[問題] 塞車通勤的選擇
家庭成員四人, 目前油車通勤,
送上學->上班->下班->接放學
來回共55公里, 車上時間近2小時…
主要都塞市區跟上下交流道,
高速上時速大概<60 然後排隊蠕行下交流道,
想請教這種行駛條件大家買車考量的會是什麼? 有沒塞車達人能分享車上活動?
油耗就不用看了非常差,
目前比較困擾的是老車塞車停下時晃動異音都有, VAG東西輪流修還要補機油覺得心累,
新車希望控制150內休旅, 如果要靜謐性只能挑油電或純電了? 也不可能塞車看影集, 只能聽音樂或是podcast, 所以大螢幕好像也沒用,
謝謝大家!!!
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n7
油電RAV 4
xtrail epower 雙層隔音玻璃
Tucson L 油電
prius
RAV4
油電
CRV
MG HS pHEV
家裡有條件裝充電樁嗎
可以唷, 只是電車就要捏到200左右去了…
Prius啊 很適合
看起來9成都推油電, 好奇的是如果繼續選油車(目前太太比較愛Sportage, 以這價位來說可能競品就變tiguan…,內裝的話cx5 太太可接受也是省錢的選擇), 這樣的行駛狀況長期會對車子有什麼影響嗎? 積碳? Prius 原本是首選, 但小朋友假日如果要出門加上推車會很辛苦, 所以還是休旅為主 orz
※ 編輯: nnnnnnn (27.51.40.119 臺灣), 10/04/2023 06:56:42油電Rav4
馬自達
rav4
2023了 可以選個有低速車維的
塞車的條件不推Sportage 雙離合器
能裝充電樁當然選純電,年底大改純電KONA買起來
tucsonL hybrid
油電的缺點就集合油車、電車的缺點,雖然方便性比
純電好。
都要塞車通勤了還不選妥善率好的
當然是久坐舒適的椅子和姿勢,其他都是假的
單純因為油電在低速能用純電模式行駛而已,油車就油
錢差很多
家裡可充絕對是電車…尤其是市區低速多的狀況
Tucson L油電
土桑和Kia 之前不是爆出油電積碳,有點扯
油電土桑L有通風椅 讓你塞到爽
二手tesla model3,塞車靠Lv2,不用150
開Tesla沒有這個問題^ ^
搬家
換工作
油電論優點也是贏過油車電車啊,不用找充電,續航
里程高
prius裝不下推車嗎怎麼可能...
150以內純電休旅有啊,雙龍Korando e-Motion
我開純電以後塞車不耐感比油車/油電降低很多XDD
少了引擎的震動和聲音還蠻舒適的
油電PHEV下去挑 油車可以被時代淘汰了
在台灣買車幹嗎,要買房
塞車跟妥善的關係是什麼 塞車車比較容易壞嗎
其實引擎抖動隨便一台新車都能解XD
油電駕駛感還蠻獨特的,建議先試一下
換電車
油電是集合兩個優點又沒各自的缺點
如果老婆比較愛sportage,我覺得她可能不愛tucson
不然我現在應該是在開tucson油電 =w=
是我就特
捏一點上NX
常塞車還是選油電
如果你老婆喜歡cx5,肯定聽老婆的
而且cx5市區隔音跟音響都很好
至少要輔助駕駛好用+椅子好坐,昨天不知為何高架塞
爆,單程1小時40分,最後是屁股有點痛XD。
你這速度油耗好不到哪去 油電吧
如果是你的情況我會捏一下買純電耶,不要只看車價
,也看後續保養,excel算一下就知道,選純電的油錢
和保養費用應該很有感
Sportage塞車真的不建議,雙離合不適合走走停停
油耗應該也會很感人
走走停停太適合CVT了
150買個不上不下的 多存點到200買特比較實在 家裡
能裝充電樁無敵
電車不是要開始課牌照稅了嗎
用DCT的都不要選,捏上電車最適合
塞車可以睡一會 吃便當 滑手機啊
五年油錢大概算差25+
不過還離Tesla 210萬有段距離
油電RAV4,便宜好顧
這種狀況絕對不要買福斯集團 變速箱死很快
PHEV MG或Prius選一個吧
充電省下來的錢會非常有感
板上很多人推地瓜
只能買豐田不然歪L
真油電車Prius
能裝充電樁不用選了,純電!
二手特斯拉或是Prius PHEV
推prius 推車小孩四歲後就不需要帶了
Prius
油電RAV4真的是首選
RAV4主要就敗在懸吊,花個十來萬改一改就真完美了
GR SPORT官方有出懸吊套件 不知道台灣能不能落地改
我油電每個月也跑1500km油錢2000元,電車車價要省回
有充電樁當然直上純電,油電是過度的產品,要保養
來很難,不過樂趣當然也不一樣,我覺得看需求
兩套系統,不覺得很傻嗎?
笑死 怎麼受得了 每天2小時通勤 臺灣人真奴
rav4 hybrid, sportage hybrid, ioniq 5 ev400, pr
ius phev不是suv但也是好選擇,但行李廂要評估一下
油電這過度產品過度很久了齁,到現在依然好用
忘了sportage hybrid還沒下文
豐田油電不是兩套系統,而且保養比純油便宜
其他家就不敢說了
搬家
model 3車主推一下二手model 3好了XD
買電車啊
我4傳阿塔 跟你狀況一樣 6-8km/l 上台馬三還有13...
這距離能充電PHEV應該可以跟電車一樣省吧
燃料費是,但是保養費不是。目前已知的PHEV保養週期
都是比照純油車,即使你這週期幾乎都沒發動引擎
不過好消息是,電系部分幾乎不太會壞
只有燃油這部分需要保養而已
老實講費用倒是還好,主要就是回廠麻煩而已
普瑞斯至少等一年
油電怎麼會是集合兩者缺點 油電有里程焦慮嗎?
納智捷n7
年輕人.預算足: 電車、老人.守舊: 油電車
開電車接送小孩上課才對
油耗相對車價根本沒差很多..油耗根本不用考慮
電車一次充電20分鐘起跳,時間多可以買,呵
都在家充其實省下的是每週外出加油的時間耶
電動車或油電車燃油效率比較好啦,市區常常在起步
,每個禮拜加油是很有感的。
電動車如果家裡能裝充電塔的甚至省掉通勤時排隊加
油的時間
油電系列的就好
油電土桑啊,130W幾乎應有盡有了
如果油電跟純電 隔音就相對重要 而且異音感受會放大
Crown或是Prius只是都要等車
經常在蠕行下交流道最好不要買DSG的變速箱,買AT或
油電都好…
能裝充電樁就買電車,超省的
你150預算應該是買得了新款頂規KONA純電,新款空間
油電Tucson
放大不少
能家充真的優先電車,每晚充電每早滿電就是爽
如果喜歡KIA,由於目前的Sportage 沒有搭載都油電
系統,另外的選擇是Sorento 或是現代的山土匪,但
預算得提高一些
Sportage 車主路過 長程開起來挺舒適的 但缺點就
油耗不好
rav4 油電頂
Crown or Rav4 HV
二手特斯拉不用到200
油電,你純電塞到充電站結果發現還要排隊會很想死
啊人家就預算抓150副教推到200是幹嘛啦= =
tucsonL hybrid +1
sp也是雙離合器,建議純電,看看22年的ev6LR
塞車絕對是油電好
二手Model3 但老婆可能不接受內裝
油電Rav4 Tucson L吧
找有TJA的車,塞車會比較輕鬆,新的Zinger可考慮
爆
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Re: [問題] 為啥開油電車的都很愛比油耗?油電車開久了就知道 拼油耗沒什麼意義 如果道路條件允許 (不塞車,沒紅綠燈,當趟里程超過20km以上,非高速公路) 油電車要開到30 km/L甚至35以上都不是問題10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?前文恕刪[B 提供自己的經驗供參考 自己上下班合計約96km 9成高速 (國一+國三) 加上常四處開會 常常單日200km以上 週期性跨縣市出差(一個月約3-4天)9
Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎不是啦,Prius還有變頻器和煞車動能回收啦, 我上一台車是tercel 1.5, 後來換Prius4,目前里程大概4萬多, 日常通勤都是市區社畜塞車仔的狀況下, 以前tercel一個月大概要加3-4次油,7
Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎雖然油車跟油電高速差不多油耗 但你總會下高速吧 幾個紅綠燈後,油耗差異就跑出來了 就算是3缸,純油在市區也是耗油 看看精美focus的油耗
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