7有新動作!10月12日公布充電規劃鴻華先進:納智捷n7下季量產 裕隆總座:有難度 裕隆總經理姚振祥日前表示,納智捷n7仍在進行很多測試,年底量產有相當的難度。 主要是電動車導入自駕等先進的輔助駕駛系統,測試要花很多時間,汽車安全性最重要,
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Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價23019
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