[問題] 純油or油電還能活多久?
如題
歐盟要在2035把油車and油電打死
因為幾個汽車大國不爽
所以妥協插電式的油電PHEV暫時給過
但心態也是給你個過渡期
遲早也是要打死
老實說有些車主買PHEV可能也沒打算充電
結果可能導致多花錢買沒用的裝備
油車停賣一段事件後 以後歐洲可能找到加油站也會相對變不容易
各位覺得油車和油電還能活多久?
歐盟這樣一搞 全世界車廠早晚都會跟上
台灣的電力負荷得了電車時代嗎?
有沒有八卦
--
東南亞國家 你用全電看看
我從做貿易第一天開始就聽到歐盟要禁pvc包裝只能用p
et,到我離開做貿易差不多十幾年,還是在用pvc包裝
再說一次 台灣沒有禁賣油車政策 本板一堆文盲
時間到了就知道了
到那個時候兩岸應該已統,便宜電車那麼多選擇
非洲國家哪來本錢開電車
我跟你打賭油電至少還可以用30年
放心,到你時間到了回家那時油車一定還是活得好好
的
老車不死,撐久還可以當古董車拿牌上路
油車不一定,油電至少賣到2050年應該沒問題
到時人類越來越少 路上也沒啥車了
歐美就算了 不可能全世界都不用油車
歐盟說要打死的東西可多了去 顆顆
歐盟 會轉彎 以前柴油車就轉彎了
只有你國家人變少,貧窮國家可是狂生,地球人口還是
上升狀態
再戰五十年都可以
油電肯定可以很久
老實說不可能消失,我覺得全世界電車油車比有個30:
70就已經很好了
已經足夠減緩對環境的影響
電車沒有比較環保,這是跨國企業的政治角力
油車不可能消失的
會活更久 因為人類要四處種香菇了
油車穩掰的 這是美中歐的既定政策 會讓汽車業完全洗
牌
在核融合出來前應該都可以活著
如果電價只要3分之一,那油車會自然死亡
你看到時候會不會轉彎
台灣不影響!!油車還是繼續販售不可能停止
電不夠 不是電動車的問題
油車會活的比歐盟跟中共久
至少活的比整個版的人都久吧
歐洲電價已經漲到充電費比油貴了
烏克蘭再戰下去 可能柴油車都要算綠能了XD
就真的是夠菜才會問這種蠢問題
我二行程機率還是可以過環保標準上路
臺灣繼續賣但以後改款就都是台廠自己拉皮改外型?
最少幾百年 等軍用都換電車才會正式開始淘汰民用
人民沒錢啦 gogoro一砍補助誰還會買
油價漲起來就會bye了
歐洲環保魔人一定推電車,美國電車暫時領先想擴大優
勢,中國想打破歐日油車壟斷意圖藉電車彎道超車,三
大市場態度完全一致你覺得呢?
台灣應該還有30年
油車加油不用停車位,電車充電要,又不是每個人家
裡都能裝充電樁,台灣也不像國外地這麼大,台灣有
足夠的停車位可以停車充電?
自己想想台灣的車輛只要10分之1在外充電至少就要幾
十萬個車位了
石油家族的影響力比你想的大很多....
台灣再加個10年都不意外吧
油車加油幾分鐘 電車充電至少半小時 而且還一堆不在
現場的你也不知道他什麼時候才要移車換你充
台灣政府佛系政策大家慢慢等,但那些電能相關產業
很急,等幾10年公司會先倒
油車已經取代馬車了,直到人發明新的交通方式,不
然不會被電車取代
月經文,明明前面就一堆討論
台灣有自己的玩法 一直講他國事務是能幹嘛
問題是汽車製造可是跨國產業,台灣市場小又沒有本土
汽車設計製造公司,到時人家世界三大市場主流產品都
電車,油車只剩一些入門乞丐版,台灣能撐多久?
一直說台灣要玩自己,結果根本沒有自己的汽車廠,產
業只有代工產品完全靠外國貨,要怎麼玩自己?
、
看看捷運 台鐵又沒有柴油/柴電列車就知道了
台灣的辦事效率之差,大概2050年再來看吧
台灣現在不到1%的電車要充電就可以不缺電用愛發電
在那邊跳電了。禁電車勒笑死人,先處理智障到不行
的用愛發電非核家園啦
反正比電車久就對了,政策是會轉彎的,尤其是當他
們發現電車各種重大缺陷、問題與瓶頸根本永遠無法
取代內燃機時
最少也有10-15年
台灣政策鼓勵油車ok啊,但未來買不到外國油車,台灣
車廠自己又連一台油車都做不出來,那就大家自己車庫
裡自己組裝一台油車開吧
政府當然不會明確禁止 政府會調高環保標準 現在不就
有CAFE了?
請歐美純電車吧 油車好物給我們用就好
重點就是台灣自己車廠不爭氣,連一台適合台灣路況的
油車都做不出,就算政府不禁油車也沒用啦,台灣人就
認命隨波逐流吧
關鍵字是"加油站",加油站能撐多久,油車就能撐多久
30年+1
怎麼會買不到油車 東南亞要完全純電你覺得可能嗎?
重點還是充電速度的提升,如果5分鐘充滿...
那可能不用5年就被淘汰了...
更不用說其他基礎建設趕不上還有地形限制的地區
油車少三成,加油站就少三成營收,但設備維護費不變
加油站就準備面臨倒閉潮,加油站越少,開油車的人就
越少,惡性循環下油車就掰掰囉
油拿去發電給電車開 比給油車開還省
油拿去發電等於每台車都跟油電Altis一樣省
但需要的時候又能有兩倍的動力
歐盟當聖旨喔!
擔心這個幹嘛 說不定自己先掛了
比你想像的久,2035歐盟到時有沒有強制力還是個問
而且配合綠電就能比油電更環保
號勒
全世界銷量最高賣最好的是toyota,他有宣布不賣油車?
智慧型手機全面普及大概10年 汽車年限10年+售價高
30-50年才有可能大規模汰換掉油車
電車先觀察20年看看有沒有大條要修的,油電可是經過
20年檢驗的
NOKIA曾經是全世界賣最多手機製造商現在呢? 銷售量
來看趨勢 終究是followers
少說30年以上吧
這樣好了 如果第二十九年沒油可加我請你喝麥香好不
好
除非能源科技有劃時代突破,不然燃油車不會完全消失
,但基於對更加嚴格的環保標準純燃油車30年的確有可
能先被消滅
歐洲想玩就算了 美洲亞洲非洲那麼大 全純電要多久?
台灣二行程機車街上都還能合法跑,你擔心油車幹嘛
天長地久
歐盟綠電就跳票幾次了
到你當阿公都還在賣 一堆舊大樓裝個屁充電椿
等我當阿公應該會再來個大地震洗牌都更吧
大家文……
台灣不禁油車,但台灣是有能力製造車嗎?
國產CC滿街跑 看不到的是瞎了?
在台灣起碼還能活30年以上
價格決定啦 高到你買不下去就結束了
所以跟國家補助政策有關 想自己玩當然可以 看你影
響力多大
在烏克蘭、中東推全電如何?想也知道不可能...
肯定比你活得更久更好
老金龜車生產到2003年
燃油綿綿不絕 油車就不可能死
人類會先滅亡
等台灣變成歐洲你再考慮這件事情吧
歐盟一堆政策搖擺不定 核電重啟就是最好的例子
就不要電車先倒
放心 會活得比你還久
路上還一堆20幾年前的Tercel、premio,慢慢等吧
大概到死都不可能
你現在買的車如果2035還在開也是厲害
放心吧 歐盟左膠最會轉彎的
住在台灣不用想了,加油站根本沒有要撤的風聲
台塑中油都還有在新蓋加油站,真的要淘汰他們早就
中油不是蓋一堆充電站嗎
50年後再來討論這問題
再50年沒問題 如果去過落後或偏遠的地方就知道 有
電不是件理所當然的事
未來缺電 沒電怎麼充
鬼島用到2099沒問題!相信我!
2035年時 電車被換成氫能源車才是真的
臺灣有台灣的玩法
戰車沒吃電之前都不會消失 慢慢想吧
氫能源別鬧了
政府聯合商人的手段而已,20多年前就說石油快用完現
在還不是拼命賣還拿來發電勒
真的沒有天然氣跟汽油不就要用回核電,那時才要考慮
的問題
捷運也就算了,台鐵哪裡沒有柴油引擎
今年才剛交2輛新柴電,從台中港進來
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Fw: [新聞] 歐盟提出 2025 年連 PHEV 油電都禁售,賓利痛批:政策太作者: yamatobar (747-8I) 看板: EuropeanCar 標題: [新聞] 歐盟提出 2025 年連 PHEV 油電都禁售,賓利痛批:政策太瘋狂 時間: Mon Apr 26 14:44:08 2021 歐盟提出 2025 年連 PHEV 油電都禁售,賓利痛批:政策太瘋狂!47
[問題] phev開冷氣整晚看到特斯拉可以吹一晚冷氣好生羨慕 請問PHEV冷氣可以這樣開嗎 XC60 四輪驅動 但應該沒有差速器 可以去沙灘看星星嗎 --26
[討論] 油電或純油選擇如題目前不考慮純電 電動車越來越多以後出去玩排隊充電肯定更久 小弟一年大概開兩萬四千公里 偶爾會需要載貨所以不考慮轎車 目前有考慮phev但目前兩百萬內好像只有mg20
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?在我看來,豐田章男其實很佛心,更應該說他自己是日本車廠龍頭, 所以出來幫其他車廠說點話。 要知道日本未來的策略,是不禁油電車的,換句話說, 未來的日本根本就是豐田的天下,豐田不僅身為油電市場的龍頭, 其他的日廠在電動車方面也未必能跟他爭雄。25
Re: [問題] 油電車是不是最佳選擇?我看有些人說油電是繼承了油車跟電車的缺點 要顧兩套系統自找麻煩 我個人認為這句話只對了一半 首先市面上能買到的油電系統有兩種 1. 豐田集團的油電26
[問題] Re: 該買油電還是汽油RAV4覺得一點很奇怪,每次看到討論汽油/油電的選擇時,為什麼板上車友10個有9個都是看公里數,一年沒跑xxxx公里別買油電什麼的 但油電又不是純粹省油而已,像原po如果有考慮到以後有小孩的話,油電的低速靜謐性跟怠速需求(換尿布、餵奶等等),這些不就是油車沒有的優勢嗎? 覺得好奇為什麼大家都只focus在公里數及油耗上面@@明明其他那些點也是油電比起汽油獨有的特點啊 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.7
Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎雖然油車跟油電高速差不多油耗 但你總會下高速吧 幾個紅綠燈後,油耗差異就跑出來了 就算是3缸,純油在市區也是耗油 看看精美focus的油耗X
[問卦] 開過油電/純電的回去開純油車的多嗎 ??現在油電 純電的車越來越多 小魯人生第一台車車 考慮了好久 QQ 決定很想買一台 PHEV的車車 可以試試看純電 油電 純油 一次滿足 下次再換就知道自己喜歡甚麼ㄖ >///<
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