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Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?

看板car標題Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓 2 推:4 噓:2 →:10

※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: 剛才在臉書看了一個中國視頻
: 那位好像是專門在維修特斯拉的
: 他說電池可以使用充放電3000次
: 用最差的里程300km來算
: 可以行駛90萬公里才需要更換
: 若再打個折也能行駛60萬才需要更換
: 一般人一年約1-2萬公里
: 跑勤一點的約3-4萬公里
: 對於多數人來說可以開15年以上不用擔心
: 況且15年以上除了某些保值車外
: 剩下都不值錢也沒車商要收
: 看完視頻忽然覺得下台車真的可以考慮電動車
: 根本沒有想像中的恐怖
你只看中國的"視頻",為何不看看別的資料來源。

https://www.youtube.com/watch?v=8jmWvABRjdY
上面的影片,就在引述路透社的新聞,說特斯拉被集體訴訟告上法院,說該公司侵犯到,車主維修的權力。

http://tinyurl.com/mryrd94u
Tesla hit with 'right to repair' antitrust class actions

影片大概提到兩個重點,一個是因為特斯拉還是供不應求,零件生產不足,有人車子拿到原廠,一拖三、四個月,還是沒有零件。

另一個是特斯拉常說"要保護消費者",所以不提供零件,給外廠來維修,實質只是為了
要保護自己的利潤。

你上面講的"視頻",就官方自己吹說最優化的數據,但一般報告,特斯拉的電池,
平均壽命為8年
https://shrinkthatfootprint.com/what-is-the-average-tesla-car-battery-life/

車子的殘值,和原廠電池零件+人工差不多。

不只特斯拉,老牌GM賣的Chevy Volt(插電油電混合),2022年也有經銷商,開價超過
3萬美金,來替換這個電池.(當年這台車全新售價,大約也這個價錢)

誰跟你是"假議題"

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.150.93.17 (韓國)
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panda04056 01/05 15:23好 所以你開了嗎?

panda04056 01/05 15:24為什麼這麼多人喜歡替特車主煩惱電池啊

你這種人就是井底之蛙,看不到大一點格局。 以前我們智障型的手機,還有分全配和簡配,換電池輕鬆容易。但蘋果開始為了 利潤,不讓你可以輕鬆的換電池,這也是RIGHT TO REPAIR在講的東西。

aggressorX 01/05 15:32特斯拉完蛋了 今年賣了180萬台 馬斯克要被告到破產

我不也提到了GM也幹一樣的事,公司為了營利,無可厚非,但不代表消費者 要照單全收啊

hanchueh 01/05 15:46路透社就國外的第一特黑啊

hanchueh 01/05 15:47每幾個月就挖出無法查證的前員工爆料兩三年前醜聞

在PTT,也找不到比跟更死忠的特粉了吧。 明明我貼的影片,講到麻州公投RIGHT TO REPAIR, GM, FORD, TOYOTA, NISSAN都是 政治獻金,給反對方的,都是希望修車都來原廠,每家都一家邪惡。

stkoso 01/05 15:55不就一堆特車主拿省錢來推人入坑嗎

stkoso 01/05 15:56你開兩三年就換車那就不用煩惱 要開更久就要考慮了

hanchueh 01/05 16:27我兩台特斯拉 一台5年 一台兩年半 未來也沒打算換

hanchueh 01/05 16:27

fan0226 01/05 16:38誰會買來兩三年就換,除了少數錢人

Killercat 01/05 16:50你最後一個連結完全打臉你自己 沒發現嗎...

The short official answer is 8 years or 150,000 miles,

※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 01/05/2024 20:11:06

hanchueh 01/05 20:16”In fact, ... " 意思就是第一段不是完整事實

hanchueh 01/05 20:16學一下怎麼看前後文吧 不要只會斷章取義

panda04056 01/05 21:49對 所以你開了嗎

epicurious 01/05 23:58一直問人家有開的是有病嗎,我有開啦,怎樣

orz0928 01/06 10:51騎勁戰操著電車的心