[問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?
如題
看到車版一片對保護國產車謾罵
最近要進口中國車更是罵到不行
雖然我相信到時候銷售量還是會很誠實
然後說中國 美國還是哪裡車子便宜到不行
但是人家市場跟小小的呆灣差那麼多
人家可以在當地建工廠產銷
雖然我對那智賊也沒啥好感
但是有可能因為沒他們進口車就突然很便宜嗎
有人可以幫回答嗎
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稅金幹嘛養裕隆汽車??
車輛還是會有總量管制的,即使沒關稅措施,也會有
其他稅補上。反裕隆單純是覺得裕隆廢到笑
貨物稅去哪了?呵呵
汽車關稅貨物稅拿掉阿
假設關稅降到5%,一台進口平價車能少10萬至少
貨物稅跟關稅都拿掉吧!這樣進口車優勢更強
同理,和泰六合要不要討論一下?
先把稅拿掉 自然有想賺錢的進口車商會降價
高級車找理由不降能維持銷量 那是他厲害
上兩代馬三可以六開頭 你看成本多低
看是要買車便宜、養車貴,還是買車貴、養車便宜阿
稅拿掉才能解放馬自達
會喔,貨物稅和關稅拿掉,車子開10年就可以換了
沒人在意死忠河粉能不能買到更便宜牛頭,不要來亂
貨物稅拿掉,你準備道路全部都變停車場。最好是調
高車輛持有成本,不想花錢擁車的就會去搭大眾運輸
。道路可以做更有效的運用,而不是塞車和違停。
你車貴別人就是往便宜的買,會買的就是會買
怕量大就推車庫法啊
買車便宜養車貴才能真的減少道路車輛啦
新加坡超高車價經驗不直接抄 還要立車庫法 很好啊
那等車庫法過了再來降稅
買車貴養車便宜只會讓開車的人買的車變爛
二手車五萬十萬也有老車啊
台灣買車的價格都貴多久了,路上車有少過?
倒是老車一大堆 安全性直接輸一劫
勁戰仔買不起也要別人買不起啊
提出有車位證明(自用或長期租約)再來買車,一位
配一輛,不然一堆路邊違停跟長期擺爛的車輛,才是
總量管制的最好方法
車位有限,要換新車勢必要報廢或賣掉舊車,也是促
進車市流通
收一堆稅,終端還不是轉嫁消費者
學日本有停車位才能買車,車商要搶市就只能自降毛利
,控管數量解放交通,還能防屁孩亂貸款自滅人生進
而影響治安一舉數得,但車商沒補助,官沒也回扣,
我看等下輩子了
說要抄新加坡的,要不要看看台灣大眾運輸什麼鳥樣?
用價格抑制數量要有效,要提高到推文的人都買不起才
有效…
就算沒有 裕隆有比較好?
其實不太懂,一直說要有車位才能買,車不用開出去,
開出去不用停的嗎?當然這個對於減少囤積用不到的
車是有用的。
不可能提高到都買不起,因為二手車就擺在那
反正養車便宜我就買二手阿
車庫法的好處就是用硬上限總量管制
再加上至少可以解決住宅區違停問題
提高養車費用 (牌照燃料稅)則是可以讓輕度駕駛放
棄擁車,效率最高
樓上,車開出去就一堆沒車庫的人停路邊停車格啊。
拉高車價靠稅,二手車只要轉移也課1000%稅即可,同
時新車價也會拉高二手價,試想一台新神A賣700萬,二
手多少?當然再搭配高額持有稅能進一步打壓數量
嗯嗯,一台收一億稅來打壓數量即可,好方法
路邊停車格被長期占比起國道北部天天塞車根本是微
不足道的小事吧
有礙社會最大宗的絕對是行駛中車輛而不是靜止車輛
不會比較便宜 但鬱榮可能會直接收攤
廢話
等100年後政府換一輪血看新政策有沒有救
其他車廠不降價。至少Tesla會降價。我買Tesla就好
…這問題滿好的,那先請問進口車課高稅率的目的在哪
?
政府每年都能從車稅獲得不少稅收 怎麼會以為不保
護國產就會比較便宜 真的太天真了
便宜買好車有什麼不好?一台賓士GLC台灣賣268萬元,
人家美國才賣152萬台幣,你如果152萬元可以買到全新
賓士GLC,不香嗎?
笑死,價格並不能抑制車的數量好嘛?只會抑制車的品
質,你有10萬元一樣能買車好嗎?也能開上路,同樣佔
據了一個車位
但你有20萬會買兩台車嗎?當然不會啊,根據個人需求
還是只會買一台啊
應該不至於窮到連20萬2台車都要考慮買不買……便宜
買好車是優點,缺點就是跟窮人塞在路上動彈不得
勁戰仔騎勁戰最便宜的,別來開車吧
但今天只要10萬元就能買以前20萬元的車,你會硬要買
兩台嗎?所以價格降低車會變多根本就胡亂講的
人家關稅低是因為自己造車要出口,台灣一年出口幾
台車?拿什麼去跟別人互惠談條件?
車庫法的更好笑,幾百年前就討論過了,在南部老家
有車位的北漂族,他也有車位啊,但是車子幾乎不會
停在自己的車庫,這樣你要如何限制他買車、
會 國產車價也會被擠壓 沒看到CX5跟Rav4
回79樓 降價我還真的會買兩台 一台家庭出遊用 一台
自己兜風出門用
但如果一樣預算只能買一台 我當然只能買家庭出遊用
的而已
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[情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年%E5%98%89%E7%91%9C%E6%80%92%E8%BD%9F%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E4%BA%8650%E5%B9%B4-120 518194.html 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 為了保護國產汽車工業的競爭力,我國對於進口汽車17
[討論] 進口車稅金還要多久才要降低啦台灣真的很特別 進口車稅金收超高 造成台灣車價世界數一數二高的原因之一 許多收入比我們高的國家 車價還比我們便宜許多3X
Re: [討論] 保護裕隆50年,結局變成專門進口中國車我就問, 早年裕隆作不出成績,是因為技術力不足,還是崇洋心態? 現在裕隆作不出成績,是因為技術力不足,還是崇洋心態? 政府給了裕隆機會,這個沒錯,那國人給過裕隆機會嗎? 你各位給過裕隆多少機會?願意支持?11
[討論] 台灣如果沒有裕隆會怎樣?中國以整個國家之力去灌注汽車產業 我不會說中國車品質很好 但能夠讓人民買到 一直有進步 而且越來越便宜的交通工具9
Re: [轉錄] 台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊這是很簡單的經濟問題 關稅貨物稅不是造成台灣車價高的主因 而是沒有競爭對手 就算把關稅貨物稅降到0 但國內車商就那十幾家7
[問題] 保護關稅這件事最近想買車跟老爸討論 台灣的車子價格這麼高是因為保護關稅 保護關稅是為了保護台灣產業(汽車 工具機 etc.) 但是國產車卻沒有比進口車便宜多少 我爸又說 因為台灣汽車產業研發能力不強 所以還是要進口零件 這些零件會被課稅 小弟我就滿頭問號 所以你保護關稅根本沒保護到國內產業阿?1
Re: [問卦] ㄟ 為啥中國賓士售價比台灣便宜啊你應該去問那些國家賓士賣得比台灣貴才對, 在美國,日本,南韓,馬來西亞..都嘛賣得比台灣便宜, 中國賓士有國產化,會賣得比較便宜就更不用說了, 真的要找,大概只有一個國家-新加坡,價格是台灣的三倍, 不過也多虧他們近乎病態的政策所致1
Re: [問卦] 車價比房價還不合理為啥沒人抗議?為什麼車會那麼貴? 總之就是只要有消費者買單,車廠就不會覺得它貴, 從業人員呢? 年終獎金繼續每年拿到笑到合不攏嘴 過去為了保護國產車業然後把進口車關稅升得很高,結果國產車價格也賣很貴, 之後進口車關稅調降,進口車商也不降價,國產車繼續賣那麼貴,問題就是有人會買啊, 不管國產跟進口都一樣,為何那麼貴還有人買? 台灣不只車價偏高,停車費也不便宜,
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