Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

ikissyou 01/05 11:47幹嘛硬要找油車來比

airmike 01/05 11:4916萬公里每萬進場 每次平均要花快三萬嗎?

airmike 01/05 11:50大略看來電車如果有換大電池 費用跟油車是差不多

peter21407 01/05 11:50可是我賓士回原廠沒得刪單耶，所謂的清潔那些都包在

airmike 01/05 11:50但是不燒化石燃料是趨勢 遲早要停燒油的

peter21407 01/05 11:50方案裡面，很好奇你怎麼刪單的?

peter21407 01/05 11:51好吧，關渡廠都包裡面，下次換地方看看

peter21407 01/05 11:54上次換雙濾網加起來五千上下吧，有點忘了

dslite 01/05 11:56蝦皮一片才幾百 引擎濾芯又是超容易diy的項目

peter21407 01/05 12:00懶得自己弄，只能乖乖給人賺啊

lll156k1529 01/05 12:10哪一台車8年換5次電池的

sted0101 01/05 12:213萬公里換一次還好唄

Boren0704 01/05 12:30不用引擎，你的電也是要燒化石燃料來的啦

yurian 01/05 12:35才八年 到時雙b開始壞零件壞電腦 那價格很恐怖orz

ilovedirk41 01/05 12:37還沒壞掉以前都是假議題阿 要自費換的時候就是真議

yurian 01/05 12:37不過電車跟油車大概就是會慢慢均衡 大家現在也都了

yurian 01/05 12:37解到油根本不缺 沒了這恐慌 短時間要取代油車不太

yurian 01/05 12:37可能 只能靠政策推動

ilovedirk41 01/05 12:37題了

yurian 01/05 12:38而且將來的新能源車 也未必是現在的電池車

ilovedirk41 01/05 12:39推電動車跟缺油沒關係啊 是因為碳排放

Edge5566 01/05 12:40雙B有出電動車啊...要省錢怎不考慮換N7，他們就開心

Edge5566 01/05 12:41那樣花等普及再換，一輩子又不是只買一台車

hanchueh 01/05 12:43電廠燒化石燃料比汽車內燃機燒的效率2倍以上

hanchueh 01/05 12:43我15萬公里才保養兩次

hanchueh 01/05 12:44哪台油車做得到15萬公里才保養兩次

yurian 01/05 12:46這兩次是回去換輪胎嗎xd

hanchueh 01/05 12:51輪胎是另外找外廠弄 應該換過3組了

hanchueh 01/05 12:56原廠米其林Latitude Sport 3不到3萬就下課 用了2組

hanchueh 01/05 12:56後來換錦湖HP71可以到四萬多

stkoso 01/05 13:08#1bbCY7z8 電動車平均6587 整體平均4215

YJM1106 01/05 13:11電池沒那麼不耐吧 我的車第6年才換一顆

hanchueh 01/05 14:33那個整體平均是靠一堆平價油車拉低的

hanchueh 01/05 14:33如果只算車價一樣的車 電車搞不好還比較低

stkoso 01/05 14:41有數據支持你的論點嗎

indoman 01/05 14:48特斯拉就是豪車 跟雙逼比省但跟平價品牌比就是不划

indoman 01/05 14:48算

hanchueh 01/05 14:52平價品牌有能自己換道下交流道的lv2？遠端開冷氣？

stkoso 01/05 15:53所以你數據呢? 再拿不出來那就是幻想

hanchueh 01/05 16:28你也沒有原始數據 只能引述偏頗報導

hanchueh 01/05 16:29如果有原始數據就能剔除低車價的車

stkoso 01/05 16:33你張口就來 然後說別人偏頗報導

stkoso 01/05 16:33還沒拿到原始數據就鐵口直斷 先射箭後畫靶

lyncher 01/05 16:35被跟ubike比戳中笑點XD

wizozc49571101/06 11:45AGM8年換五次？原廠自備機油 刪單 其實沒這麼貴

wizozc49571101/06 11:46AGM8年換5次 要這樣胡扯 我也說特斯拉8年換兩顆電

nicksyuWoW 01/07 08:49電池八年五次到底什麼梗，照時間都是零件保內啊

nicksyuWoW 01/07 08:49而且，雙B很多都後置，三年定期換都嫌太浪費