Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？

H2 01/05 11:07電池影響二手車價這個話題，十幾年前油電車就開始

H2 01/05 11:07吵了

H2 01/05 11:08電池是特斯拉的問題嗎？恐怕是全部電動車、PHEV跟

dslite 01/05 11:08所以不要開八年

H2 01/05 11:08油電車主都有的問題吧

DYE 01/05 11:11二手價是跟維修成本有關，如果換電池不要錢那就不

DYE 01/05 11:11影響。根本問題是維修成本不是電池。

DYE 01/05 11:12細分下來，你要看你的電池維修成本以及故障率才能

DYE 01/05 11:12說影響車價的比例。

Arsen2017 01/05 11:12殘值不是這樣算 多數人使用哩程到報廢電池也還沒壞

DYE 01/05 11:14樓上說的遇到同樣問題，你看到哪個多數人用到車報

DYE 01/05 11:14廢？

ISNAKEI 01/05 11:19那就一手車開到報廢阿

love8107030 01/05 11:19我手機電池也還沒壞 只能說堪用 但要我帶去整日外出

love8107030 01/05 11:19就某摳林，電車也是一樣道理，賣車時就要算電池折舊

DYE 01/05 11:20現在特斯拉多數人就還沒開到報廢

love8107030 01/05 11:20你說開了六年還沒壞 下一手接刀要承受風險

TRYING 01/05 11:21電池退了 就知道誰沒穿。。。。。

TRYING 01/05 11:23就看有沒有人開發副廠電池 有沒有車主敢使用 價格

TRYING 01/05 11:23落差到一定程度 自然會有人願意

love8107030 01/05 11:24用副廠電池起火算誰的? 保險賠不賠?

luckystrike501/05 11:24特斯拉不是很自豪要修理的很少 哪需要報廢

luckystrike501/05 11:24只有你想不想繼續開而已

luckystrike501/05 11:25但高里程還是得換電池跟馬達

sted0101 01/05 11:25所以是修車達人嗎~~講得油車八年後還有價~

sted0101 01/05 11:272~300萬雙B八年後接手一定不會大修~~但電池一定會壞

sted0101 01/05 11:27484

luckystrike501/05 11:31正常的油車8年後預防性更換大整理不會修到幾十萬啊

SALEENS7LM 01/05 11:32電池本來就幾年不到就會壞的東西，現在在那瞎吹電

SALEENS7LM 01/05 11:32池多神多省多耐用的只不過是不想面對現實罷了

sted0101 01/05 11:33所以正常的電車八年到了就會壞電池?

luckystrike501/05 11:33也就是二手特斯拉的再流動性很差 產生多殺多

ilovedirk41 01/05 11:34油電車現在二手價格還是會扣掉電池嗎

luckystrike501/05 11:34買二手特斯拉要轉三手的時候大概就賣不掉了

sted0101 01/05 11:34484正常的雙B都不會有通病,修都很便宜~

luckystrike501/05 11:34賣車商會扣吧

sted0101 01/05 11:35所謂的雙B通病其實都是個案~

luckystrike501/05 11:36也就是現在特斯拉賣越好 過2-3年之後這個問題會更

luckystrike501/05 11:36明顯 電車買新不買舊

zzahoward 01/05 11:36其實高輸出渦輪車8~10年管路要更換 節氣門要拆卸

stkoso 01/05 11:37不一定會壞 但買你車的人會預設會壞

sted0101 01/05 11:37講的買油車比較窮只能買二手一樣不要新的?

luckystrike501/05 11:38用車價來看確實買油車的人比較窮一點

luckystrike501/05 11:39能買特斯拉的人預算幾乎都能上全新車

dslite 01/05 11:39油電車會看里程 里程接近普遍認知就會扣電池錢 比

dslite 01/05 11:39如豐田鎳氫15萬公里

dslite 01/05 11:40車商跟下一任車主沒有人會願意接這個五萬元炸彈

luckystrike501/05 11:41但是超過8年不到16萬的電池爆死的也不少 這就是油

luckystrike501/05 11:41電車二手的宿命

luckystrike501/05 11:41哩程低不是唯一的變因

luckystrike501/05 11:42哩程高 會爆 開太少 也會爆 常常怠速 容易爆 你

luckystrike501/05 11:42根本不知道前車主的用車方式 二手車商也不會知道

syterol 01/05 11:43所以C300八年16萬公里484很好接很好養

luckystrike501/05 11:43所以二手車商不喜歡油電車就是這樣

airmike 01/05 11:43結論是所有車都有折舊 只是項目不同

stkoso 01/05 11:44c300賣車不會被扣電池錢

airmike 01/05 11:44電車就從油錢和保養費先省一些下來 補未來電池錢

luckystrike501/05 11:44有準時正常保養回廠紀錄的c300 不用修到幾十萬啊

luckystrike501/05 11:44不然平常油車車主回廠被坑假的？

luckystrike501/05 11:44現在2015 2016 c300還是在市面上流通啊

zzahoward 01/05 11:45C300好接好養阿 不過是因為有一堆副廠和流通件

airmike 01/05 11:45還有燃料稅 電車應該每年算可以省下一萬多的稅金

zzahoward 01/05 11:45回原廠本來就坑假的 大保養一次有機會到七八萬

dslite 01/05 11:46說到底就是電車廠不願意修模組 把維修成本全部往車

dslite 01/05 11:47主推

dslite 01/05 11:50等幾年後電動車規模會不會大到有修模組的外廠吧

sted0101 01/05 11:50要買過保雙B的先GOOLE一下型號+通病,準備20萬修差不

dslite 01/05 11:50外國都有了 有的話就不會焦慮了

sted0101 01/05 11:50多~~沒壞算你賺到~

dslite 01/05 11:52看他們的影片 常常都是幾顆電池芯壞掉而已

sted0101 01/05 12:00跟有沒有準時回廠無關,通病通到一堆車主會花5萬塊去

sted0101 01/05 12:00外廠預防性更換就知道多容易中

sazabik 01/05 12:09你的自卑感救了你的文章

tigotigo556601/05 12:10以後二手電車就是車殼不到10萬 電池自己買

EPIRB406 01/05 12:11電車過保真的麻煩，買回去的人要擔心電池壞了更換要

EPIRB406 01/05 12:11二三十萬

chrischang 01/05 12:21有啥好炫耀？我油車電車都有，電車就是爛，少點人

chrischang 01/05 12:21跟我搶充電樁

chrischang 01/05 12:22講過保，我的bmw 更抖好嗎

hanchueh 01/05 12:23我開5年15萬了 除了衰退10%以外沒什麼大問題

chrischang 01/05 12:23還有人說雙B通病都是個案..是真的有開過嗎？

hanchueh 01/05 12:23再開3年過保來回報

love8107030 01/05 12:24五年開十五萬，結果在電池保固到期前賣掉

ilovedirk41 01/05 12:27一開始有一批特斯拉不是只有年份 里程不限的電池保

ilovedirk41 01/05 12:27固嗎

hanchueh 01/05 12:41大概2017-2018的是不限里程沒錯

hanchueh 01/05 12:42只有限8年

york1987 01/05 14:38直接回結論:特斯拉沒這個問題

goodboy98 01/05 15:02狗肉：？